雑記帳13一つ前との差分 - かっちゃん @Wiki

雑記帳13 - (2009/04/21 (火) 12:37:14) の１つ前との変更点

追加された行は緑色になります。

削除された行は赤色になります。

実物大のおもちゃ弄りは楽しいです･･･ <hr size="2" width="100%" /> 2009/04/07 【間欠ワイパー改善】 ジムくん(JB23W)のワイパーは、間欠機能がついているものの、時間設定は固定1段のみ。 約3秒間隔という設定は、小雨のときには少し早すぎます。 うまく調整できるようにならないかなぁと思いつつ、Netをうろつくと、偉大な先人達の記事が！ 他車部品の流用で、多段化が可能ということで、実践することにしました。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392208.JPG" /> 部品番号： 84652-52090 トヨタファンカーゴのワイパースイッチです。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392271.JPG" /> メータバイザーと、コラムカバーを外すと、ワイパースイッチにアクセスすることが出来ます。 カプラーを外し、赤丸の止めネジを外せば、分解完了。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392272.JPG" /> 上が取り外したジムニー用。下がファンカーゴ用です。 取り付け形状が異なるため、マウント部分のカバー部品を付け替えなくてはいけません。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392273.JPG" /> 分解ついでに、基板の違いを眺めてみることに。 基板のパターンは全く同じ･･･ <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392274.JPG" /> 間欠スイッチからの配線が入ってくるパターン上に配している抵抗が多少違う程度ですので、外付け改造しようと思えば出来そうな気がします。。。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392276.JPG" /> 勢いだけでカバーを外すと、アームがぽろっと落ちてあせります。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392278.JPG" /> ジム君のワイパースイッチからカバー部分を移植して、突起を切断すれば準備完了。 後は、外した時の逆手順で組みつけていけばOK。 ※ 組みつけの際、半透明の基板カバーとダッシュパネルが干渉しますが、力技で対処します。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392281.JPG" /> 間欠時間調整用のダイヤルが何となく嬉しい。 大してコストは違わないんだろうから、初めからこうしておけばいいのに･･･　>>>　SUZUKIさん。 <hr size="2" width="100%" /> 2009/04/19 【イルミネーション白色LED化】 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392066.JPG" /> JB23 7型のメータは、黒地に間接照明が当たり、とってもいい感じ。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392067.JPG" /> しかーし！エアコンやその他のスイッチ照明は、何故かアンバー。 この色彩の違いは、どういうセンスなんでしょう。 アンバーだって嫌いではありませんよ。 でも、このちぐはぐな感じがゆるせん！ という訳で、スイッチ類の白色化に取り組むことにしました。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392118.JPG" /> まずは4WDスイッチをばらすことに。。。 電球は裏側から2箇所差し込まれています。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392122.JPG" /> 茶色のベース上に、赤キャップを被った麦球が付いています。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392121.JPG" /> 基板を抜き出してみると、こんな感じになっていました。 奥行きには、余裕がありそうです。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392162.JPG" /> ベースを転用し、白色LEDとCRDを組み込み。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392119.JPG" /> 続いて、プッシュスイッチ関係(シートヒータ・ミラーヒータ・フォグ)をばらします。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392120.JPG" /> こちらの電球も赤キャップを被せてあるだけなので、LEDを付け替えれば白色化は簡単。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392169.JPG" /> こんな感じに組んだLEDを用意しましたが、ベース部分にリードを編み込むのは至難の技。 ベースがゴム製のため、無理に引っ張ると千切れてしまいそう。 このため、細いリード(単線)に付け替えることにしました。 動作表示灯は今回はスルー。 色に不満は無いので、断線したときに考えることにします。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392173.JPG" /> ハザードスイッチは、側面に電球が取り付けてありました。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392163.JPG" /> 抜き取ってみるとまた違う構造になっています。 こちらは、赤キャップ無しで、透過パネルの色に依存するタイプ。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392168.JPG" /> 考え無しにLED化してみると、奥行きが足りずLEDが当たってしまい取り付け不可。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392182.JPG" /> 結局別の形状のLEDで作り直すことになりましたが、同時に照射方向も調整せねばならず、少々面倒なことに･･･ <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392112.JPG" /> エアコンパネルは大工事になりました。 照明は左右2箇所に取り付けられています。 右側は赤色プリズムを利用しています。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392115.JPG" /> 白色化には邪魔なので、さくっと取り外し。電球はT5ベースタイプです。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392112.JPG" /> 左側は、T5の電球に赤色キャップ。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392161.JPG" /> 光を広範囲に広げるため、T5ベースには3個のLEDを搭載。 しかしこのままでは奥行きが足りず、パネルに干渉してしまいました。 このため一度分解して、花びら状に広げることで回避することにしました。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392116.JPG" /> 点灯確認して、操作ダイヤルを戻す段階でトラブル発生！ ダイヤルをまわしてもノッチ感がありません。 無段階調整可能！･･･などと喜ぶわけにはいきません。 どうやらノッチを刻むプランジャが外れてしまった模様。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392122.JPG" /> 予想通り、ボールが外れてころがっていました。 狭い場所で自由が効かず、結局エアコンコントロールパネルを丸ごと取り外して修理するはめになりました。 こんなことなら始めから取り外して作業すればよかったです。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392186.JPG" /> <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392187.JPG" /> 大分手間隙がかかりましたが、イメージ通りの白色化を実現。 大満足です。 <<<　　<a href="http://www12.atwiki.jp/kachan/pages/127.html">雑記帳12</a>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<a href="http://www12.atwiki.jp/kachan/pages/128.html">雑記帳13</a>　　>>>

