ここでは,新都特別市(及び周辺都市)の歴史について解説する。
19世紀まで
かつては東の都市という意味で「東城(現在の東城市及び東城寺はここに由来する」と呼ばれた。この辺りは降水の多さと土地の保水性の良さから穀倉地帯であった。都市はまだ点在するのみであった。道制度では東城道が置かれた。
1868年
新都計画が始動。現在の特別市の範囲とほぼ重なる地域の都市化が始まった。
1874年
新都特別市が市政施行。合わせて置かれた交通局により路面電車が開業。
1899年
船橋重工業主導による郊外開発計画により,京橋高川電気鉄道が開業。
1912年
中心部と郊外を結ぶインターアーバンとして六京旅客鉄道が開業。西の中核都市六王寺市までの間を人口が多い所を通るように路線が引かれたため,やや南回りの迂回ルートとなっている。続いて新月新都本線も開業。こちらは直線ルートとなっており,線形の良さから貨物輸送にも適する路線となった。
1928年
この年,新都環状線が全線開業。環状線で囲まれた地域の発展が進んでいく。この時期に東城道は新畿道に改名。
1970年代
増加する周辺人口に対応すべくニュータウン計画が続々と立てられ,新都周辺には数多くのニュータウンが開発された。
1979年
交通渋滞の要因となっていた路面電車を地下鉄及び高架鉄道に置き換える都市交通計画が始動。
1980〜90年代
新京橋地区など古くからの市街地の再開発が始まる。
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