ゲーム内画像 |
写真 | ||||
| 車種 | Alfa Romeo 8C | 金額(コイン) | 240,000 | ||
| 初期馬力 | 444HP | 所持が条件となるツアー | 非売品(トークンルーレットの特賞でのみ入手可能) | ||
| 最大馬力 | 通常チューンアップ | 1,304HP | |||
| 付加パーツ有り | 1,474HP | 燃料加算 | |||
| 備考 | アルファロメオ・8Cコンペティツィオーネ(提供: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』) アルファロメオ・8Cコンペティツィオーネ(8C Competizione)は、イタリアの自動車メーカーアルファ・ロメオが販売するクーペ型のスポーツカーである。 「8C」は1930-1940年代のレーシングカーのコード名、「コンペティツィオーネ」は1949年と1950年にミッレミリアで活躍した「6C 2500 コンペティツィオーネ」に由来している。 2003年のフランクフルトモーターショーでコンセプトモデルを発表。マセラティ・3200GTをベースに第二次世界大戦前のアルファ・ロメオを彷彿とさせるエクステリアデザインが与えられた。エンジンは 3200GTと同じマセラティ製の3.2L V8 ツインターボエンジンをフロントに搭載していた。 2006年のモンディアル・ド・ロトモビルで量産型を発表。全世界500台の限定生産で、アルファ・ロメオにとってはSZ以来久々の2シーターFRクーペである。 アルファデザインセンターによるデザインに大きな変更はなく、生産はイタリアはモンツァのマセラティの工場で行われる。 エンジンはコンセプトモデルから変更され、4.7L V8 自然吸気エンジン（450ps/7000rpm、470Nm/4750rpm）となった。最大トルクの80%を 2500rpmで発生する一方、レブリミットは7500rpmと高回転型のエンジンに仕上がっている。 トランスミッションはフェラーリの「F1マチック」、マセラティの「カンビオコルサ」と同じ6速セミATの「Qセレクト」である。 2006年10月、日本で予約受付を開始。価格は2200万円。200人以上の応募があったため、早々に締め切られた。結局日本への割り当て台数を増やし、イタリアに70台、アメリカ合衆国に99台、日本には70台が割り当てられた。 2007年4月、日本で初披露されたが、この時にはすでに完売しているという異例の事態となった。 クーペボディの他、スパイダーモデルも発売された。 フルカーボンボディモデルの他、少量だが数種類のボディ（FRP製）も試作され、市場に出回っている様だ。 | ||||
| パーツ番号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 小計 | チューンナップ費用 | 備考 |
| 初期馬力 | ----- | 444HP | 240,000コイン | ||||||||||
| 通常チューンアップ | 30 | 40 | 40 | 180 | 60 | 70 | 80 | 280 | 50 | 30 | 860HP | 918,750コイン | パーツはすべてステージ３まで |
| 付加パーツ有り | 3 | 4 | 7 | 3 | 5 | 8 | 25 | 30 | 50 | 35 | 170HP | 5,100,000コイン | 情報不足の為、わかる範囲を加算 |
| 合計 | 1,474HP | 6,258,750コイン | |||||||||||
| 標準 | ステージ１ | ステージ２ | ステージ３ | ステージ４ | フルチューン | ||
| 1)タイヤ | 効果 | 0 | 10 | 15 | 30 | --- | 30 |
| 価格 | 0 | 2,250 | 3,000 | 4,500 | --- | 9,750 | |
| 2)点火プラグ | 効果 | 0 | 16 | 35 | 40 | --- | 40 |
| 価格 | 0 | 3,000 | 7,500 | 22,500 | --- | 33,000 | |
| 3)クラッチ | 効果 | 0 | 12 | 30 | 40 | --- | 40 |
| 価格 | 0 | 1,500 | 7,500 | 30,000 | --- | 39,000 | |
| 4)ターボチャージャー | 効果 | 0 | 80 | 160 | 180 | --- | 180 |
| 価格 | 0 | 15,000 | 45,000 | 150,000 | --- | 210,000 | |
| 5)ECUチップ | 効果 | 0 | 20 | 50 | 60 | --- | 60 |
| 価格 | 0 | 6,000 | 15,000 | 90,000 | --- | 111,000 | |
| 6)サスペンション | 効果 | 0 | 25 | 60 | 70 | --- | 70 |
| 価格 | 0 | 3,750 | 15,000 | 52,500 | --- | 71,250 | |
| 7)エアフィルター | 効果 | 0 | 30 | 70 | 80 | --- | 80 |
| 価格 | 0 | 4,500 | 22,500 | 75,000 | --- | 102,000 | |
| 8)ニトロタンク | 効果 | 0 | 120 | 250 | 280 | --- | 280 |
| 価格 | 0 | 15,000 | 45,000 | 180,000 | --- | 240,000 | |
| 9)マフラー | 効果 | 0 | 15 | 40 | 50 | --- | 50 |
| 価格 | 0 | 2,250 | 7,500 | 45,000 | --- | 54,750 | |
| 10)ラジエーター | 効果 | 0 | 10 | 15 | 30 | --- | 30 |
| 価格 | 0 | 3,000 | 7,500 | 37,500 | --- | 48,000 | |
| ステージ１ | ステージ２ | ステージ３ | ステージ４ | フルチューン | ||
| 1)アメリカ ダラス完走 ▼Amped Receiver |
効果 | 3 | --- | --- | --- | 3 |
| 価格 | 1,500 | --- | --- | --- | 0 | |
| 2)アメリカ デイトナ完走 ▼Racing Seat |
効果 | 4 | --- | --- | --- | 4 |
| 価格 | 3,000 | --- | --- | --- | 0 | |
| 3)メキシコ モントリオール完走 ▼SuperRadarDetector |
効果 | 0 | 0 | 7 | --- | 7 |
| 価格 | 0 | 0 | 15,000 | --- | 15,000 | |
| 4)カナダ トロント完走 ▼DVD Navigation |
効果 | 3 | --- | --- | --- | 3 |
| 価格 | 3,000 | --- | --- | --- | 0 | |
| 5)中国 北京完走 ▼Short Shifter |
効果 | 5 | --- | --- | --- | 5 |
| 価格 | 4,500 | --- | --- | --- | 0 | |
| 6)日本 東京完走 ▼Sway Bars |
効果 | 6 | 7 | 8 | --- | 8 |
| 価格 | 6,000 | 15,000 | 30,000 | --- | 45,000 | |
| 7)ドイツ ベルリン完走 ▼Brakes |
効果 | 0 | 0 | 25 | --- | 25 |
| 価格 | 0 | 0 | 60,000 | --- | 60,000 | |
| 8)イタリア ローマ完走 ▼Cold Air Intake |
効果 | 0 | 0 | 30 | --- | 30 |
| 価格 | 0 | 0 | 120,000 | --- | 120,000 | |
| 9)ブラジル サルバドール完走 ▼Pistons |
効果 | 30 | 40 | 50 | --- | 50 |
| 価格 | 30,000 | 270,000 | 810,000 | --- | 1,080,000 | |
| 10)エジプト リビア砂漠完走 ▼Pulley |
効果 | 15 | 25 | 35 | --- | 35 |
| 価格 | 105,000 | 1,410,000 | 2,370,000 | --- | 3,780,000 | |