実物大のおもちゃ弄りは楽しいです･･･ <hr size="2" width="100%" /> 2009/04/07 【間欠ワイパー改善】 ジムくん(JB23W)のワイパーは、間欠機能がついているものの、時間設定は固定1段のみ。 約3秒間隔という設定は、小雨のときには少し早すぎます。 うまく調整できるようにならないかなぁと思いつつ、Netをうろつくと、偉大な先人達の記事が！ 他車部品の流用で、多段化が可能ということで、実践することにしました。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392208.JPG" /> 部品番号： 84652-52090 トヨタファンカーゴのワイパースイッチです。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392271.JPG" /> メータバイザーと、コラムカバーを外すと、ワイパースイッチにアクセスすることが出来ます。 カプラーを外し、赤丸の止めネジを外せば、分解完了。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392272.JPG" /> 上が取り外したジムニー用。下がファンカーゴ用です。 取り付け形状が異なるため、マウント部分のカバー部品を付け替えなくてはいけません。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392273.JPG" /> 分解ついでに、基板の違いを眺めてみることに。 基板のパターンは全く同じ･･･ <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392274.JPG" /> 間欠スイッチからの配線が入ってくるパターン上に配している抵抗が多少違う程度ですので、外付け改造しようと思えば出来そうな気がします。。。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392276.JPG" /> 勢いだけでカバーを外すと、アームがぽろっと落ちてあせります。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392278.JPG" /> ジム君のワイパースイッチからカバー部分を移植して、突起を切断すれば準備完了。 後は、外した時の逆手順で組みつけていけばOK。 ※ 組みつけの際、半透明の基板カバーとダッシュパネルが干渉しますが、力技で対処します。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392281.JPG" /> 間欠時間調整用のダイヤルが何となく嬉しい。 大してコストは違わないんだろうから、初めからこうしておけばいいのに･･･　>>>　SUZUKIさん。 <hr size="2" width="100%" /> 2009/04/19 【イルミネーション白色LED化】 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392066.JPG" /> JB23 7型のメータは、黒地に間接照明が当たり、とってもいい感じ。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392067.JPG" /> しかーし！エアコンやその他のスイッチ照明は、何故かアンバー。 この色彩の違いは、どういうセンスなんでしょう。 アンバーだって嫌いではありませんよ。 でも、このちぐはぐな感じがゆるせん！ という訳で、スイッチ類の白色化に取り組むことにしました。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392118.JPG" /> まずは4WDスイッチをばらすことに。。。 電球は裏側から2箇所差し込まれています。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392122.JPG" /> 茶色のベース上に、赤キャップを被った麦球が付いています。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392121.JPG" /> 基板を抜き出してみると、こんな感じになっていました。 奥行きには、余裕がありそうです。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392162.JPG" /> ベースを転用し、白色LEDとCRDを組み込み。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392119.JPG" /> 続いて、プッシュスイッチ関係(シートヒータ・ミラーヒータ・フォグ)をばらします。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392120.JPG" /> こちらの電球も赤キャップを被せてあるだけなので、LEDを付け替えれば白色化は簡単。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392169.JPG" /> こんな感じに組んだLEDを用意しましたが、ベース部分にリードを編み込むのは至難の技。 ベースがゴム製のため、無理に引っ張ると千切れてしまいそう。 このため、細いリード(単線)に付け替えることにしました。 動作表示灯は今回はスルー。 色に不満は無いので、断線したときに考えることにします。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392173.JPG" /> ハザードスイッチは、側面に電球が取り付けてありました。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392163.JPG" /> 抜き取ってみるとまた違う構造になっています。 こちらは、赤キャップ無しで、透過パネルの色に依存するタイプ。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392168.JPG" /> 考え無しにLED化してみると、奥行きが足りずLEDが当たってしまい取り付け不可。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392182.JPG" /> 結局別の形状のLEDで作り直すことになりましたが、同時に照射方向も調整せねばならず、少々面倒なことに･･･ <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392112.JPG" /> エアコンパネルは大工事になりました。 照明は左右2箇所に取り付けられています。 右側は赤色プリズムを利用しています。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392115.JPG" /> 白色化には邪魔なので、さくっと取り外し。 電球はT5ベースタイプです。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392113.JPG" /> 左側は、T5の電球に赤色キャップ。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392161.JPG" /> 光を広範囲に広げるため、T5ベースには3個のLEDを搭載。 しかしこのままでは奥行きが足りず、パネルに干渉してしまいました。 このため一度分解して、花びら状に広げることで回避することにしました。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392116.JPG" /> 点灯確認して、操作ダイヤルを戻す段階でトラブル発生！ ダイヤルをまわしてもノッチ感がありません。 無段階調整可能！･･･などと喜ぶわけにはいきません。 どうやらノッチを刻むプランジャが外れてしまった模様。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392158.JPG" /> 予想通り、ボールが外れてころがっていました。 狭い場所で自由が効かず、結局エアコンコントロールパネルを丸ごと取り外して修理するはめになりました。 こんなことなら始めから取り外して作業すればよかったです。 <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392186.JPG" /> <img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&act=open&pageid=128&file=CA392187.JPG" /> 大分手間隙がかかりましたが、イメージ通りの白色化を実現。 大満足です。 <<<　　<a href="http://www12.atwiki.jp/kachan/pages/127.html">雑記帳12</a>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<a href="http://www12.atwiki.jp/kachan/pages/128.html">雑記帳13</a>　　>>>

