| 540SH/-Jモーター（キット標準・OP.689） |
18,000 rpm まで |
| フォーミュラチューンモーター（OP.1176） |
15,500 rpm まで |
| FLチューンモーター（OP.1392） |
16,500 rpm まで |
| ライトチューンモーター（OP.983） |
17,300 rpm まで |
| ダートチューンモーター（OP.929） |
18,000 rpm まで |
| GTチューンモーター（OP.779） |
19,000 rpm まで |
| UGTチューンモーター（OP.1392） |
20,500 rpm まで |
| 370トルクチューンモーター（OP.1919） |
21,500 rpm まで |
| 370スポーツチューンモーター（OP.1860） |
29,000 rpm まで |
| スーパーストックBZチューン（OP.930） |
30,000 rpm まで |
レースに出るにあたってのブラシモーター育成について
下記動画内容のまとめ
【準備】
- 「Giri」等の回転数が測れるアプリを準備
- モーターは軸が縦になるように垂直に固定する治具を準備
- タミヤのメタルオイル等、軸受用に粘度の低いオイルを準備※定期的に軸を保護
- 4.5mmのボックスレンチは、ミニ四駆用のロックナット用ソケットが使える
【調整】
- スプリング外し/ビス、ロックナット緩める
- ブラシホルダーを左＆手前にひいて締める（→反対も同じ）
【慣らし】
①3Vで１時間ほど回す（
ピニオン軸が下側に向くように固定）
→ブラシが全あたりするように
※オイルを20分度に注油
⇓
②7.2Vで１時間
※冷却必要、別途ファンがあればそれで、無ければ５分置きに中断
⇓
③3Vで10分
⇓
④ブラシを180度回転させて再挿入。反対も同様。
⇓
⑤1Vで1分
［完成］
【メンテナンス】
⑥3～4パック走らせたなら、そのままで3Vで10分
⇓
④に戻る
※もし回転数オーバーしているようなら
一旦ネジ、ナットを緩めてから再締結すると若干下がる
※あまりにもオーバーしているようなら、ブラシホルダー位置を戻す
※メンテナンスはパークリで全洗い推奨
参考
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最終更新：2020年01月24日 13:54
