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日中線

  • 管轄(事業種別)糖武鉄道株式会社(第1種鉄道事業者)
  • 路線距離(営業キロ):??km
  • 軌間:1067mm
  • 駅数:9駅(起終点駅含む)
  • 複線区間:全線
  • 電化区間:全線(直流1500V)
  • 閉塞方式 
  • 全線 複線自動閉塞(ATS-Ps)
  • 最高速度:120km/h
  • 運転指令所:青葉総合指令所  

概要

青葉町の「ばんだい」から「ときわ」までを結ぶ路線。 ラインカラーは青。「ときわ」から先は鉾田線となる。

駅名 急行 普通 普通 接続路線 備考
ばんだい駅 美幸線
谷汲線
急行の始発は美幸線あおば駅
ひばり駅
ゆうづる駅
はくつる駅 みずほからの直通列車あり
ざおう駅
こまくさ駅
はつかり駅
むろね駅
ときわ駅 鉾田線と直通運転

使用車両

E231系(エメラルドグリーン) 東武30000系 583系

元ネタ

日中線は、磐越西線の喜多方から熱塩までを結んでいた路線で、熱塩駅近くにある日中温泉が由来である。 1938年8月に喜多方−熱塩間が開通し、計画では喜多方から米沢を結ぶ鉄道とされたが、第二次世界大戦 の影響で計画は頓挫。でも実現したとしても大峠を越せたかは疑問。 並行する国道121号線(大峠道路)の旧道区間(土砂崩落により通行止め)は一部の方々には有名。 本州では最後まで蒸気機関車が残った区間で、C11が往復していた。蒸気機関車が廃止された後もディーゼルカーにはならず、廃止時までDE10が牽引する客車列車であった。 廃止時は1日3往復のみ、しかも朝夕だけなので「日中は列車が走らない日中線」と呼ばれていた。 1980年の国鉄再建法施行を受けて特定地方交通線に指定され、1984年4月1日に全線廃止。 幻想入りしたが熱塩駅は現在でも日中線記念館として残っている。

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最終更新:2010年08月06日 15:13
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