ひ - 絵空事＠Ｗｉｋｉ

ひ

ヒ　【ひ】

（鉄道）　
貨車の用途記号。控え車を表わす。例えば、急曲線のため機関車が入れない側線に車両を押し込むときに連結される。要はスペーサー。「控え」のヒ。青函連絡船や宇高連絡線でも見られた。これは、浮き桟橋に機関車を乗せないため。

ピ　【ぴ】

（鉄道）　
貨車の用途記号。歯状軌用のピニオンをつけていた。要は横軽専用の車両。「ピニオン」のピ。
　　→　横軽

ピーカン　【ぴーかん】

（写真）　Very Fine Day
なぜか、晴天の日をこう言う。語源は?

ピーコート　【ぴーこーと】

（服装）　P-Coat
元はアメリカ海軍のコート。ボタンに錨のマークが入ってて、かわいい。ないのはダメ。

ビード加工　【びーどかこう】

（鉄道）　
ステンレス外板に強度を持たせる加工のこと。JR205系や東急9000系のような、凹凸の加工がそれ。プレス機で加工していく。いまでは、その加工をしなくても強度を稼げるようになったため、この工程がなくなり、さらに工期の短縮を可能にしている。そのぶん工作が甘くなった気もするけれど。

ピートップ　【ぴーとっぷ】

（鉄道）　P Top
EF65のうち、寝台特急牽引用として登場した500番台のトップナンバー501号機のこと。EF60にもブルトレ牽引用に500番台なんてのがあった。
　　→　トップナンバー

ビーム　【びーむ】

（鉄道）　Beam
でじこの「目からビームっ！」ではなく、架線を上から支えている梁のこと。この影も写真になるとやたらと目立つんである。
　　→　影

ひかり　【ひかり】

（鉄道）　Hikari Super Express
超特急「ひかり」といわれてた時代が、もはや懐かしい。1964年、東海道新幹線が開業した際、速達タイプの列車につけられた列車名称。元はといえば、筑豊本線の急行だった。さらにその以前は、植民地時代の朝鮮半島の急行列車の列車名だった。2003年からは「のぞみ」優位のダイヤになったため、ずいぶんと影が薄くなったあげく、東京からの直通は、すべて岡山止まりとなった。山陽新幹線では、いちおう「ひかり」と名乗っているけど、どーも「レールスター」の方を使ってほしいようである。
　　→　のぞみ、レールスター

飛行機の模型　【ひこうきのもけい】

（その他）　
食玩でいくつか集めたけど、これってずいぶんとかさばるのね……。
　　→　食玩

ピザまん　【ぴざまん】

（食べ物）　Pizza-Man
これ考えた人はえらいね。mi-sa.はだいすき。

微少女　【びしょうじょ】

（コトバ）　
なんとなくかわいいってカンジの女のコのこと。まぁ、声優さんの多くが、微少女と言ってしまうと身もフタもないが、実態はそんなカンジである。それでいて、「ワタシはかわいいからこの業界にいるんですよ」みたいな人がいる。誰とは言わないけれど。ちなみに、アイドル業界にも、そんな雰囲気の人がいる。誰とは言わないけれど。

襞　【ひだ】

（コトバ）　Fold
これも、漢字だと妙なイヤらしさがあるのは、気のせい?
　　→　濡れる、花弁

日立製作所　【ひたちせいさくしょ】

（鉄道）　Hitachi, Ltd.
なんでも作る日立。なので、古くから鉄道車両も手がけてたりする。C62 1やEF58 61は、歴史に残る自信作。現在は山口県下松市の笠戸で主に製造されているけど、茨城県の水戸工場でも以前は作っていた。略表記は「日立」。そういえば、日立の最初の製品は電動機（「モートル」なんて言ってたっけ）だった。

ビックカメラ　【びっくかめら】

（その他）　Bic Camera
……、カメラ屋さん、だよね? なのに、家電とか、パソコンとか売ってる。他にふとんとか、お酒とか。……何屋さん? ところで、「ビック」って何?
　　→　ヨドバシカメラ

人前では肌を隠す　【ひとまえでははだをかくす】

（その他）　
いつの頃からか、人前で肌を見せないよう意識し始めた。単に日焼けしたくないからなんだけど（きちんと焼ければいいんだけど、mi-sa.の場合、ひりひりして痛いだけなので）。それがエスカレートして、夏でも極力長袖を着るようになった。冷房の冷たい風があたるのがイヤってのもあるけれど。

