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概要

特急ひたぎ
Hitagi Limited Express
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運行会社 ニコニコ鉄道 八九寺支社萃橋支社海熊開発鉄道
運行区間 戦場ヶ原八九寺支社)〜越和海熊開発鉄道)間
使用車両 885系、251系、485系3000番台(いなほ色)(6連)
本数 1日1本(A8データ上)
毎時2本程度(捏造時刻表上)
停車駅数 5駅(起終点駅含む)
平均所要時間 1時間12分(捏造時刻表上)
運行開始日 2009年1月26日

運転開始時

八九寺支社と萃橋支社を結ぶ直通特急として誕生。 両支社の中心駅である八九寺駅と萃橋駅をノンストップ(一部は北埼停車)で運行していた。

海熊直通開始以後

その後、海熊快速線が接続し、3社直通列車となる。 これにより、水観・越和が停車駅に加った。北埼は全列車通過となる。

特徴

各社が異なる形式の車両を導入しており、座席数や車両位置は共通であるが 内装や車内販売等は各社の工夫が凝らされたものとなっている。

停車・通過駅

管轄 路線 駅名 ダイヤ
八九寺 二千線 戦場ヶ原
輪王寺
高水寺
大宝寺
八九寺
積翠寺
根来寺
龍造寺
萃橋 二千
北埼
萃橋線
高須
逢坂
来津
真生
萃橋
神裂川
洲手入
紅葉
半月秋庭原
海熊 三月湖
石楠花里園
豊宿
海熊快速線 水観
永彬
越和

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最終更新:2010年08月06日 14:17
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