新世紀GPX サイバーフォーミュラ - 「SFCのゲーム制覇しましょ」まとめ

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クリア条件：SCENARIO MODEでエンディングをみる
開始時間：2025/12/20(土) 16:21:23.36
終了時間：2025/12/21(日) 18:07:25.51
参加人数：1

概要

発売	1992年3月19日	ジャンル	スポーツ(レース)
メーカー	タカラ	開発	アークシステムワークス

新世紀と書いてFuture、フューチャーですよ！
GB版 はなぜかスゴロクでしたがこちらはレースゲーム
各レースごとに規定順位が決められておりそれ以上でなければ次に進めない&
また合計ポイントで最終的に1位にならないとエンディングが見られません
でも難易度は原作ファンを意識したのかそれほど高くなくパスワードもあります

操作

十字	左右で曲がる
A	アクセル
B	ブレーキ
Y	ブレーキ
X	パワー消費でブースト
L	左へ急ターン
R	右へ急ターン
スタート	ポーズ
セレクト	モードチェンジ

↑Yボタンは本当にブレーキ？
自分のコントローラーが間違ってなければ
Yボタンがモードチェンジ
セレクトボタンは不明
ちなみにYボタンは押しにくいのでセレクトボタンの方が良かったんだが・・・
モードチェンジにA,R,CがあるがRはオフロード用
AとCではAの方が最大速度高いけどCの利点は？
ちなみにモードチェンジが出来るのはスーパーアスラーダに乗ってから
アスラーダGSXの時は出来ない

スクショ取るためのソフト起動し忘れてたので途中からは動画からのスクショで・・・

まずこのゲームはトップビュー(っていうの？)のゲーム画面で
コースのマップも無いため、コースを覚えないと勝つのが厳しいと思う
難易度はそれほど高くなくとゲームの説明に書かれてるけど結構大変じゃね？
↑プレイ時間6時間程でクリアしてるから簡単ではあるか
まあ1位取れないわけではないんだけども・・・
ちなみに本戦の2周目からは特定のポイントで無限にお邪魔カーが湧いてくる
一応出てこないコースもあったと思うけども・・・
遅いから邪魔なんだが当然接触するとクラッシュしてタイムロス
なおCPU同士には接触判定無いというズルっぷり
途中で気付いたのだがすぐ近くにライバル車がいる(右下に顔グラが出る)とお邪魔カーが湧かないっぽい？
Xボタンでパワーを消費してブースト出来るがパワー＝燃料の為
パワーを切らすとリタイアすることになる
アクセルを踏みながらXボタン連打すると一瞬でパワーが無くなるのでリタイアしたい時に便利
ピットが存在するが入る意味は無いと思うCPUもピットインしないし
マシンだろうが壁だろう接触するとパワーが削られるので
如何に接触せずパワーを温存しスピードアップに使えるかが大事
ノーミスだとほぼパワーを消費しないで走れます

そういやレースの合間のイベントでサバイバルレースとか代わりにレースするとかあったけど
勝てたら専用のイベントあったんだろうな・・・

あすかちゃん可愛かったです

1レース目
ワールドグランプリ始まる前の2レース分はとりあえずクリア順位に入ればいいだけ？

2位でした

2レース目

3位でした

3レース目

予選5位、本戦2位、総合ポイント2位

4レース目

本戦4位、総合ポイント3位

5レース目

予選7位、本戦2位、総合ポイント2位

6レース目

予選7位、本戦2位、総合ポイント1位

7レース目
このレースからスーパーアスラーダに変更になります
モードチェンジが必要になります

予選5位、本戦2位、総合ポイント1位

8レース目
ここからランドルが参戦するのだがこいつ初戦のはずなのにポイントどうなってるんだよ・・・
地獄の氷コースです
個人的に難しいコースTOP2のうちの1つ
ラフ部分を踏んだ瞬間にスピンします
Rモードの時はスピードダウンで済むのだが
オフロードコースじゃなければスピードが出なさすぎる
しかもここのコースもオンロードとオフロードがあるので
モードチェンジが必要なのが面倒、ボタン押しにくいんですよ・・・
ここのコースにもお邪魔カーが出てきてストレスがやばいです
ラフ踏めない、当然接触も厳禁と

予選8位、本戦4位、総合ポイント1位

9レース目
個人的に難しいコースTOP2のうちの1つ
1周が長い上に、赤カーブがいくつもありコースを覚えなければ勝てない
ちなみにこの赤カーブを曲がる為にLRを使ってみたのだが
速度が大きく落ちることからLRは役に立ちません
十字キーの←、→を頑張って入力しましょう

予選4位、本戦2位、総合ポイント1位
このレースは本当に惜しくて
最後のストレートの所で2位にいたかがさんが邪魔でタイムロスしたのと
パワーがギリギリでブーストが足りなかったせいで0.04秒差で負けました

10レース目
1周が短く、ストレートが多いので簡単なコース
1位を取るコースです
最高速ではランドルに負けています
ブーストに余裕があります
あえてランドルの後ろを走りながら距離が開いたら適宜ブーストを使う事により
お邪魔カーが出現しなくなります。
最終ラップの最終ストレートでブーストで抜き去って1位です

予選5位

本戦1位、総合ポイント1位

11レース目
このコースも1周が短いです、がコーナーは多め
それでも簡単なので1位を取るコースです
ここまで来たプレイヤーなら普通に1位取れるでしょう
唯一1か所Lボタンが有効に使えそうなとこがあった
(赤カーブ表記でちょっとストレートが長いとこの出口コーナー)

予選2位、本戦1位、総合ポイント1位
最後のレースを前に総合優勝確定しました

12レース目
最終レース
ここは前半アスラーダGSX、後半スーパーアスラーダに乗るのだが
パワーがそれぞれで別なのでGSXの時はしっかり使い切りましょう

前半戦はほとんどがオフロードになります
この時の他のライバル車との最高速はランドルとしんじょうには負けていると思います。
かがさんとはギリこっちが勝っている感じ？
何回かあるストレートでブーストすれば食らいついていけるのかな？
1位取ろうとしたわけじゃないので詳しくわからんけど

後半戦は距離は短いのだがオフロードとオンロードなので
モードチェンジが必要になります。
お話の流れ的にはこのスーパーアスラーダでかっこよく逆転するべきなのだろうが
コース外にいくとスピンしてしまうのでミスは許されない
ちなみに後半戦やり直そうとリタイアすると前半戦からになってしまうので注意
周回コースじゃないのでコース覚えるの大変か・・・

ということで最終戦の前の第9戦で総合優勝は確実にしておいた方が気楽にやれるでしょう

予選4位、アスラーダGSXだと1位のタイムは無理そう？

スーパーアスラーダに乗っての後半戦

順位は4位でフィニッシュ、総合1位は確定してました

最後に出てきたパスワードはGPXモードで入力が成功しました
シナリオやフリーモードはNGが出た

ちなみにシナリオモードのパスワードは
おそらくフリーモードの方にも入力出来て
コースはシナリオで進めたとこまで選ぶことが出来るっぽい？