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美幸線

• 管轄（事業種別）糖武鉄道株式会社（第１種鉄道事業者）

• 路線距離（営業キロ）：??km

• 軌間：1067mm

• 駅数：3駅（起終点駅含む）

• 複線区間：なし（単線）

• 電化区間：全線（直流1500V）

• 閉塞方式　

• 全線 複線自動閉塞（ATS-Ps）

• 最高速度:120km/h

• 運転指令所:青葉総合指令所

概要

青葉町の「あおば」から「ばんだい」を経由し、川の対岸にある「まつしま」までを結ぶ路線。 ラインカラーは緑 ● 。管内では一番最初に出来た路線である。 途中の橋梁は沿線のハイライトとなっている。

駅

駅名	急行	普通	接続路線	備考
あおば駅	●	●

ばんだい駅	●	●	● 日中線 ● 谷汲線	急行は鉾田線くりこま駅行き
まつしま駅	‖	●

使用車両

E231系（近郊型） 583系

元ネタ

美幸線（びこうせん）は、宗谷本線美深駅から仁宇布（にうぷ）駅までを結ぶ路線で、 計画ではオホーツク海沿岸枝幸町の興浜北線北見枝幸駅とを結び、起点と終点から１字づつ取られていた。 1964年に美深−仁宇布間が開業し、その他の区間も建設が進められていたが、1974年度の営業係数 （100円の利益を上げるために掛かる経費のこと）は3859、つまり100円稼ぐのに3859円の費用が掛かっていた。 これは当時の国鉄ではワースト１であり、「日本一の赤字線」とまで言われていた。 1980年の国鉄再建法施行を受けて特定地方交通線に指定され、1985年9月17日に全線廃止。 途中まで完成していた区間も含め幻想入りした。