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ゲドラフ

ゲドラフ
GEDLAV
登場作品 機動戦士Vガンダム
型式番号 ZM-S24G
全高 13.8m
重量 6.9t
所属 ザンスカール帝国軍
武装 ビーム・ライフル
ビーム・サーベル
ビーム・シールド
アインラッド
搭乗者 カテジナ・ルース
ルペ・シノ
アジス・バギ
ゴズ・バール


【設定】

ザンスカール帝国軍の量産型モビルスーツ。
地球クリーン作戦の中核を担うタイヤ型支援兵器アインラッドと同時期に開発され、その使用を前提にして設計された。
その為この時期の機体サイズの標準から更に小さい全高13m。
ベスパ製のMSでは珍しく両腕にビーム・シールドを装備しており、同時に展開する事でアインラッドの弱点である側面への攻撃をほぼ完全にガードする事を可能にしている*1。
但しアインラッドに兵器としての能力を依存しすぎており、ゲドラフ単体では武装が必要最低限のものしかないため、アインラッドを撃破あるいは奪取された際にはまともに敵機に太刀打ちできずに撃墜されることも少なくなかった。

同時期にはアインラッドを敵に奪われないようにするといったコンセプトの変更を行ったブルッケングも平行して開発していた。
開発はブルッケングが先行していたが、後発のゲドラフが先に完成したようで、実戦配備はブルッケングよりも大分早くリガ・ミリティアの本国空襲直後には投入されていた。

機体そのものの評価はあまり高くなかったが、生産性の面から一定数の機体が量産され、その後のエンジェル・ハイロゥ攻防戦まで前線で確認されている。


【武装】

ビーム・ライフル

携行型のビーム砲。
取り回しを優先する為、小型となっている。

ビーム・サーベル

近接戦闘用のビーム兵器。
両太腿に1基ずつを格納している。

ビーム・シールド

両腕部に装備された光学式防御兵装。
側面からの攻撃に弱いというアインラッドの弱点を補う為に装備されている。
基部からはビームを射出できるなど攻撃としても転用可能。

アインラッド

タイヤ型のサブ・フライト・システム。
外輪部は対実弾・対ビーム共に優れている。
地上戦のみならず、宇宙戦・空中戦・水中戦と幅広く対応可能。
攻撃面においても体当たりなどの質量を活かした攻撃だけではなく、2門のビーム・キャノンと9連装ミサイル・ポッドを備えており攻防共に隙がない。


【原作の活躍】

撤退していたリガ・ミリティアの追跡にあたっていたルペ・シノ隊の戦力としてルペ・シノやカテジナ・ルースらが搭乗。
攻防一体の新兵器アインラッドにはリガ・ミリティアも翻弄された。
何より宇宙世紀にしてタイヤ型兵器との連携という強烈な映像で視聴者を驚かせた。
その後もリーンホース隊と交戦を続け、月面での戦闘ではカテジナがこれでウッソ・エヴィンの母親であるミューラ・ミゲルを拉致している。


【搭乗者】

カテジナ・ルース

CV:渡辺久美子

ザンスカール帝国軍のMSパイロット。
元々はウーイッグに住んでいた上流階級の令嬢で、ウッソ・エヴィンの初恋の人だった。
クロノクル・アシャーに人質として誘拐されるも、マリア主義に賛同し、ベスパに入隊する。
それまで否定していた戦争にMSのパイロットとして参戦し始め、物語後期にはエースパイロットとしての素養を開花させていく*2。
ゲーム中で再現されているアインラッド回転攻撃、アインラッド浮上、ビーム・シールド照射はゲドラフ自体が新鋭機な上に配備された時はほぼ新兵であったカテジナが披露したもの、といえばその凄さがお解り頂けるだろうか。
リグ・シャッコー、ゲドラフ、ゾリディアと次々と新型を乗り継いでは幾度もウッソ達の前に立ちはだかった。
最後は専用機であるゴトラタンを駆り、ウッソのV2ガンダムと戦うが…。

