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岩縣(鐵道驛)

最終更新:

fletcher

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岩縣(いわき)とは、岩縣 岩城市内にある海岸綫二大ターミナルの一つ

いわき
岩 縣

ROCKCITY TERMINAL
岩縣總站
岩 城 港              [海岸本綫2.95‐4K]             (岩城操車場)▶
所在地 岩縣 岩城(市)城西區 Locate Westen District, Rockcity, Rock Pref.
所有者 縣營岩城鐵道株式會社
城東電力(路面電車関連施設
      &東口駅本屋)
Owner Rockcity Railroad INC.
Orient Eleltric(Tram stop
      &Eastern Gate Building)
乗降場数 9 Platforms
線路数 24 Tracks 24
軌間 1432㎜ Gauge 4 45⁄64ft
有効長 624Ⅿ Active Length 1'920 ft
Accessibility AVALIABLE
*連絡通路で隣接する西岩城と繋ぐ
にしいわき
西 岩 城

WESTERN ROCKCITY
◁大 安                  [海岸綫32K?]                (岩城操車場)▶
所在地 岩縣 岩城(市)城西區 Locate Westen District, Rockcity, Rock Pref.
所有者 縣營岩城鐵道株式會社 Owner Rockcity Railroad INC.
乗降場数 6 Platforms
線路数 16 Tracks 16
軌間 1067㎜ Gauge 3ft.6in
有効長 624Ⅿ Active Length 1'920 ft
Accessibility AVALIABLE
*連絡通路で隣接する岩縣(いわき)と繋ぐ

 元々都市鉄道の中間駅として建設した当駅は海岸綫建設/軌間拡張&四線軌条化工事と市域拡張に対応するために原型留めない程改築され 現在に至る。


概要

乗降場9面、転車台3基&扇形機関庫1棟、;着発線17、通過線2、機関車走行線2、留置線3、合計24線のあるターミナル駅であり、海岸綫 線内完結運用のほか、高城綫/林東綫直通列車や空港連絡列車、本島直通寝台列車(西岩城発着予定?)等が発着している




駅名一覧(言語別)
🇬🇧EN. Rockcity Terminal
🇩🇪DE. Felsenstadt Hophbahnholf
🇨🇵FR. Gare de Rockville
🇯🇵JA. (Kana) いわき
(Kanji)
🇰🇷KR 岩城中央驛( 암 성 중 앙 역)
Kanji
🇯🇵 🇹🇼 岩 縣
🇹🇼 🇸🇭 岩縣總站(ㄧㄢˊ ㄒㄧㄢˋ ㄗㄨㄥˇ ㄓㄢˋ/Ngaam-Hüen-Tungzßam)
⋆¹ 東口駅舎外壁のみ現存
⋆² 略称は存在せず
⋆³ 西口駅舎&長距離乗降場のみ適用する漢文駅名


駅名標sample
+ ...
PLATE N(共通仕様)
PLATE N-R(共通仕様B(漢文版))
PLATE S(第一乗降場 西口駅舎側壁掛け用)
PLATE R(吊り下げ式;第五(11番線),六-九(20番線のみ)乗降場用)
PLATE W(西岩城)

歴史


188*: 岩城(いわき)駅開業

1920: 大規模改築工事着工
1923: 西口駅舎竣工
   *なお竣工直前に(読み方変更せず漢字のみ)現行の[岩縣]へ改称
    (1st/DEC) 岩城駅 現在地へ移転
1924: (1ST.JAN) 海岸綫全通(>>現ルート)
   (SEP)東口駅舎移設&増築作業開始
1925: 改築工事完了;西岩城駅と互いの徒歩圏内になる
   完成と同時に長距離列車乗降場のみ適用する漢文駅名[岩縣總站()]が追加
1926: 東口駅舎移設&増築作業完了
   なお前述の増築工事を機に西岩城へ繋ぐ改札内聯絡通路を増設

193*: 城東海岸高架橋、当駅まで延伸
1940?: 下三河支綫全通

1946: (31st.DEC)東口駅舎修繕工事開始

1949: (JAN)東口駅舎修繕工事完了
    (15th.JUN)当駅鉄道ホテル区画&地下空間の一部は中華民國大陸地區陥落により撤退した岩城鐵道旅行社東亞營業部出先機関の職員、および職員と共に移動してきた現地民の一時退避場所と指定
    (22nd.OCT)出先機関撤収作業終了により指定解除
    (DEC)西口駅本屋および(一代目)岩城空港関連施設を標的とした破壊未遂事件発生
1950: (10th.JAN)西口駅本屋緊急修繕工事開始
    (24th.JUN)修繕工事完了

