CVAダンパーを、TRFダンパーと同様の部品で構成したら…
という内容を、価格ベースで算出
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OP.1753 TT-02 CVAダンパースーパーミニセット (4本) |
2,200円(本体価格2,000円) |
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TRF No.37 オイルダンパー用コンペティションOリング |
770円(本体価格700円) |
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OP.573 TRFダンパー用ピストン (3穴・4個) |
495円(本体価格450円) |
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OP.576 TRFダンパー用オイルシール (4個) |
165円(本体価格150円) |
×2 |
OP.850 TRFダンパー チタンコートピストンロッド(2本) |
660円(本体価格600円)×2 |
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4950円(本体価格4500円 |
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TRFスペシャルダンパー (ハードブラックコート) 4本 |
7,150円(本体価格6,500円) |
定価ベースで約2000円の差額
違いは「バネ調」を「Cリング」で行うか「ダイアル」で行うかだが、
もちろん「ダイアル」式のTRFダンパーのほうが細かく調整できるし、そもそもの精度が違う
この構成は、部品が余ってる(ある程度やっていくと
CVAダンパーが余る)人が遊びで作るものだと思っていい
2000円差ならTRFダンパー買ったほうが良いし、価格を抑えるならば無加工で問題ない
最終更新:2020年08月06日 10:15