【原作名台詞】

  • 「怖い人にだけはならないでね。」
    • ガンダム史上最も怖い人になってしまう女性の発言。

ルペ・シノ

CV:伊藤美紀

ザンスカール帝国軍の女性パイロット。
男勝りで姉御肌だが頭も切れるとして、部下から「獣じみている」と恐れられている。
アルベオ・ピピニーデンの副官でカテジナの教官役も務めた。
しかし、上官の事は「つまらない男」と内心は軽蔑していた。
ニュータイプと噂されるウッソ・エヴィンに興味を持ち、彼が捕虜となった際に浴槽に誘い色仕掛けで懐柔(曰く「恐ろしい拷問」)しようとしたが逃げられてしまう。

当初はゲドラフに搭乗していたが、後に竜型の巨大MAドッゴーラやゲドラフと同じくタイヤ主体のMSブルッケングなどに乗り換える。
その後もウッソの事は自身の「夢」とまで称して執拗に付け狙うが、エンジェル・ハイロゥ戦でついにウッソに敗北。
艦隊の敗北を悟った彼女はMAビルケナウで出撃しようとしていたピピニーデンに激突、ウッソには手を出させまいと彼を道連れにして最期を迎えた。

【原作名台詞】

  • 「何ですかじゃないだろう。坊やがニュータイプなら仲間にしたいんだよ」
    • 捕えたウッソを浴槽に全裸で連れ込み、自身も全裸で現れて引き込もうとする。ウッソは終始不快感を抱いていた。
    • 富野監督曰く「男にとってこれ以上の拷問はないでしょう」との事。なお、当然だが現実だと性加害として警察に逮捕される。

  • 「そうさ! 一生懸命になる坊やは浄化されたもの。夢なんだよ、あたしの!」
    「だから、あたしの胸の中で、あたしの物におなり!」
    • 拒絶されてもなおウッソを引き込もうとするルペ・シノ。ここまでくると歪んだ愛としか言いようがない。当然ウッソからは「母親をやりたいなら自分の子供でやってください」と正論で返される。

  • 「そうだよ坊や…つまらない男を相手にすることはないんだよ…」
    • 最期は出撃しようとしていた上官と共に散っていったルペ・シノ。これもウッソを気に入っていたからこその行動だろうか。
    • なお、この時の彼女のブルッケングは既にコクピットを貫かれて内部が爆発しているためコントロールはできないはずだが、急に進路を変えたばかりかビルケナウを押さえ込む動作までするなど不可解な現象を起こしている*3。なんらかの意思が働いたと思われるが全容は不明。

アジス・バギ

CV:山﨑たくみ

ルペ・シノの部下のザンスカール帝国兵。
捕虜となったウッソに平然と暴行を加えるなど乱暴な性格の一方で、上官の事は恐れておりウッソにその事を説いている。
V2ガンダムと交戦するが、ヴィクトリーのコアファイターを用いた戦術に敗れ戦死する。
V2ガンダムに撃破された初めてのパイロット。

ゴズ・バール

CV:堀之紀

ルペ・シノの部下のザンスカール帝国兵。
一度リガ・ミリティアの捕虜になるがV2ガンダムを奪い帰還するが、これがウッソ達の作戦と気づかず彼をアドラステアに引き入れる事になってしまう。

その後はゾリディアに乗り、投降すると偽りウッソの母ミューラ・ミゲルを人質に取るという暴挙に及ぶ。
本人曰くピピニーデンの許可を得たという事だが、ゴズの提案にピピニーデンが乗ったとする説も囁かれている。
母を取り戻そうとするウッソと、卑劣な行為を嫌うクロノクルの命令を受けたカテジナとで挟み撃ちになっていたところ、制御を失ってアドラステアに突っ込んできたリシテア級と激突。
ゴズも死亡するが、彼の乗るゾリディアのマニピュレーターで拘束されていたミューラも首が刎ね飛ばされるという最悪の結果に終わってしまった。