表示オプション

横に並べて表示：

変化行の前後のみ表示：

かっちゃん @Wiki

記事メニュー

★印の項目は準備中です

■ トップページ

■ はじめに

└ 新規開設

■ カスタマックス改造

├ カスタマックス
├ ホイールナット
├ ベアリング装着
├ フロントアクスル
├ ドッグボーン
├ ホイール穴強化★
├ ステアリング干渉回避
├ モータ改造
├ ピニオンギア
├ 駆動系改良
├ デフギア
├ タイヤ改造
├ タンク増量化
├ ボディー換装
├ 電飾
├ アンダーガード
├ ウィリーバー★
├ Normal基板の強化
├ リレー基板
├ Tr換装
├ PlasmaDash考 ★
├ マルチバンド化
├ コントローラ改造
├ コントローラ出力UP
├ チャタリング対策
├ デジプロ化 ★
├ 充電電池
└ 放電器パワーアップ

■ 投稿記事

├ 投稿記事トップページ
├ モータ・ヒートシンク
└ DPL ４セル化

■ ドリパケライト改造

├ DPL 組み立て編
├ DPL 基板
├ DPL コントローラ
├ DPL ボディ換装
├ DPL 駆動系考察
├ DPL ステアリング改善
├ DPL Fタイヤ干渉改善
├ DPL 小ネタ集
├ DPL ステルスアンテナ
├ DPL Tr換装-TRT
├ DPL モータ換装
└ DPL 電源系強化

■ トイラジ・バイク改造記

├ トイラジ・バイクをいじるぞ！
└ トイラジ・バイクをいじるぞ！2

★印の項目は準備中です。

■ QSTEER改造

├ QSTEER
├ いざ分解
├ ボディー換装Q
├ ドリフトタイヤ
├ 駆動系改良Q
├ エンジン換装
├ コントローラ改造Q
└ テーブルサーキット★

■ チョロＱの入れもの

├ チョロQ－１
└ チョロQ－２

■ 空もの日記

└ 空もの日記

■ MINI-Z 日記

├ MINI-Z 日記-1
├ MINI-Z 日記-2
├ MINI-Z 日記-3
├ MINI-Z 日記-4
└ FET換装

■ Mini Inferno 日記

├ Mini Inferno 日記-1
├ Mini Inferno 日記-2
├ Mini Inferno 日記-3
├ Mini Inferno 日記-4
└ 放電器の製作

■ TT-01日記

├ 復活～ラリー仕様
└ 防塵対策

■ Photo Gallery

├ Photo Gallery
└ ムゲンバイン図鑑

■ 子供たち

└ 子供たちメニュー

■ 雑記帳

├ 雑記帳１
├ 雑記帳２
├ 雑記帳３
├ 雑記帳４
├ 雑記帳５
├ 雑記帳６
├ 雑記帳７
├ 雑記帳８
├ 雑記帳９
├ 雑記帳10
├ 雑記帳11
├ 雑記帳12
├ 雑記帳13
├ 雑記帳14
├ 雑記帳15
├ 雑記帳16
├ 雑記帳17
├ 雑記帳18
├ 雑記帳19
├ 雑記帳20
├ 雑記帳21
├ 雑記帳22
├ 雑記帳23
├ 雑記帳24
├ 雑記帳25
├ 雑記帳26
├ 雑記帳27
├ 雑記帳28
├ 雑記帳29
├ 雑記帳30
├ 雑記帳31
├ 雑記帳32
└ 雑記帳33

■ BBS

└ ご意見箱BBS

ご意見/ご質問は
　　　　こちらからどうぞ

■ Links

■ メニュー

人気記事ランキング

最近更新されたページ

人気Wikiランキング

atwikiでよく見られているWikiのランキングです。新しい情報を発見してみよう！

全体ページランキング

最近アクセスの多かったページランキングです。話題のページを見に行こう！