雛子　【ひなこ】

（A&G）　Hinako
『Sister Princess』の「妹」のひとり。おそらくは（明らかに?）いちばん年下で、横断中の黄色い旗がとってもよく似合う。自分のことを「ひな」と言い、兄は「おにいたま」と言う。亞里亞や白雪をはじめ、他の妹と比しても、あまり萌えなかったけど、嶽本野ばらの小説『ロリヰタ。』に出てくる「君」の「王子たま」つーのを見てから、変わったっ。
　　→　Sister Princess、嶽本野ばら

日野自動車　【ひのじどうしゃ】

（バス）　Hino Motors Ltd.
トラックやバスといった大型車両のメーカー。さいきんはパリ･ダカールラリーのカミオン（トラック）部門にもエントリーして、善戦している。

ピフ　【ぴふ】

（鉄道）　
横軽通過の際、機関車のブレーキ力不足を補うために用意された小さな二軸緩急単車。「ピ」はピニオンの「ピ」。重油ボイラを搭載し、冬は暖房車としても使われたが、乗務員の煤煙待避所としても使ってたらしい。ブレーキ設備のない「ピ」もあったけど、軽かったのでどうやら役立たずだったらしい。だって、軽いんだもん。
　　→　ピ、横軽

ピボットテーブル　【ぴぼっとてーぶる】

（パソ）　Pivot Table
Excelに入力したデータを条件に当てはめて抽出してくれるもの。これがちんぷんかんぷん。
　　→　Excel

向日葵　【ひまわり】

（その他）　Sunflower
好きな花のひとつ。8月の誕生花だね。基本的に花は好き。

ビミョー　【びみょー】

（コトバ）　
「微妙」よりも、さらにビミョーなニュアンスを表すと、こーなる。う～ん、ビミョー……。

姫袖　【ひめそで】

（服装）　
裾が広がっている袖のこと。ロリなお洋服に多いデザイン。これで、指の付け根あたりまでが隠れてると、ちょっち萌え。

百均　【ひゃっきん】

（その他）　100 Yen Shop
100円ショップのこと。わりとよく行く。2004年の消費税表示変更の際、少し議論となったけど、その特異性により「100円」の表示を認める特例扱いとなった。ぜーんぶ100円なんで、たとえ100円しないものでも、100円になってしまう、というのがミソ。

ビュッフェ　【びゅっふぇ】

（鉄道）　Buffet
軽食堂のこと。食堂車の仲間なので形式に「シ」がついた。その以前、急行や特急、新幹線に連結されていた。座席がないぶん、食堂車よりもコンパクトな設備で、半室で作られていた（残りの半室は客室）。珈琲を始め、そばや寿司、カレーライスなんかが食べられた。要員の確保が難しいことと、利用客の減少、そして保守に手間がかかるなど、様々な問題があったので、現在は残っていない。新幹線では、壁に速度計が付けられていた。
　　→　食堂車

病院　【びょういん】

（その他）　Hospital
きらいな場所の一つ。なのに、mi-sa.の小説には、病院がやたらと出てくる。

標準軌　【ひょうじゅんき】

（鉄道）　Standard Gauge
4フィート6インチの、世界的に標準的なレール幅のこと。メートル法に直すと1,435mm。これより広いものを「広軌（こうき/Broad Gauge）」、狭いものを「狭軌（きょうき/Narrow Gauge）」と言う。欧州はスペインを除く各国で、アメリカはほとんどが、他に中国で見られる。日本みたく、1,067mmという狭いゲージを使っているにもかかわらず、発展しているのはとても稀有な存在なんである。日本では大正以降標準軌への改軌論が高まり、それを実践したのが南満州鉄道といった植民地の鉄道だった。ちなみに、南満州鉄道の元となった東清鉄道はロシアが建設したため、標準軌よりもはるかに広い1,520mmのゲージを使っていた。このため、日露戦争では、まず日本の標準である1,067mmに換えながら侵攻作戦を進めていったんである。そして、その後に1,435mmへと改軌された。ナチスドイツによるソビエト侵攻も、線路を改軌しながらの作戦だったが、こっちはさすがに失敗に終わった。

