従来は別々であった通勤型と近郊型の区分を統一した、一般型電車として設計された。 通勤型である209系と同等の加速力を維持しつつ、近郊型のE217系と同等の最高速度を達成している。 大まかに分けると103系などが走っていた路線に導入された通勤型・113系などが走っていた路線に導入された近郊型の二つに分類される。 通勤型は更に0番台・山手線用の500番台・地下鉄東西線直通用の800番台と分類される。 また、関東地区の鉄道事業者でも今後の車両開発における標準車両とされている。
A列車で行こう7にはカナリアイエロー(0番台)・ウグイス(500番台)・湘南色(近郊型)を収録。 また、トレインコンストラクションを導入すればエメラルド(0番台)も使用出来る。
ニコ鉄の数多くの支社で採用されているニコ鉄標準型電車。 代表例は以下の通り。
初音線の環状化計画完成の際に、それまで運用されていた205系を置き換えてデビュー。 ラインカラーの黄緑を纏う500番台が導入され、スピードアップと同時に運行情報の提供を開始。 これにより、初音環状線の利便は以前にも増して向上した。
小波遊園線(当時は路線名未決定)開業により、普通電車用として導入された。 現在は0番台の小波遊園線の他、UC夢咲〜芝浦間の普通列車用に、本社の初音環状線と同じ500番台が導入されている。
富竹線に新しく設定された快速用と水樹線普通に使用されていた京王9000系の置き換え用としてデビュー。 本数は導入当初から変わっていないが、富竹線では一部運用変更があり普通にも運用されるようになった。
公主線の全線開業時にそれまで使用されていた205系から置き換えられ運用を開始した。 その後は使用路線も増加し、現在では南初音支社の標準の普通電車として使用されている。
それまで運用していた浅鬼本線の205系から置き換えられ運用を開始した。(2話時点で。)
沿線に娯楽施設が集中する網星線の普通列車として1000番台（近郊型）が導入された。その路線の性格上、中間のグリーン車を除き全車セミクロスシート車としている。
それまでの各停用車両だった西武鉄道新2000系が 速度不足により引退となり、後継車両として導入された。
環状線にて。奥にいるのは試験車両・・・・？
【2007/11/23 23:53追記】 画像を捏造して置き換えてみました。LEDの修正はムズイです。
0番台がUC夢咲〜小波遊園間の普通列車で、 500番台が夢咲線〜芝浦線、UC夢咲〜芝浦間の普通列車で運用。
富竹線、創聖川〜南千秋間の快速・普通列車で運用。 水樹線、水樹七丁目〜観月間の普通列車で運用。
幸星線：全線普通列車用；500番台 公主線：全線普通列車用；0番台エメラルド 伊咲線：全線普通列車用；500番台 葉水線：全線普通列車用；500番台 かいじ線：全線普通列車用；0番台カナリア 氷川線：全線普通列車用；0番台カナリア 杯度線：全線普通列車用；0番台エメラルド
浅鬼本線の普通で運用。
全列車が網星線から来宮線に乗り入れており、御崎〜所轄麻明ランド前間の普通列車として運用。
全車両カナリアイエローで、姫嫁本線の護摩和〜恋船倉の各駅を走行する。
0番台(カナリア)が7両編成7本、 500番台が7両編成2本在籍。
0番台(カナリア)6両編成2本在籍。 0番台(エメラルド)6両編成2本在籍。
0番台(カナリア)7両編成7本、 0番台(エメラルド)7両編成6本、 500番台7両編成9本在籍。
0番台(カナリア)7両編成4本在籍。
1000番台5両編成2本在籍。
初音電気鉄道の初音本線や初音環状線に使用されている。223系同様増備が予定されており、今後も活躍の場は広まりそうである。
0番台(カナリア)5両編成12本在籍 その後、1本追加された。
