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来宮線（Raigu Line）

• 管轄（事業種別）：ニコニコ鉄道来栖支社（第1種鉄道事業者）
• 路線距離（営業キロ）：不詳
• 軌間：1067mm
• 駅数：８駅（起終点含む）
• 複線区間：全線
• 電化区間：全線（直流1,500V）
• 閉塞方式：全線　複線自動閉塞式（ATS-St）
• 営業最高速度：110km/h
• 運転指令所：来栖総合指令所

概要

来栖から門川に伸びる路線。 元々門川電鉄の路線だった大佛〜大仁間を来栖支社が引き継ぎ、以降ニコ鉄の路線として駅の新設や延伸が行なわれた。 鹿縞線と線路がつながっており、何本かの列車が鹿縞線に直通運行している。

2125年（第４回）に全線開通をみたが、やや遠回りな経路をとっている。これは門電時代の配線をそのまま引き継いだため大仁経由となり、また同所の東にある農業保護区を避けたことに因る。

歴史

• 2110年（第０回）：大佛駅〜大仁駅間開業
• 2111年（第１、２回）：大佛・大仁間に並月駅、神代駅が開業
• 2115年（第３回）：瀬口駅まで延伸
• 2117年（第４回）：御崎駅まで延伸
• 2125年（　〃　）：憂宮駅まで延伸（全線開通）。快速列車を導入
• 2130年（第６回）：ダイヤ改正実施。特急藍鷺、運行開始
• 2140年（第12回）：特急マーメイアロー、特急麻明乗り入れ開始
• 2146年（第16回）：快速ムーンライトなるせ、運行開始。
• 2148年（第20回）：月空特快アーウィン、月空快速乗り入れ開始

駅一覧

駅名	快速	接続路線
憂宮駅	●	根模線 門川電鉄七草線(天海湯ヶ島方面)
広田駅	●	門川電鉄由衣線 門川電鉄七草線(菘原方面)
御崎駅	ﾚ	門川電鉄七草線(菘原方面)
瀬口駅	ﾚ
大仁駅	●	網星線
並月駅	ﾚ
神代駅	●	門川電鉄井口線
大佛駅	●	鹿縞線

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運行種別・運行車両

種別	運行区間	運行車種	運行頻度 （本/日）	配置本数
寝台特急サンライズフロンティア	憂宮〜萌黄	285系	1/3	1本
寝台急行ぎんが	憂宮〜来栖〜鹿縞本町	EF65形+24系	1/6	1本
特急藍鷺		485系	1/3	2本
特急マーメイアロー	憂宮〜所轄麻明ランド前	283系	1/2	2本
月空特快アーウィン	憂宮〜片月空港〜鹿縞本町	223系0番台	1/4	2本
快速ムーンライトなるせ	憂宮〜来栖〜鹿縞本町	373系	1/6	2本
月空快速	神代〜片月空港〜鹿縞本町	223系0番台	1/4	2本
快速	憂宮〜来栖	207系1000番台	1/1	5本
普通	憂宮〜来栖	373系	1/6	2本
	御崎〜神代	313系2000番台	1/1	4本
	憂宮〜所轄麻明ランド前	E231系 1000番台	1/3	2本
	菘原〜所轄麻明ランド前 (門電七草線直通列車)	311系	1/3	1本
		伊豆箱根 7000系		1本
貨物	由衣寺川貨物ターミナル〜来栖貨物駅 　　　　　　　　　　　　　　　　〜鹿縞貨物駅 （来栖中央線経由）	EF210形	1/2	2本
	憂宮貨物駅〜由衣寺川貨物ターミナル		1/4	1本
	憂宮貨物駅〜由衣寺川貨物ターミナル （卯隅月宮貨物駅経由）	M250系	1/4	1本

かつて運行されていた車両

• 113系 任期：2111年（第２回）〜2113年（第３回）

• キハ40系（北海道色） 任期：2111年（第０回〜第２回）

• EF81形（東日本色） 任期：2115年（第３回）〜2125年（第４回）

• DD51形 任期：2111年（第０回）〜2115年（第３回）