標準体重　【ひょうじゅんたいじゅう】

（その他）　Standard Weight
いろんな計算式があるけれど、どれもおおよそ、[（身長-100）×0.9]の値に近いものが出る。現実的には、それをさらに0.9倍するといいかも（結局、0.81倍ということね）。女性の場合、[（身長-100）×0.833]が理想だとか（20歳台）。どのみち、mi-sa.はまだ少ないけど。ちなみに、運動をする人は、この計算式に当てはまらないんで注意。

ひらく　【ひらく】

（コトバ）　
漢字で書いている語句を、ひらがなにすること。選挙ポスターがいちばんわかりやすい例。ムズカシイ漢字の名前とか、目立ちたいがために（?）、ひらがなにしている候補者名ってよく見かけるでしょ。ちなみに、文章では、接続詞や副詞、それに類するコトバはひらくのが、昨今の常識。「為」とか「又」「等」など。しかし、役所の文書はいまだにひらいていないコトが多い。ついで、「未だに」は使わないほうがいいぞ。

広　【ひろ】

（軍事）　Hiro
呉市内の地名。その以前は、ここに海軍の航空敞があった。一山超えると、呉海軍工廠があった。
　　→　呉

広島FM　【ひろしまえふえむ】

（放送）　Hiroshima FM
広島のFM放送局。いちおうJFN系列なんだけど、なぜか異様なまでにローカルプログラムが多くて、あまり聴かなかった。なのでFM香川ばかり聴いてた。
　　→　JFN

広島駅　【ひろしまえき】

（鉄道）　Hiroshima Sta.
広島の中心部から少し外れたところにあるんで、その中心部へのアクセスは決してイイとは言えない。以前の長距離列車時代のレイアウトそのままに、4両編成がやってくる。可部線では2両だぞ。もったいない。改札口を乗車口と降車口に分けているんだから、以前の関西のターミナルっぽく、停車・降車、前進、乗車・発車とすればいいのにと思う。たまに8連が来るからムリか? 広島電化に際し、東京から特急「つばめ」1往復が定期で乗り入れていた。現在でも東京発定期昼行列車の最西端として記憶に残る駅である。ちなみに、臨時急行「長州」は下関まで到達していた。

広島県　【ひろしまけん】

（地理）　Hiroshima Pref.
mi-sa.の出身県。愛着はある。地形的な問題もあり、交通整備が遅れてるのが難。人口約280万人。なぜか、やたらと、隣の岡山県や山口県をライバル視してる感が否めない。そうしてるうちは、仙台みたいな中枢性は醸成しないように思う。

広島県と岡山県　【ひろしまけんとおかやまけん】

（地理）　
お互い、「自分の県が中国地方の中心」と言い張ってて、端から見てるとバカらしく見える。ちなみに、岡山市に本店がある中国銀行と、広島市に本店を構える広島銀行、それぞれの株価は中国銀行のほうが高い。経済産業省の地方事務所である中国四国経済産業局は岡山市にあり、国土交通省中国整備局は広島市にある。なんだかんだと言いつつも、広島市のほうが地理的にも中心的なので、1975年には政令指定都市になるほど発展した。ちなみに、岡山県は、見栄を張りすぎたがために、負債が膨らみ、県自体が債券管理団体に転落する寸前だったりもするのはナイショね。

広島市　【ひろしまし】

（地理）　Hiroshima City
広島県の県庁所在地で、政令指定都市。中四国地方の中核を成す都市で、人口は約108万人。交通政策が遅れてるのが難。中心部には東急ハンズ、アニメイト、ドトールの「mi-sa.必須３ショップ」があるのでよく出かけてる。クルマ・電車・高速バス・新幹線といったアクセス手段がある。いわずと知れた国際観光都市だが、案外その自覚は薄く感じる。つーか、原爆ドームは「観光名所」ではない。

広島機関区　【ひろしまきかんく】

（鉄道）　
今では、操車用のDLと瀬野八補機しか配置はないけど、それでもたくさんの直流電機が留置されている。山陽本線の下り線は広島貨物ターミナル付近で、築堤の上を走るため、構内がよく見渡せる。今でも見飽きない車窓である。ところで、この築堤は、なんであるの?

