特急ひたぎ | |
Hitagi Limited Express | |
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運行会社 | ニコニコ鉄道 八九寺支社・萃橋支社・海熊開発鉄道 |
運行区間 | 戦場ヶ原(八九寺支社)〜越和(海熊開発鉄道)間 |
使用車両 | 885系、251系、485系3000番台(いなほ色)(6連) |
本数 |
1日1本(A8データ上) 毎時2本程度(捏造時刻表上) |
停車駅数 | 5駅(起終点駅含む) |
平均所要時間 | 1時間12分(捏造時刻表上) |
運行開始日 | 2009年1月26日 |
八九寺支社と萃橋支社を結ぶ直通特急として誕生。 両支社の中心駅である八九寺駅と萃橋駅をノンストップ(一部は北埼停車)で運行していた。
その後、海熊快速線が接続し、3社直通列車となる。 これにより、水観・越和が停車駅に加った。北埼は全列車通過となる。
各社が異なる形式の車両を導入しており、座席数や車両位置は共通であるが 内装や車内販売等は各社の工夫が凝らされたものとなっている。
管轄 | 路線 | 駅名 | ダイヤ |
八九寺 | 二千線 | 戦場ヶ原 | ● |
輪王寺 | レ | ||
高水寺 | レ | ||
大宝寺 | レ | ||
八九寺 | ● | ||
積翠寺 | レ | ||
根来寺 | レ | ||
龍造寺 | レ | ||
萃橋 | 二千 | レ | |
北埼 | レ | ||
萃橋線 | |||
高須 | レ | ||
逢坂 | レ | ||
来津 | レ | ||
真生 | レ | ||
萃橋 | ● | ||
神裂川 | レ | ||
洲手入 | レ | ||
紅葉 | レ | ||
半月秋庭原 | レ | ||
海熊 | 三月湖 | レ | |
石楠花里園 | レ | ||
豊宿 | レ | ||
海熊快速線 | 水観 | ● | |
永彬 | レ | ||
越和 | ● |