198x-199x: 高架化・地下化を含む駅周辺立体化構想が複数回検討されるも、地上部の跨線橋&大規模NEC式架線柱群、地下既設施設、ならびに東西駅舎の保存・改造上の制約によりいずれも具体化せず、やがて計画自体も消滅   また 当時の試算では、西口駅本屋の強行解体は駅舎より先に解体機械側が爆発的に全損する可能性が指摘されていた


......



構造(岩縣總站)

線路&乗降場

75% grey: 徐行運転/入出区線 
50% grey: 軽量軌条使用 or 横取装置取付側線
それ以外: 本線/側線/高架線 etc.
配     線     図

駅舎

東口(Rockcity Station Building)

驛時代から供用している英蘭-獨逸式木造駅舎(Engleutsche Fachwerkempfangsgebäude)
大規模改築工事施工時には*¹舊岩城驛第一乘降場と共に180度回轉した上で現在地へ移設、同スタイルの左右翼部分を増築し東口驛舎として供用し續けている。

階数表示 用途
左翼(増築部分) 東口駅本屋 右翼(同)
3 駅長室(城東) 鉄道ホテル(CAFÉ) 鉄道ホテル(客室) N/A
2 鉄道ホテル(客室)
1 レストラン・売店 橋上改札&跨線橋
(天井)
待合室 *²RCRR Ticket Centre
G 岩城路面電車事務所 Main hall/改札 出札口&駅事務室 N/A
[←S]              (地     面)              [N→]
-1 鉄道郵便/手荷物輸送関連施設 鉄道郵便局 鉄道郵便事務所
-2

____
⋆¹ 線路が繋がっていても(24番線より東10m間隔)南端が横取り装置、北端の転轍機がレバー抜き仕様のため営業用より除外、「東口駅舎の一部」とされ、たまに臨時列車が入線する開放式戸外待合所になっている(列車入線時以外線路上歩行可、但し営業線進入禁止)
⋆² RCRR, LSR, ORIENTELETRIC三社共用 販売業務のある硬券専門印刷所(当日券以外)

西口(Rockcity TERMINAL Building)

大規模改築工事の一環として建設した24階建ボザール式SRC駅舎
駅舎部分はB2-2階、3-6階は百貨店&商店街、7-9階は本社事務所、11-23階は鉄道ホテル(RCRR TERMINAL HOTEL)、24階は公共展望台になっている;

+ ...
屋上塔状構造物部分
階数表示 用途
N/A 巨大'銅製アンテナ&避雷針
30 通信機械室
29 鐘樓
28 鉄道ホテル
(過剰予約/繁忙期対策用宿泊区画)
27
26 Rockcity TERMINAL Building AdministerOffice
25

階数表示 用途
N/A
(ROOFTOP)
(N/A) (塔状構造物) (N/A)
24 展望台
12-23 鉄道ホテル(客室)
11 鉄道ホテル(lobby&restaurant)
10 ENMERGENCY SPACE
7-9 縣營岩城鐵道株式會社 本社事務所
6     いわき
シミサワシティ 岩縣'駅ビル店
4
3 *¹RCRR DEPARTMENT STORE-TERMINAL SHOP 岩城航空機 岩城'市内'販賣部
2 売店 大時計(機械室)/ 西口駅事務室&駅長室
1
(mezzanine)
長距離列車専用待合室 橋上改札&跨線橋 レストラン
G 待合室/観光案内所 天井附コンコース/改札口 出札口/鉄道郵便局
[←N]                         (地           面)                         [S→]
-1 バスターミナル 鉄道郵便/手荷物輸送関連施設
-2
(PS: 屋上にはアンテナ/鐘楼として塔状構造物を設置されているが,そちらは階数に含まれない)
__
⋆¹ 本店は海岸本綫 岩城港驛にある
⋆² 鉄道駅ホテルの故、最大宿泊料金は部屋により4750―7500円まで制限されている

時刻表

海岸綫標準軌系統

海岸綫狭軌系統(西岩城)

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