都街道線(赤穂地区) - A Citys @wiki

本項では、香花急行電鉄(香急)が管轄する都街道線のうち、味光市の味光駅から鹿渡市の西鹿渡駅までの区間についての詳細を記述する。

概要

この地区の都街道線は、赤穂都市圏の中心である赤穂市から北西、南東に延びる形で、東は廿日崎市や茅橋市のある海知地区、西光市や鴨名湖を抜け味光市へ、西は三宮市や鶴木市を経て鎌見湖東地区へと伸びている。
茅橋駅～赤穂駅～鶴木駅間では赤穂電鉄と競合しており、それに対抗するためこの区間には快速列車が多数運行されている。

運行形態

赤穂を中心とした味光駅～西鹿渡駅間では、一部の駅にのみ停車する快速列車と各駅に停車する普通が運転されており、これらによるパターンダイヤが形成されている。2003年には快速列車からさらに停車駅を絞った「新快速」が設定され、この改正時のダイヤが現行ダイヤの基礎となっている。このほか、朝夕には味光駅～鶴木駅間にホームライナー赤穂が運行されている。
2020年のダイヤ改正までは西鹿渡駅の1駅川本寄りの鹿渡駅まで直通する列車も多く存在したが現在はすべて西鹿渡止まりとなっている。
味水地区とは基本的に味光駅で運行系統が分断されており、日中は両地区を跨ぐ列車はなく味光駅で接続列車に乗り継ぐ必要がある。
都街道線赤穂地区　日中1時間あたりのパターンダイヤ

種別/駅名	味 光	…	茅 橋	…	廿 日 崎	…	鶴 木	…	西 鹿 渡
新快速	2本
快速	2本
普通	2本
			2本
					2本

特急列車

2021年時点で赤穂地区に定期特急列車は設定されていない。ただし赤穂地区から南山地方や山井田地方に向かう特急列車の構想がある。臨時列車ではあるものの学校の長期休暇期間等にサンライト赤穂が運行される。

ホームライナー

朝夕時間帯に味光駅～鶴木駅間で運行される。朝時間帯は下りメイン、夕時間帯は上りメインで運行され、新快速が各駅に停車する味光駅～茅橋駅に通過駅を持つ。赤穂駅以北の乗車率が極端に低い他、ダイヤの都合上近年減便傾向にある。車両はホームライナー味水と共有している。

新快速

2003年に新設された種別。日中を中心に運行され、朝夕ラッシュ時間帯は運行されない。日中パターンダイヤでは30分間隔で運行される。従来の快速から大幅に停車駅を減らし、全区間の速達性を向上させた。全列車が味光駅～西鹿渡駅の全区間で運行され、早朝深夜時間帯は味水地区に直通する列車も存在する。

快速

新快速が速達性重視なのに対して赤穂から比較的近距離の主要駅への輸送に特化した種別、日中のパターンダイヤでは30分間隔、ほぼ全ての列車が味光駅～鶴木駅間で運行され、味光駅～廿日崎駅間は各駅に停車する。朝夕ラッシュ時間帯は西鹿渡駅や味水地区に直通する列車も存在する。

普通

各駅に停車する。日中は3種類の普通列車が毎時2本ずつ運行され、全区間通しで運行される列車は無い。早朝深夜時間帯は味水地区に直通する列車も存在する。

使用車両

普通列車用車両

• 香急6500系

一部のセミクロスシート車両を除き全車がトイレ付きのロングシート車両。

• 香急6600系

全列車デュアルシートでホームライナーに使用される車両。日中は普通列車として運行される。

• 香急6000系

トイレ付きのセミクロスシート車両。味水地区用の車両だが、多客時やダイヤが乱れた際に6500系と併結して赤穂地区に入線することがある。

駅一覧

駅番号	駅名	駅間 営業 キロ	累計 営業 キロ	種別			接続路線	所在地
				快 速	新 快 速	ホ ┃ ム ラ イ ナ ┃
MY38	味光駅			●	●	●	香花急行電鉄：■新香新幹線・MY都街道線(水倉方面)(MY38)	味 光 市	中央区
MY39	高岡駅			●	●	｜			西区
MY40	相坂駅			●	●	｜
MY41	川奈島駅			●	●	｜			鴨名区
MY41	川奈島駅			●	●	｜		西光市
MY42	古井町駅			●	●	｜
MY43	湖西駅			●	●	●
MY44	新牧原駅			●	●	｜
MY45	光川駅			●	●	｜		茅橋市
MY46	茅橋駅			●	●	●