13000系は、新都メトロの車両である。
概要
| 新都メトロ13000系電車 | |
| 基本情報 | |
| 運用者 | 新都メトロ |
| 製造所 | Z-TREC桜雨車両製作所雨宮工場 |
| 製造年 | 2017年〜 |
| 製造両数 | 216両〜 |
| 運用開始 | 2017年10月18日 |
| 主要諸元 | |
| 軌間 | 1,067mm |
| 電気方式 | 直流1500V(架空電車線方式) |
| 最高運転速度 | 120km/h |
| 設計最高速度 | 130km/h |
| 起動加速度 | 3.3km/h/s |
| 減速度 | 3.8km/h/s(常用) 4.6km/h/s(非常) |
| 全長 | 20,000mm |
| 自重 | Tc1車,Tc2車:33.3t M1車:31.7t M2車:31.1t T車:29.3 |
| 全幅 | 2,800mm |
| 全高 | 3,620mm |
| 車体 | 軽量ステンレス車体(Sustina) |
| 台車 | 軸ばね式ダイレクトマウント空気ばね台車 |
| 主電動機 | 永久磁石同期電動機(PMSM) |
| 主電動機出力 | 210kW |
| 駆動方式 | WN継手式平行カルダン方式 |
| 歯車比 | 1:7.07 |
| 制御装置 | IGBT素子VVVFインバータ制御(〜06編成) SiC素子VVVFインバータ制御(07編成〜) |
| 制動装置 | 回生併用電気指令式空気ブレーキ |
| 保安装置 | 本文参照 |
