ゲーム内画像 |
写真 | ||||
| 車種 | Subaru Impreza | 金額(コイン) | 44,400 | ||
| 初期馬力 | 305HP | 所持が条件となるツアー | 香港:Kowloon Course(中国) Harbin:Ice City Speedway(中国) | ||
| 最大馬力 | 通常チューンアップ | 1,595HP | |||
| 付加パーツ有り | 1,828HP | 燃料加算 | 1 | ||
| 備考 | スバル・インプレッサ(提供: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』) サーキット インプレッサはラリー以外の分野でも活躍している。SUPER GT（旧:JGTC）には4ドア車が特認車両として出場していた。以前は、4WD車には最低車重が上乗せされるレギュレーションであったため、4WDによるトラクションより車重を抑える方が得策との判断から後輪駆動が選択されていた。その後、駆動方式による最低重量区別が無くなった2006年の途中からAWD(4WD)仕様が参戦している。また、インプレッサの活躍もあってか2008年より4ドア車が公認となり、同年第4戦 マレーシアで、インプレッサは4ドア、そして4WD車として初優勝を飾った。但し2009年は参戦していない。 スーパー耐久では2002年・2005年にST2クラス（旧クラス2）のシリーズチャンピオンを獲得している。 全日本ツーリングカー選手権(JTCC) にも1996年と1997年にSYMSレーシングからスポーツワゴンで出場している。レギュレーション上、駆動方式の変更が認められていた為、FRとし、同一メーカー製造のエンジンであれば換装可能であったので、EJ18をボアアップし、EJ20の4カムシリンダーヘッドとドッキングさせた自然吸気 DOHCエンジンが搭載された。 D1グランプリにチームオレンジのマシンとして初代、2代目（涙目、涙目改鷹目GDB）が使用されていた。スバルの水平対向4WDは縦置きであり、センターデフの小加工で FRにできる為、比較的早く4WD改FR仕様が製作された。無論、後輪に全出力が集中する為、後軸周りを中心とした駆動系の強化は必須となる。 | ||||
| パーツ番号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 小計 | チューンナップ費用 | 備考 |
| 初期馬力 | ----- | 305HP | 44,400コイン | ||||||||||
| 通常チューンアップ | 45 | 60 | 60 | 270 | 90 | 105 | 120 | 420 | 75 | 45 | 1,290HP | 788,125コイン | パーツはすべてステージ３まで |
| 付加パーツ有り | 10 | 11 | 11 | 11 | 14 | 8 | 38 | 45 | 50 | 35 | 233HP | 5,100,000コイン | 情報不足の為、わかる範囲を加算 |
| 合計 | 1,828HP | 5,932,525コイン | |||||||||||
| 標準 | ステージ１ | ステージ２ | ステージ３ | ステージ４ | フルチューン | ||
| 1)タイヤ | 効果 | 0 | 15 | 23 | 45 | --- | 45 |
| 価格 | 0 | 1,875 | 2,500 | 3,750 | --- | 8,125 | |
| 2)点火プラグ | 効果 | 0 | 24 | 53 | 60 | --- | 60 |
| 価格 | 0 | 2,500 | 6,250 | 18,750 | --- | 27,500 | |
| 3)クラッチ | 効果 | 0 | 18 | 45 | 60 | --- | 60 |
| 価格 | 0 | 1,250 | 6,250 | 25,000 | --- | 32,500 | |
| 4)ターボチャージャー | 効果 | 0 | 120 | 240 | 270 | --- | 270 |
| 価格 | 0 | 12,500 | 37,500 | 125,000 | --- | 175,000 | |
| 5)ECUチップ | 効果 | 0 | 30 | 75 | 90 | --- | 90 |
| 価格 | 0 | 5,000 | 12,500 | 37,500 | --- | 55,000 | |
| 6)サスペンション | 効果 | 0 | 38 | 90 | 105 | --- | 105 |
| 価格 | 0 | 3,125 | 12,500 | 43,750 | --- | 59,375 | |
| 7)エアフィルター | 効果 | 0 | 45 | 105 | 120 | --- | 120 |
| 価格 | 0 | 3,750 | 18,750 | 62,500 | --- | 85,000 | |
| 8)ニトロタンク | 効果 | 0 | 180 | 375 | 420 | --- | 420 |
| 価格 | 0 | 12,500 | 37,500 | 150,000 | --- | 200,000 | |
| 9)マフラー | 効果 | 0 | 23 | 60 | 75 | --- | 75 |
| 価格 | 0 | 1,875 | 6,250 | 97,500 | --- | 105,625 | |
| 10)ラジエーター | 効果 | 0 | 15 | 23 | 45 | --- | 45 |
| 価格 | 0 | 2,500 | 6,250 | 31,250 | --- | 40,000 | |
| ステージ１ | ステージ２ | ステージ３ | ステージ４ | フルチューン | ||
| 1)アメリカ ダラス完走 ▼Amped Receiver |
効果 | 3 | --- | 10 | --- | 10 |
| 価格 | 1,500 | --- | 4,375 | --- | --- | |
| 2)アメリカ デイトナ完走 ▼Racing Seat |
効果 | 4 | --- | 11 | --- | 11 |
| 価格 | 3,000 | --- | 8,125 | --- | --- | |
| 3)メキシコ モントリオール完走 ▼SuperRadarDetector |
効果 | 0 | 0 | 11 | --- | 11 |
| 価格 | 0 | 0 | 15,000 | --- | 15,000 | |
| 4)カナダ トロント完走 ▼DVD Navigation |
効果 | 3 | --- | 11 | --- | 11 |
| 価格 | 3,000 | --- | --- | --- | --- | |
| 5)中国 北京完走 ▼Short Shifter |
効果 | 5 | --- | 14 | --- | 14 |
| 価格 | 4,500 | --- | --- | --- | --- | |
| 6)日本 東京完走 ▼Sway Bars |
効果 | 6 | 7 | 8 | --- | 8 |
| 価格 | 6,000 | 15,000 | 30,000 | --- | 45,000 | |
| 7)ドイツ ベルリン完走 ▼Brakes |
効果 | 0 | 0 | 38 | --- | 38 |
| 価格 | 0 | 0 | 60,000 | --- | 60,000 | |
| 8)イタリア ローマ完走 ▼Cold Air Intake |
効果 | 0 | 0 | 45 | --- | 45 |
| 価格 | 0 | 0 | 120,000 | --- | 120,000 | |
| 9)ブラジル サルバドール完走 ▼Pistons |
効果 | 30 | 40 | 50 | --- | 50 |
| 価格 | 30,000 | 270,000 | 810,000 | --- | 1,080,000 | |
| 10)エジプト リビア砂漠完走 ▼Pulley |
効果 | 15 | 25 | 35 | --- | 35 |
| 価格 | 105,000 | 1,410,000 | 2,370,000 | --- | 3,780,000 | |
