雑記帳13 - (2009/04/13 (月) 12:48:49) の編集履歴(バックアップ)
実物大のおもちゃ弄りは楽しいです・・・
2009/04/07
【間欠ワイパー改善】
ジムくん(JB23W)のワイパーは、間欠機能がついているものの、時間設定は固定1段のみ。
約3秒間隔という設定は、小雨のときには少し早すぎます。
うまく調整できるようにならないかなぁと思いつつ、Netをうろつくと、偉大な先人達の記事が!
他車部品の流用で、多段化が可能ということで、実践することにしました。
部品番号 : 84652-52090
トヨタ ファンカーゴのワイパースイッチです。
メータバイザーと、コラムカバーを外すと、ワイパースイッチにアクセスすることが出来ます。
カプラーを外し、赤丸の止めネジを外せば、分解完了。
上が取り外したジムニー用。下がファンカーゴ用です。
取り付け形状が異なるため、マウント部分のカバー部品を付け替えなくてはいけません。
分解ついでに、基板の違いを眺めてみることに。
基板のパターンは全く同じ・・・
間欠スイッチからの配線が入ってくるパターン上に配している抵抗が多少違う程度ですので、外付け改造しようと思えば出来そうな気がします。。。
勢いだけでカバーを外すと、アームがぽろっと落ちてあせります。
ジム君のワイパースイッチからカバー部分を移植して、突起を切断すれば準備完了。
後は、外した時の逆手順で組みつけていけばOK。
※ 組みつけの際、半透明の基板カバーとダッシュパネルが干渉しますが、力技で対処します。
間欠時間調整用のダイヤルが何となく嬉しい。
大してコストは違わないんだろうから、初めからこうしておけばいいのに・・・ >>> SUZUKIさん。
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2009/04/07
【間欠ワイパー改善】
ジムくん(JB23W)のワイパーは、間欠機能がついているものの、時間設定は固定1段のみ。
約3秒間隔という設定は、小雨のときには少し早すぎます。
うまく調整できるようにならないかなぁと思いつつ、Netをうろつくと、偉大な先人達の記事が!
他車部品の流用で、多段化が可能ということで、実践することにしました。
部品番号 : 84652-52090
トヨタ ファンカーゴのワイパースイッチです。
メータバイザーと、コラムカバーを外すと、ワイパースイッチにアクセスすることが出来ます。
カプラーを外し、赤丸の止めネジを外せば、分解完了。
上が取り外したジムニー用。下がファンカーゴ用です。
取り付け形状が異なるため、マウント部分のカバー部品を付け替えなくてはいけません。
分解ついでに、基板の違いを眺めてみることに。
基板のパターンは全く同じ・・・
間欠スイッチからの配線が入ってくるパターン上に配している抵抗が多少違う程度ですので、外付け改造しようと思えば出来そうな気がします。。。
勢いだけでカバーを外すと、アームがぽろっと落ちてあせります。
ジム君のワイパースイッチからカバー部分を移植して、突起を切断すれば準備完了。
後は、外した時の逆手順で組みつけていけばOK。
※ 組みつけの際、半透明の基板カバーとダッシュパネルが干渉しますが、力技で対処します。
間欠時間調整用のダイヤルが何となく嬉しい。
大してコストは違わないんだろうから、初めからこうしておけばいいのに・・・ >>> SUZUKIさん。
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