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小山7凸
さっきまで阿佐ヶ谷耐久してました。
鳴動結果は
阿佐ヶ谷#1対応後1.0
阿佐ヶ谷#1 無被り1.3
阿佐ヶ谷#2 1.0
阿佐ヶ谷#2 1.1×2
阿佐ヶ谷#2 2.2
ということで
対戦ありがとうございました。
(余談)後は三鷹#1と水道橋#1のみ
>>1903
明日は目白変更から2週間か...
>>1901
IKST後はフル固定とかならないのかな〜
根拠全くないけど明日の終電後尾久か北千住が狙われそう(小並感)
>>1899
長野 2番線と4番線以外は鳴りやすいです。6番線はたまに3コーラスも狙える
南浦和 全体的になりやすいが3番線は日中使わないので桜木町が良い
茅ヶ崎(藤沢) 余韻までは鳴りやすい
大船 1番線は鳴りやすい。4番線は空退避、6番線は鳴りやすい。7番線は駅員次第。
武蔵浦和 4番線はそこそこ。5番線は鳴りやすめ
相模湖(甲斐大和) そこそこ鳴りやすい。
大月(甲府) 大月ではなく甲府がおすすめ、大月でとるなら朝夜が良い
塩山(竜王) 1cは鳴る
逗子 2cは鳴りやすい 駅員放送が被りやすい
大宮 時間があれば鳴りやすい。 新幹線ホームは繁忙期や朝夕ラッシュ時が良い
津田沼 1番上りはそこそこ それ以外は余韻までは鳴りやすい
西船橋 全体的に鳴りやすい
小淵沢 駅員放送が被りやすい
安中等 今井がおすすめ
伊勢崎 余韻までは鳴りやすい
水戸 鳴りやすい
茂原 そこそこ鳴りやすい
銚子 まあまあ鳴りやすい
八街、四街道 佐倉が良い
成田 駅員放送が被りやすい
君津 鳴りやすい
姉ヶ崎鳴りやすい
佐原 成田
鹿島神宮(できればB B BASE) 本数が少ない
塩尻(IKSTが扱われる確率) 特急があるためそこそこある
河辺 まあまあ鳴りやすい
青梅 まあまあ鳴りやすい
拝島 旧メロよりは鳴りやすい
熊川 鳴りにくい
武蔵引田 鳴りにくい
相模線乗降促進 始発駅が良い
東京 回送や直前入線がない便が良い
101各使用駅 大宮、宇都宮、くりこま高原が良い
白山がIKST化されて中線に副本線音色が入ったら定期扱いありの曲の中で最難関になりそう
・長押し式でボタンから離した時点で鳴動終了(立川式や西荻窪式ではない)
・体質上途中切りがほとんど
・2番線は6:25と6:54の2本のみなので現地民以外前泊必須
・3番線は10:47の1本のみ
ちなみにスピーカーは島で共通ではなく番線ごとに分離されています(内原みたいにスピーカーが分離していてもROM共通のこともあるけど)
どうも東京3〜6にTOAの新型スピーカーが設置されたらしい(先月から?)あと横浜6でも確認した
長野って2c鳴りますかね?
あと一応出来ればこれも…⤵
南浦和
白岡
茅ヶ崎(藤沢)
古河(雀宮)
小金井
横須賀
大船
武蔵浦和
相模湖(甲斐大和)
大月(甲府)
塩山(竜王)
水戸
東京総武地下(無かぶり難易度)
逗子
大宮
津田沼
西船橋
小淵沢
安中、横川
伊勢崎
中之条(長野原草津口)
越後湯沢
新潟
水戸
大原、誉田
茂原
銚子
八街、四街道
成田
君津
姉ヶ崎
佐原
鹿島神宮(できればB B BASE)
塩尻(IKSTが扱われる確率)
河辺
青梅
拝島
熊川
武蔵引田
大宮
相模線乗降促進
東京
101各使用駅
大宮
いわき(臨時列車で)
順番で番線は当てて欲しいです。今時首都圏番使うとか知識量たりなくてすんません。知ってる番線だけでも良いのでお願いします。
>>1895
3番線は運
2番線は始発が狙い目で車掌次第です!
>>1895
僕が言ったときは
1本目 3番線 2c
2本目 2番線 0.2c
3本目 2番線 2c
>>1890
ありがとうございます
幕張駅副本線の鳴りやすさってどうですか
>>1881
第5弾もめちゃくちゃ楽しみ
>>1884
フレンド枠増加ですね
>>1879
G車付きのやつはワンマンのほうがコストかかるかと。ホームドア設置もあるし。
>>1882
高原令和ver来い!
>>1889
千葉や宇都宮のE131系などがあります
連結してる列車(2両+2両など)でワンマン運転をしている列車はありますか?
>>1887
横須賀線民
というか、線路は続く(以下省略)×1 僕ドラ(以下省略)×1 熱き(以下省略)×2で、ダブったの泣くだけど、ドラえもんと、熱き星は、それぞれ1回ずつ同じ日に、同じ機械でやったから、先に熱きが出たから、熱きを出さないとドラがでなきという真理。
>>1886
横須賀線民
さっき僕ドラえもんがでたので、早速家に帰ったら同時に鳴らしてみたいです