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写真 | ||||
| 車種 | Acura NSX | 金額(コイン) | 78,000 | ||
| 初期馬力 | 350HP | 所持が条件となるツアー | 東京:Shibuya Speedway(日本) | ||
| 最大馬力 | 通常チューンアップ | 1,640HP | |||
| 付加パーツ有り | 1,842HP | 燃料加算 | 1 | ||
| 備考 | ホンダ・NSX(提供: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』) III型 LA-NA2(MT)/LA-NA1(AT)(2001年 - 2005年) 2001年には外観を中心にビッグマイナーチェンジが施行され、ヘッドライトをリトラクタブル式から異形の固定式に変更した(その理由は、衝突安全性を高めるため)。このマイナーチェンジから半年後に「タイプR」が復活した(そのため、「タイプS-Zero」は廃止)。また、2003年の小変更ではCDチェンジャー(タイプRを除く)及びイモビライザー(全車)が標準装備化されるとともに平成17年排出ガス規制に適合し、形式記号がLA-NA#からABA-NA#に変更されている。 2005年2月22日、「NSX type R GT」発表。3月22日までの1か月間限定でSUPER GT参加のホモロゲーション取得用に5台限定で販売を予定していたが、実際に作られたのは1台だけと言われており、その価格は5,000万円であった。ベースの「タイプR」に、カーボン製エアロバンパーなどの空力パーツを装着し全長全幅を拡大。エンジン(C32B型)、ミッション(6MT)、ダブルウィッシュボーン式サスペンション等の基本性能は変更なし。型式ABA-NA2。 | ||||
| パーツ番号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 小計 | チューンナップ費用 | 備考 |
| 初期馬力 | ----- | 350HP | 78,000コイン | ||||||||||
| 通常チューンアップ | 45 | 60 | 60 | 270 | 90 | 105 | 120 | 420 | 75 | 45 | 1,290HP | 873,750コイン | パーツはすべてステージ3まで |
| 付加パーツ有り | 3 | 4 | 11 | 3 | 5 | 8 | 38 | 45 | 50 | 35 | 202HP | 5,100,000コイン | 情報不足の為、わかる範囲を加算 |
| 合計 | 1,842HP | 6,051,750コイン | |||||||||||
| 標準 | ステージ1 | ステージ2 | ステージ3 | ステージ4 | フルチューン | ||
| 1)タイヤ | 効果 | 0 | 15 | 23 | 45 | --- | 45 |
| 価格 | 0 | 2,250 | 3,000 | 4,500 | --- | 9,750 | |
| 2)点火プラグ | 効果 | 0 | 24 | 53 | 60 | --- | 60 |
| 価格 | 0 | 3,000 | 7,500 | 22,500 | --- | 33,000 | |
| 3)クラッチ | 効果 | 0 | 18 | 45 | 60 | --- | 60 |
| 価格 | 0 | 1,500 | 7,500 | 30,000 | --- | 39,000 | |
| 4)ターボチャージャー | 効果 | 0 | 120 | 240 | 270 | --- | 270 |
| 価格 | 0 | 15,000 | 45,000 | 150,000 | --- | 210,000 | |
| 5)ECUチップ | 効果 | 0 | 30 | 75 | 90 | --- | 90 |
| 価格 | 0 | 6,000 | 15,000 | 45,000 | --- | 66,000 | |
| 6)サスペンション | 効果 | 0 | 38 | 90 | 105 | --- | 105 |
| 価格 | 0 | 3,750 | 15,000 | 52,500 | --- | 71,250 | |
| 7)エアフィルター | 効果 | 0 | 45 | 105 | 120 | --- | 120 |
| 価格 | 0 | 4,500 | 22,500 | 75,000 | --- | 102,000 | |
| 8)ニトロタンク | 効果 | 0 | 180 | 375 | 420 | --- | 420 |
| 価格 | 0 | 15,000 | 45,000 | 180,000 | --- | 240,000 | |
| 9)マフラー | 効果 | 0 | 23 | 60 | 75 | --- | 75 |
| 価格 | 0 | 2,250 | 7,500 | 45,000 | --- | 54,750 | |
| 10)ラジエーター | 効果 | 0 | 15 | 23 | 45 | --- | 45 |
| 価格 | 0 | 3,000 | 7,500 | 37,500 | --- | 48,000 | |
| ステージ1 | ステージ2 | ステージ3 | ステージ4 | フルチューン | ||
| 1)アメリカ ダラス完走 ▼Amped Receiver |
効果 | 3 | --- | --- | --- | 3 |
| 価格 | 1,500 | --- | --- | --- | 0 | |
| 2)アメリカ デイトナ完走 ▼Racing Seat |
効果 | 4 | --- | --- | --- | 4 |
| 価格 | 3,000 | --- | --- | --- | 0 | |
| 3)メキシコ モントリオール完走 ▼SuperRadarDetector |
効果 | 0 | 0 | 11 | --- | 11 |
| 価格 | 0 | 0 | 15,000 | --- | 15,000 | |
| 4)カナダ トロント完走 ▼DVD Navigation |
効果 | 3 | --- | --- | --- | 3 |
| 価格 | 3,000 | --- | --- | --- | 0 | |
| 5)中国 北京完走 ▼Short Shifter |
効果 | 5 | --- | --- | --- | 5 |
| 価格 | 4,500 | --- | --- | --- | 0 | |
| 6)日本 東京完走 ▼Sway Bars |
効果 | 6 | 7 | 8 | --- | 8 |
| 価格 | 6,000 | 15,000 | 30,000 | --- | 45,000 | |
| 7)ドイツ ベルリン完走 ▼Brakes |
効果 | 0 | 0 | 38 | --- | 38 |
| 価格 | 0 | 0 | 60,000 | --- | 60,000 | |
| 8)イタリア ローマ完走 ▼Cold Air Intake |
効果 | 0 | 0 | 45 | --- | 45 |
| 価格 | 0 | 0 | 120,000 | --- | 120,000 | |
| 9)ブラジル サルバドール完走 ▼Pistons |
効果 | 30 | 40 | 50 | --- | 50 |
| 価格 | 30,000 | 270,000 | 810,000 | --- | 1,080,000 | |
| 10)エジプト リビア砂漠完走 ▼Pulley |
効果 | 15 | 25 | 35 | --- | 35 |
| 価格 | 105,000 | 1,410,000 | 2,370,000 | --- | 3,780,000 | |