広島テレビ　【ひろしまてれび】

（放送）　Hiroshima Telecast Co.Ltd.
広島の地方TV局。NTV系列。そのためか、mi-sa.はあんまり信用していない。略号はHTV。中町の白神社近く、平和大通り沿いに本社がある。

広島電鉄　【ひろしまでんてつ】

（鉄道）　Hiroshima Electric Railway
全国でも稀に見る路面電車都市を支える企業。広島県西部で最大のバス事業者でもある。保有車両全撮影に向けて、鋭意努力中。しかし、その間に消えてしまったり、形態を変えてしまうものもあるのだった……。みんな「広電（ひろでん）」と略して言うことが多い。

広島東洋カープ　【ひろしまとうようかーぷ】

（鉄道）　Hiroshima Toyo Carp
1980年代はとても強かったが、近ごろは……。ちなみに、優勝すると、広電では貨51・52を使った花電車を走らせてくれる。めったに走らないので、ぜひ優勝して走らせておくれ。そーいや、サンフレッチェでも走らせて欲しいな。

広島バスセンター　【ひろしまばすせんたー】

（バス）　Hiroshima Bus Center
広島・紙屋町に位置する全国でも最大規模を誇るバスセンター。バスセンターって事業者ごとに独自に設置する例が多いけれど、広島は特別。市内に乗り入れる全社が乗り入れている。このため規模も大きくなった。郊外からの路線と、高速バス路線がひっきりなしに着発を繰り返していて、バス好きにはたまらない場所でもある。地上3階に位置し、地上から直結するエスカレーターがかなり長く、これに萌える人もいるとか。長さでは、福山駅の新幹線ホーム直結のエスカレータといい勝負をしそうである。中国地方最大の百貨店、広島そごうを併設。

広島ホームテレビ　【ひろしまほーむてれび】

（放送）　Hiroshima Home Television Co.Ltd.
広島の地方TV局。ANB系列。略号は、「HOME」と4文字なので、少し目立つ。UHF波を使っての発信なので、山間では電波が届きにくく、映らないこともめずらしくはない。本川沿いの中区白島北に本社がある。

広島行き　【ひろしまゆき】

（鉄道）　
岡山電車区の乗務員運用では、広島行きがある。200kmを越える長丁場。大変な乗務だけど、長距離乗務ができるようになると、ようやく一人前なんだとか。
　　→　大阪行き、沼津行き

広電西広島駅　【ひろでんにしひろしまえき】

（鉄道）　Hiroden-nishihiroshima Sta.
2001年リニューアルして、とってもきれいになった。そこに5000形が停車すると、日本ではないような光景が広がる。でも、そこには旧京都市電1900形とか350形が澄ました表情でやってくるところでもある。構内は広いので、撮影も文句言われずすることができる。せっかくなら、女性駅員さんも一緒にフレームに入れてしまおう。とりあえず、電車には気をつけて、線路内には立ち入らないように。
　　→　広島電鉄

広電の車掌さん　【ひろでんのしゃしょうさん】

（鉄道）　Hiroden Conductor
実は、学生アルバイトだったりパートさんだったりもする。制服貸与。女性の制服にちょっち萌え。キュロットタイプだとかわいいのだ♪

広セキ　【ひろせき】

（鉄道）　
JR西日本広島支社下関地域鉄道部下関車両管理室を示す表示。但し、機関車は[関]と記す。東京－九州のブルトレを牽く機関車は、みんなココ。「出雲」と「銀河」は田端運転所。

広ヒロ　【ひろひろ】

（鉄道）　
JR西日本広島支社広島運転所を示す表示。

品鶴線　【ひんかくせん】

（鉄道）　Hinkaku Line
って、そんな路線ありましたっけ? 品川と鶴見を結ぶ新川崎経由の路線のこと。それって横須賀線じゃん。いや、実際には、「品鶴線」というのが路線名で、「横須賀線」というのは路線系統名。もっと言ってしまうと「横須賀線」は東海道本線の大船から久里浜に至るだけの路線なんである。じゃあ、横須賀線の東京－大船はなんなのさ。それは東海道本線の別線。路線名というのは案外ムズカシイんである。元々は東海道貨物線と山手貨物線を結ぶ貨物線。いまでは、横須賀線のみならず、湘南新宿ラインも乗り入れ、列車密度は年々高まりつつある。

貧血　【ひんけつ】

（健康）　Anemia
たまに、アタマがふらふらとする。……、血が、血が足りない……。って、mi-sa.は吸血鬼じゃないよ。

びんご　【びんご】

（鉄道）　Express Bingo
1961年の三原電化の際、大阪－三原間を結んだ急行電車の列車名称。後に「とも」となる。この頃の三原は、いまよりも賑やかだったらしい。

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