2011-02-11 リアブレーキパッド＆ディスク交換

リアブレーキのディスクは購入時からかなり減ってるのが気になってはいたが、すぐにどうにかなるものでもないと思って放置していた。しかし、リアブレーキをメインに使う乗り方だし、パッドも見えないくらいに減ってきたので交換することにした。
友人に「縁があるのが分かるくらいに段差があるのは変」と言われたり、2りんかんのブレーキ売り場の「ここまで減ったら危険！破断する前に交換。」と書かれた摩耗したサンプルよりも減っていたり、ホンダドリームの人に「こういう減り方してるとパッドも減るの早いよ」と言われたりで交換することに決めた。

調べて外径やボルトの位置からフォルツァMF06のフロントまたはMF08の前後と同じサイズなのが分かっていたので、ここから探すことに。純正やBrakingのだと15kは超えるので、気にせず安物を探すことに。さすがにスクーター用は台数が違うだけに数がある。中途半端に5000円くらいのと2000円台のがあったので、割り切って一番安いのを買ってみた。どの店もヤフオクも物や輸入元は同じっぽいので送料含めて一番安く落とせるのを狙ってヤフオクで1500円。さすがに安すぎて不安になるが一応ウェーブローターだ。前輪用だからか分からないが初期の厚さが4mmで3.5mmで交換となっている。5000円のは4.4mmで4mmが限界となってたような。

ブレーキパッドはディスクの厚さのこともあるので、攻撃性が低いと言われているRKのウルトラアロイを選んだ。webikeで3500円。
バイク屋で交換頼んであっさりと終了。工賃は4200円だったので結構安いと思う。自分でも交換できるような作業だとは思うけど、ブレーキ周りはちょっと不安もあるので今回は頼むことにした。流石に慣れたもので40分くらいで作業は終了。ついでにブレーキペダルの位置も調整してもらった。

交換したブレーキディスクは縁だけ残して、一番薄いところでは3mm以下まで減っていた。割とデコボコになっていたし、ここまで減ったのよりは正味4mmある新品の方がマシだろう。ブレーキパッドは1mm以下になっていたのでこちらも交換時期だった。

交換して乗った感じでは、これまで通りに踏んだのでは効かない。当たりがまだ出ていないのと、ペダルの位置を下げたので踏み込める深さがかなり下がったためだと思われる。軽く当たったくらいではこれまでのようには減速せず、これまでだったらロックする手前くらいのところでじんわりと効いてくる。思いきり踏み込んだら雪で路面が濡れていたこともあって、流石にロックして後輪が滑った。これまでより強めに踏み込むのを意識すれば、これまでよりもコントロールは効きそうだ。ただ、パッドの減りは速いらしいし、ディスクも厚さが元々ないので、交換時期は気にしていきたい。

今回のコスト

• 3500円 ブレーキパッド RK-805
• 1500円 フォルツァ用ウェーブディスクローター
• 4200円 工賃