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概要
オキノトリ人民共和国とは、沖ノ鳥島にある太平洋州で唯一マルクス・レーニン主義を掲げる社会主義国家である。
| 国名 | オキノトリ人民共和国 おきのとりじんみんきょうわこく Окиноторская Советская Федеративная Социалистическая Республика, ОСФСР |
|---|---|
| 国旗 | ![]() |
| 国章 | |
| 国歌 | オキノトリ・ソビエト社会主義共和国国歌 |
| 所属 | |
| 首都 | モスクワ |
| 国の標語 | 万国の労働者よ、団結せよ! |
| 面積 | |
| 総人口 | |
| 人口密度 | |
| 隣接国 | 日本(沖浜市) |
| 国木 | |
| 国花 | |
| 国家主席 | |
| 所在地 |
歴史
偉大なる建国者スーパー信濃同志による輝かしい革命的社会主義国家建設の記録
前史 ―日帝ファシストによる支配期―
かつて沖ノ鳥は、日帝ファシズムに隷属していた。特に、南洋庁・大東亜省の掲げる帝国植民地主義的政策に多くの人民が苦しみ、また沖ノ鳥県警察局特別高等警察部をはじめとする反革命弾圧勢力により社会主義革命の闘士が多くの命を落とすこととなった。第二次世界大戦中の「沖ノ鳥の戦い」においては、こうしたファシズム体制を打破せんとする抗日パルチザンの革命同志の闘いによって[要出典]、日帝の野望は完膚なまでに打ち砕かれることとなる。
委任統治期 ―ヨシフ・スターリン同志の指導―
第二次世界大戦後、ヤルタ条約により、沖ノ鳥の東沖浜地域はソビエト社会主義共和国連邦によって解放された。このときヨシフ・スターリン同志の革命的指導による薫陶を受け、東沖浜の人民に社会主義的革命精神が確実に芽生えていく。
独立期 ―社会主義による革命的発展―
この社会主義的革命精神の結実として、偉大なる建国者スーパー信濃同志は、オキノトリ人民共和国ことオキノトリ・ソビエト社会主義共和国の建国を宣言した。こうしてオキノトリ人民共和国は、太平洋州唯一のマルクス・レーニン主義を掲げる社会主義国家として燦然たる赤い輝きを始めたのである。アメリカをはじめとする資本主義勢力はわが国を正式な国家として承認することはなかったが、ヨシフ・スターリン同志の政策を規範とした計画経済を導入し、革命的発展を遂げることとなる。
開放期 ―太平洋の輝ける赤い星へ―
その後、資本主義勢力との対立の緩和を背景に、オキノトリ人民共和国は、太平洋州で唯一マルクス・レーニン主義を掲げる社会主義国家としてさらなる発展を遂げるべく、ソビエト社会主義共和国の「再建設 」と中華人民共和国の「改革開放」を取り入れ、「沖ノ鳥再建設 」によりオキノトリ独自の社会主義を発展せしめることとした。これにより、オキノトリ人民共和国は、太平洋の中心でさらなる革命的飛躍を遂げていくであろう。
国有鉄道(オキノトリ人民鉄道委員部)
事業主体: オキノトリ人民鉄道委員部(Наро́дный комиссариа́т путе́й сообще́ния ОСФСР)
軌間: 1520mm(ロシア軌間)

路線図
軌間: 1520mm(ロシア軌間)

路線図
横断線(Трансокиноторская магистраль)
ラインカラー:ダークレッド
路線記号: ТО
ハノイ〜モスクワ間を東西に結ぶ。モスクワ〜ぼた沖については線路は存在するものの、現在に至るまで旅客・貨物ともに運行が行われていない。乗車時にはイミグレが必要(ただし割とガバガバ)
路線記号: ТО
ハノイ〜モスクワ間を東西に結ぶ。モスクワ〜ぼた沖については線路は存在するものの、現在に至るまで旅客・貨物ともに運行が行われていない。乗車時にはイミグレが必要(ただし割とガバガバ)
大環状線(Большо́е кольцо́ Окиноторская желе́зной доро́ги)
ラインカラー:ダークブルー
路線記号: БК
オキノトリ人民共和国内を環状に回る。オキノトリ人民共和国の五カ年計画に基づき敷設された。運転間隔は15~30分毎くらい?定時性はお察しください。
路線記号: БК
オキノトリ人民共和国内を環状に回る。オキノトリ人民共和国の五カ年計画に基づき敷設された。運転間隔は15~30分毎くらい?定時性はお察しください。
歴史
前身は旧運輸省沖ノ鳥鉄道局の北マリアナ線。先の大戦の後はソ連が接収して改軌し、オキノトリ人民共和国の成立後は国有鉄道として沖浜回廊の輸送の要となった。ソ連崩壊後は人々の行き来がある程度自由にできるようになり、現在では旅客サービスの向上に努めようとしている。
