概要
栂・美木多駅(とが・みきたえき)は、大阪府堺市南区桃山台二丁にある南海泉北線の駅。
駅ナンバリングは、NK90。
住所が「〇丁目」ではなく「〇丁」となっている。全国的にもかなり珍しく、堺市は近世以来の町名をそのまま行政地名として残しているということを示す証拠である。
2025年4月1日に、泉北高速鉄道が南海電鉄に吸収合併され、泉北高速鉄道線は南海泉北線となった。
泉北線で最も利用者数の少ない駅であるが、当駅の駅前に堺市南区役所が位置している。
難読駅名としてたびたびネタにされる駅であるが、これは単に2つの地区名をくっつけただけの駅名である。
1973年から1977年までは、当駅が泉北線の終点駅だった。
駅ナンバリングは、NK90。
住所が「〇丁目」ではなく「〇丁」となっている。全国的にもかなり珍しく、堺市は近世以来の町名をそのまま行政地名として残しているということを示す証拠である。
2025年4月1日に、泉北高速鉄道が南海電鉄に吸収合併され、泉北高速鉄道線は南海泉北線となった。
泉北線で最も利用者数の少ない駅であるが、当駅の駅前に堺市南区役所が位置している。
難読駅名としてたびたびネタにされる駅であるが、これは単に2つの地区名をくっつけただけの駅名である。
1973年から1977年までは、当駅が泉北線の終点駅だった。
使用状況
現在の発車メロディは、2022/03/26に使用を開始した。
当曲を制作した向谷実氏は、中黒(・)が駅名に入っているということに大きく驚き、この驚きをメロディに反映させた。(これは当駅のメロディの話ではないが)下り前駅のメロディの最後では、不思議な駅名の当駅に向けて雰囲気を変えるようなフレーズが入っている。上りの発車メロディは、これまで同氏が使ったことのなかったハーフディミニッシュ(Cm7⁻⁵/Cø)の和音が用いられている。
通過メロディが流れる定期旅客列車は存在しない。
通過メロディの導入は2024年4月、接近メロディの導入は2024年10月。
それ以前は、接近メロディは泉北3点チャイム、通過メロディはベルとなっていた。
なお、待合室のスピーカーは、ホームによって分離されている。
当曲を制作した向谷実氏は、中黒(・)が駅名に入っているということに大きく驚き、この驚きをメロディに反映させた。(これは当駅のメロディの話ではないが)下り前駅のメロディの最後では、不思議な駅名の当駅に向けて雰囲気を変えるようなフレーズが入っている。上りの発車メロディは、これまで同氏が使ったことのなかったハーフディミニッシュ(Cm7⁻⁵/Cø)の和音が用いられている。
通過メロディが流れる定期旅客列車は存在しない。
通過メロディの導入は2024年4月、接近メロディの導入は2024年10月。
それ以前は、接近メロディは泉北3点チャイム、通過メロディはベルとなっていた。
なお、待合室のスピーカーは、ホームによって分離されている。
| 番線 | 路線 | 方面 | 接近メロディ | 通過メロディ | 発車メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 泉北線 | 和泉中央方面 | 泉北線下り接近標準 | 泉北線下り通過標準 | 泉北線発車メロディ 栂・美木多下りver. | |
| 2 | 中百舌鳥・新今宮・なんば方面 | 泉北線上り接近標準 | 泉北線上り通過標準 | 泉北線発車メロディ 栂・美木多上りver. |
隣の駅
| 上り方面 | 路線名 | 下り方面 |
|---|---|---|
| ◀泉ケ丘(NK89) | 南海泉北線 | 光明池(NK91)▶ |