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写真 | ||||
| 車種 | Carrera GT | 金額(コイン) | 504,000 | ||
| 初期馬力 | 612HP | 所持が条件となるツアー | ベルリン:Autobahn Way(ドイツ) | ||
| 最大馬力 | 通常チューンアップ | 1,259HP | |||
| 付加パーツ有り | 1,415HP | 燃料加算 | 3 | ||
| 備考 | ポルシェ・カレラGT(提供: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』) カレラGTは、20世紀末期から21世紀にかけてのスーパーカーのメインストリームである大排気量にしてハイパワーなマルチシリンダーエンジン、オールカーボンファイバーで成型したボディまたはシャシー、レーシングカーに準じたエンジニアリング、それに相反するラグジュアリーな快適性能などに乗って製作された。 しかしその源流には、ル・マン24時間レースなど主役がメルセデスベンツ・CLK‐GTRや日産・R390などのGTクラスからプロトタイプカークラス移行したことに端を発している。ポルシェもそうした波に翻弄された当事者の一つで、カレラGT開発の根幹には、次期GTクラスレーシングカーとして開発されていたものを期せずして転用できる機会に恵まれたことで計画が加速したことが挙げられる。 | ||||
| パーツ番号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 小計 | チューンナップ費用 | 備考 |
| 初期馬力 | ----- | 612HP | 504,000コイン | ||||||||||
| 通常チューンアップ | 23 | 30 | 30 | 135 | 45 | 53 | 60 | 210 | 38 | 23 | 647HP | 1,165,000コイン | パーツはすべてステージ3まで |
| 付加パーツ有り | 3 | 4 | 6 | 3 | 5 | 8 | 19 | 23 | 50 | 35 | 156HP | 5,100,000コイン | 情報不足の為、わかる範囲を加算 |
| 合計 | 1,415HP | 6,769,000コイン | |||||||||||
| 標準 | ステージ1 | ステージ2 | ステージ3 | ステージ4 | フルチューン | ||
| 1)タイヤ | 効果 | 0 | 8 | 12 | 23 | --- | 23 |
| 価格 | 0 | 3,000 | 4,000 | 6,000 | --- | 13,000 | |
| 2)点火プラグ | 効果 | 0 | 12 | 27 | 30 | --- | 30 |
| 価格 | 0 | 4,000 | 10,000 | 30,000 | --- | 44,000 | |
| 3)クラッチ | 効果 | 0 | 9 | 23 | 30 | --- | 30 |
| 価格 | 0 | 2,000 | 10,000 | 40,000 | --- | 52,000 | |
| 4)ターボチャージャー | 効果 | 0 | 60 | 180 | 135 | --- | 135 |
| 価格 | 0 | 20,000 | 60,000 | 200,000 | --- | 280,000 | |
| 5)ECUチップ | 効果 | 0 | 15 | 38 | 45 | --- | 45 |
| 価格 | 0 | 8,000 | 20,000 | 60,000 | --- | 88,000 | |
| 6)サスペンション | 効果 | 0 | 19 | 45 | 53 | --- | 53 |
| 価格 | 0 | 5,000 | 20,000 | 70,000 | --- | 95,000 | |
| 7)エアフィルター | 効果 | 0 | 23 | 53 | 60 | --- | 60 |
| 価格 | 0 | 6,000 | 30,000 | 100,000 | --- | 136,000 | |
| 8)ニトロタンク | 効果 | 0 | 90 | 188 | 210 | --- | 210 |
| 価格 | 0 | 20,000 | 60,000 | 240,000 | --- | 320,000 | |
| 9)マフラー | 効果 | 0 | 12 | 30 | 38 | --- | 38 |
| 価格 | 0 | 3,000 | 10,000 | 60,000 | --- | 73,000 | |
| 10)ラジエーター | 効果 | 0 | 8 | 12 | 23 | --- | 23 |
| 価格 | 0 | 4,000 | 10,000 | 50,000 | --- | 64,000 | |
| ステージ1 | ステージ2 | ステージ3 | ステージ4 | フルチューン | ||
| 1)アメリカ ダラス完走 ▼Amped Receiver |
効果 | 3 | --- | --- | --- | 3 |
| 価格 | 1,500 | --- | --- | --- | 0 | |
| 2)アメリカ デイトナ完走 ▼Racing Seat |
効果 | 4 | --- | --- | --- | 4 |
| 価格 | 3,000 | --- | --- | --- | 0 | |
| 3)メキシコ モントリオール完走 ▼SuperRadarDetector |
効果 | 0 | 0 | 6 | --- | 6 |
| 価格 | 0 | 0 | 15,000 | --- | 15,000 | |
| 4)カナダ トロント完走 ▼DVD Navigation |
効果 | 3 | --- | --- | --- | 3 |
| 価格 | 3,000 | --- | --- | --- | 0 | |
| 5)中国 北京完走 ▼Short Shifter |
効果 | 5 | --- | --- | --- | 5 |
| 価格 | 4,500 | --- | --- | --- | 0 | |
| 6)日本 東京完走 ▼Sway Bars |
効果 | 6 | 7 | 8 | --- | 8 |
| 価格 | 6,000 | 15,000 | 30,000 | --- | 45,000 | |
| 7)ドイツ ベルリン完走 ▼Brakes |
効果 | 0 | 0 | 19 | --- | 19 |
| 価格 | 0 | 0 | 60,000 | --- | 60,000 | |
| 8)イタリア ローマ完走 ▼Cold Air Intake |
効果 | 0 | 0 | 23 | --- | 23 |
| 価格 | 0 | 0 | 120,000 | --- | 120,000 | |
| 9)ブラジル サルバドール完走 ▼Pistons |
効果 | 30 | 40 | 50 | --- | 50 |
| 価格 | 30,000 | 270,000 | 810,000 | --- | 1,080,000 | |
| 10)エジプト リビア砂漠完走 ▼Pulley |
効果 | 15 | 25 | 35 | --- | 35 |
| 価格 | 105,000 | 1,410,000 | 2,370,000 | --- | 3,780,000 | |