【原作名台詞】

  • 「こういう手を使って負けでもしたら、本当にギロチンものだ」
    • 人質作戦の中で、V2ガンダムと交戦の末に機体が制御不能となった際の台詞。


【VS.シリーズの活躍】

ガンダムVS.ガンダム NEXT

パイロットはカテジナで、コストは2000。
格闘CSで突進モードに移行し、タックルから相手を轢き潰すことができる。
見られていない闇討ちでの使用が効果的。
地走だと小刻みに動きにくく、相手が隙を見せてもタイヤの向きや距離などから攻撃ができない事もある。
後格NDで高度を取り、空中からBRとミサイルをバラ撒くのが良い。
片追いに弱いので、Nサブで着地してうまく逃げ、近づかれたら下格での迎撃も覚えておきたい。
アシストはクロノクルの赤いゾロがガトリングを何故か片手で連射。
時系列的にはこの時クロノクルは既にモトラッド艦隊司令の筈なのでおかしいのだが、他に適当な機体が無いのも事実なので仕方ないか…?ドムやガンダムMk-IIの例もあるのでルペ・シノのゲドラフでもいいはずだが

癖は強いが、極めた本機は理論上最強クラスだとか。

タイヤを支援兵器として使う他作品に無い独特の発想のためか、多くの他作品キャラから「タイヤ付き」として注目を浴びている。

EXVS.

コスト500のCPU専用機として登場。
MA扱いのようで、掴む事が出来ない上、強制ダウンするまで止まらない。

EXVS.MB

2015年1月のアップデートで追加。NEXT以来のプレイアブル機として復活。コストは2000。
武装は概ねNEXTと同じだが突撃モードに加え、新たにアインラッドを横倒しにしてまるでザンネックのようにホバリングする浮遊モードが追加された。
覚醒技「すり身にしてやる!」では本当にすり身にしてやると言わんばかりに相手を長時間轢き転がす。アルケーやゼロの前格のようにダウンを拾う事が出来る。
攻撃バリエーションが更に豊富になった分、耐久値・機動力を初めとした性能は低くなっており、より…というか非常に癖の強い機体になったと言える。
特に機動力については非常に癖があり、慣れるまで相当の練習が必要…というより慣れるまでまともに戦うことすらできないだろう。

EXVS.MBON

性能自体は殆ど変わってはいないのだが、オンライン対戦台の導入によりCPU戦が出来る機会が激減。
結果、練習する機会が大幅に減り多くのプレイヤーにとって本機を使うハードルがさらに上がった。
逆に前作からの熟練タイヤ乗りとしては使い手が増えにくいため対策がされにくい…かもしれない。
もっとも使用者が少ないと研究が進まない上、タイヤ対策などしなくても性能でごり押しできる環境トップの面々など立ちはだかる壁は厚い。

EXVS.2

耐久値がマキブと同じになった。
しかし、戦闘エリア外へ飛び出すバグが判明し、1月31日までの間使用不可となった。
その一方で一部動画サイトでは、このバグを利用しエリア外を探索する動画が投稿される現象も生まれている。


【勝利・敗北ポーズ】(NEXT)

勝利ポーズ

ニュートラルポーズと同様。
自機が敵に止めを刺して勝利した場合は、デュアルセンサー(通称:キツネ眼)が開いて赤く光り、アインラッドも高速回転する。

敗北ポーズ

横になったアインラッドの上に腰掛けてうつむいている。


【勝利・敗北ポーズ】(EXVS.MB)

勝利ポーズ

通常時:ドリフト停車してライフルを構える
覚醒時:浮遊モードでライフルを構える

敗北ポーズ

アインラッドが無い状態で漂っている


【余談】

『Gジェネエターナル』のVガンダム実装記念の配信動画では、実装日がちょうどパーソナリティを務めたウッソ役の阪口大助氏の誕生日が近かったため、なんとゲドラフ(アインラッド)を模ったバースデーケーキが阪口氏にプレゼントされた。スタッフの愛がおかしいですよカテジナさん!


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最終更新:2026年10月13日 10:35
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*1 その後、同じ様にアインラッドを使用したゾリディアは片腕のみのビーム・シールド搭載だったが問題なく使用できた様である

*2 但し、弾薬も燃料も人一倍使うとメカニックが零していた

*3 この台詞も押さえ込んでいる時に発言しておりエコーがかかっている