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>>1862
もしこうなったら最悪ですね・・・
>>1865
訂正
首都圏35-3→定期消滅
>>1862
我孫子支線にも131が入り我孫子で完全系統分離することになった場合（ここでは全列車ワンマンと仮定）
首都圏35-3→定期扱いがほぼ0になる
042-05→定期消滅
042-01,02,首都圏35-4→減る
cappucino→当駅始発6:26発勝田行き＆特急退避便以外定期扱いなし
すすきの高原V2→特急退避以外定期扱いなし
>>1856
特に理由もなく飽きてきた
>>1861
Youtubeで見たけどサムいネット民の集団がBにしようぜとか言ってるらしい...
房総の209系が全てE233系とE131系に置き換えられてワンマン運転を開始した時の駅側IKSTについて
※本数等は据え置きで総武線直通と京葉線直通と特急はツーマンのままとする
・022-01：巌根以外の君津以北は日中概ね1時間に1本は残存
・022-02：袖ケ浦以北は日中概ね1時間に1本は残存
・首都圏36-2番：朝夕に数本扱い残存
・首都圏36-3番：定期扱い消滅、輸送障害で総武線か京葉線が姉ケ崎で折り返せば扱う可能性あり
・首都圏36-4番：定期扱い消滅、4番線は千葉方から入線不可なので非定期でもなさそう
・027-01：八積以北は日中概ね1時間に1本残存
・027-02：八積以北は日中概ね1時間に1本残存
・027-05：上総一ノ宮は日中の始発京葉線で残存、勝浦は元々定期扱いが特急のみなので変化なし
・首都圏33-3番：茂原は平日朝の始発わかしお1本のみ、大原は時間に余裕のない特急のみ扱い
・首都圏33-4番：誉田は京葉線の始発や増解結で扱い、茂原は定期扱い消滅、輸送障害で総武線か京葉線が茂原で折り返せば扱う可能性あり
・039-01：都賀〜物井は日中概ね1時間に1本残存
・039-02：都賀〜物井は日中概ね1時間に1本残存
・039-03：四街道、八街とも定期扱い消滅、四街道は有効長の関係で0番線に総武線入線不可
・039-04：1日4本の特急のみ残存
・042-01：佐倉、酒々井、空港2駅、我孫子支線は日中1時間に1本以上の扱いあり
・042-02：佐倉〜成田、成田空港、我孫子支線は日中1時間に1本以上の扱いあり
・042-05：成田は我孫子支線のみなので変化なし、佐原は定期扱い消滅
・首都圏35-3番：成田は定期扱い消滅、2番線は15両入線不可なので非定期も11両が来ない限り可能性低い、安食は変化なし
・首都圏35-4番：成田は鹿島神宮発着の総武線上下1本ずつの2本のみ、新木は変化なし
・044-01：京葉線直通及びその間合い運用のみ残存
・044-02：京葉線直通及びその間合い運用のみ残存
>>1858
私もAにしました…
正直全部論外って感じ
Bとかになったら…
>>1855
IKSTばっかだもんね…
今度鹿島線で臨時ツーマン運転が行われる日はいつでしょうか？
>>1857
まだAですよね
スイカの新キャラ投票皆さんはしましたか？
>>1855
なんで？
なんか音鉄飽きてきたなぁ
サウンドフォーラム製やサウンドファクトリー製の曲はほとんどユニペ装置の駅で採用されているけど、どういう関係があるのだろうか
>>1845
可能性としてはやはり1でしょうかね。
>>1849
目白の件から念の為書いておきました
>>1843
明日十条変更されそうだなー（超巨大フラグ）
>>1843
いっつも水曜日じゃね？
でも今週は流石にね...
>>1848
松戸事業本部エリア
南流山(府中本町方)…0:20東所沢
(東京・南船橋方)…0:19新習志野
我孫子(上野方)…0:26松戸
(成田方)…23:54成田
(水戸方)…0:32取手
天王台(上野方)…0:22松戸
(水戸方)…0:35取手
>>1847
東京・新宿・品川事業本部エリア
秋葉原(東行)…0:28津田沼
(西行)…0:34中野
市ヶ谷(東行)…0:22御茶ノ水
(西行)…0:43中野
品川(13)…23:52千葉
(14)…23:59大船(東行は18:11千葉)
(15)…23:43逗子