レース協会 M.E.S.A
| 団体名 | |
|---|---|
| 資本金 | $3.500.000.000- |
| 創立時人数 | ４名 |
| 本拠地 | 警察学校横 |
| 代表 | 紅嬢 切子 |
メンバー一覧
| 名前 | 役職 | 備考 |
|---|---|---|
| 紅嬢切子 | 👑会長 | 軍神に焚き付けられ協会立ち上げから団体認知や出資話等精力的に動く 現在多忙につき細かい調整役を軍神に任せている |
| 軍神じゅうにん | 正規メンバー | 走り屋からレースの運営側へ転身、切子に出資の話の切り出し方等を教えてもらい更に企画を動かす側に。 |
| 高橋ちえり | 正規メンバー | 吉田 ほのかの白市民名義 切子に誘われレースに参加ののち、運営側に誘われ加入。 |
| 音無ノナメ | 正規メンバー | レースタブレット関係を改革したいという思いがあり加入 |
外部協力者一覧
| 名前 | 職業 | 備考 |
|---|---|---|
| 魏縫龍嶬 | メカニック | レース車両の基準作り等の協力をしてくれている |
設立に至るまで
設立後エピソード
- レース出場資格にライセンス制を導入
申込金100万（試験費用50万発行費50万）
再試験費用10万
試験内容:Lynx（モデル:ジャガー・Fタイプ）で空港に設定されたコースを1分20秒以内にゴール
（コースに設置されたタイヤに当たったり、土を踏むなどコースアウトした場合不合格）
基本的に怪我はしない安全な試験…だった…
再試験費用10万
試験内容:Lynx（モデル:ジャガー・Fタイプ）で空港に設定されたコースを1分20秒以内にゴール
（コースに設置されたタイヤに当たったり、土を踏むなどコースアウトした場合不合格）
基本的に怪我はしない安全な試験…だった…
認可済み車両
スタンダードクラス 車種名（モデルになった車）
第一弾
第一弾
- Elegy Retro Custom（日産・R32スカイラインGT-R）
- Buffalo STX（ダッジ・チャージャーR/T ScatPack）
- Growler（ポルシェ・718ケイマン❲982型❳）
- Massacro（アストン・マーティン ヴァンキッシュ）
第二弾
- Jester RR（トヨタ・GRスープラ）
- 8F Drafter（アウディ・RS5）
- Vectre（レクサス・RC F）
- Coquette D10（シボレー・コルベット❲C8❳）
第三弾
- Schlagen GT（メルセデスAMG・AMG GT）
- V-STR（キャデラック・CTS-V）
- Bestia GTS（フェラーリ・GTC4lusso）
- Cinquemila❲Lampadati❳（マセラティ・クアトロポルテ）
添付ファイル
