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写真 | ||||
| 車種 | Pagani Zonda | 金額(コイン) | 1,020,000 | ||
| 初期馬力 | 678HP | 所持が条件となるツアー | ボローニャ:Via Emilia(イタリア) サンパウロ:Jardins District(ブラジル) リマ:Plaza De Armas(ペルー) リビア砂漠:Farafra Oasis Course(エジプト) | ||
| 最大馬力 | 通常チューンアップ | 1,830HP | |||
| 付加パーツ有り | 1,986HP | 燃料加算 | 4 | ||
| 備考 | パガーニ・ゾンダ(提供: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』) イタリアのパガーニ・アウトモビリ社が1999年から2006年まで製造していたスーパーカーである。 AMG製のV12エンジンをミッドに積む。エクステリアはパガーニ・アウトモビリ社の創立者、オラシオ・パガーニ自らの手によるものである。 アドバイザーとしてパガーニが崇拝する、同じアルゼンチン出身で、不世出のグレートドライバーとして知られる、ファン・マヌエル・ファンジオが起用され、ファンジオの意見が随所に取り入れられている。イタリアのスーパーカーがドイツのエンジンを使うことは珍しいが、これもファンジオのアイディアである。 ゾンダは「南米に吹く風」という意味で、パガーニの出身地であるアルゼンチンの風から名づけられた。 「C12」の「C」は妻であるクリスチーナの頭文字で、「12」はパガーニにとって12台目のミッドシップ・プロジェクトであることを意味する。 特徴的なエクステリアに相応しく、インテリアは絢爛かつ豪奢。マテリアルには、レザーとアルカンタラ、アルミ、カーボンファイバーを用い、独自の世界観をもつ。 日本には保安基準の関係で正規輸入はされておらず、インポーターやディーラーもないため、日本以外のディーラーから購入し、輸入する、二次販売の形態（いわゆる並行輸入）で少数が上陸している。 | ||||
| パーツ番号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 小計 | チューンナップ費用 | 備考 |
| 初期馬力 | ----- | 678HP | 1,020,000コイン | ||||||||||
| 通常チューンアップ | 23 | 30 | 30 | 400 | 45 | 53 | 60 | 450 | 38 | 23 | 1,152HP | 2,356,250コイン | 4),8)にステージ４がある |
| 付加パーツ有り | 3 | 4 | 6 | 3 | 5 | 8 | 19 | 23 | 50 | 35 | 156HP | 5,100,000コイン | 情報不足の為、わかる範囲を加算 |
| 合計 | 1,986HP | 8,476,250コイン | |||||||||||
| 標準 | ステージ１ | ステージ２ | ステージ３ | ステージ４ | フルチューン | ||
| 1)タイヤ | 効果 | 0 | 8 | 12 | 23 | --- | 23 |
| 価格 | 0 | 3,750 | 5,000 | 7,500 | --- | 16,250 | |
| 2)点火プラグ | 効果 | 0 | 12 | 27 | 30 | --- | 30 |
| 価格 | 0 | 5,000 | 12,500 | 37,500 | --- | 55,000 | |
| 3)クラッチ | 効果 | 0 | 9 | 23 | 30 | --- | 30 |
| 価格 | 0 | 2,500 | 12,500 | 50,000 | --- | 65,000 | |
| 4)ターボチャージャー | 効果 | 0 | 60 | 180 | 135 | 400 | 400 |
| 価格 | 0 | 25,000 | 75,000 | 250,000 | 400000 | 750,000 | |
| 5)ECUチップ | 効果 | 0 | 15 | 38 | 45 | --- | 45 |
| 価格 | 0 | 10,000 | 25,000 | 75,000 | --- | 110,000 | |
| 6)サスペンション | 効果 | 0 | 19 | 45 | 53 | --- | 53 |
| 価格 | 0 | 6,250 | 25,000 | 87,500 | --- | 118,750 | |
| 7)エアフィルター | 効果 | 0 | 23 | 53 | 60 | --- | 60 |
| 価格 | 0 | 7,500 | 37,500 | 125,000 | --- | 170,000 | |
| 8)ニトロタンク | 効果 | 0 | 90 | 188 | 210 | 450 | 450 |
| 価格 | 0 | 25,000 | 75,000 | 300,000 | 500000 | 900,000 | |
| 9)マフラー | 効果 | 0 | 12 | 30 | 38 | --- | 38 |
| 価格 | 0 | 3,750 | 12,500 | 75,000 | --- | 91,250 | |
| 10)ラジエーター | 効果 | 0 | 8 | 12 | 23 | --- | 23 |
| 価格 | 0 | 5,000 | 12,500 | 62,500 | --- | 80,000 | |
| ステージ１ | ステージ２ | ステージ３ | ステージ４ | フルチューン | ||
| 1)アメリカ ダラス完走 ▼Amped Receiver |
効果 | 3 | --- | --- | --- | 3 |
| 価格 | 1,500 | --- | --- | --- | 0 | |
| 2)アメリカ デイトナ完走 ▼Racing Seat |
効果 | 4 | --- | --- | --- | 4 |
| 価格 | 3,000 | --- | --- | --- | 0 | |
| 3)メキシコ モントリオール完走 ▼SuperRadarDetector |
効果 | 0 | 0 | 6 | --- | 6 |
| 価格 | 0 | 0 | 15,000 | --- | 15,000 | |
| 4)カナダ トロント完走 ▼DVD Navigation |
効果 | 3 | --- | --- | --- | 3 |
| 価格 | 3,000 | --- | --- | --- | 0 | |
| 5)中国 北京完走 ▼Short Shifter |
効果 | 5 | --- | --- | --- | 5 |
| 価格 | 4,500 | --- | --- | --- | 0 | |
| 6)日本 東京完走 ▼Sway Bars |
効果 | 6 | 7 | 8 | --- | 8 |
| 価格 | 6,000 | 15,000 | 30,000 | --- | 45,000 | |
| 7)ドイツ ベルリン完走 ▼Brakes |
効果 | 0 | 0 | 13 | --- | 19 |
| 価格 | 0 | 0 | 60,000 | --- | 60,000 | |
| 8)イタリア ローマ完走 ▼Cold Air Intake |
効果 | 0 | 0 | 19 | --- | 23 |
| 価格 | 0 | 0 | 120,000 | --- | 120,000 | |
| 9)ブラジル サルバドール完走 ▼Pistons |
効果 | 30 | 40 | 23 | --- | 50 |
| 価格 | 30,000 | 270,000 | 810,000 | --- | 1,080,000 | |
| 10)エジプト リビア砂漠完走 ▼Pulley |
効果 | 15 | 25 | 35 | --- | 35 |
| 価格 | 105,000 | 1,410,000 | 2,370,000 | --- | 3,780,000 | |
