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最新のページコメント
>>20
またページがJRE-IKST-001に書き換えられています。
トップページの内容がJRE-IKST-003になっています。
日本語が変！
中国にも発車メロディーがあるのかな？
>>4
本当だった
こんにちは、JRE-IKST-012とJRE-IKST-022などの早見表を編集した者です。JRE-IKST-012-03は竜王駅では放送装置の都合上使用されていません。
>>15
ぜひ、接近メロディwikiのメンバ申請してくれると嬉しいです。
メンバー申請しました。
管理人さん、是非自己紹介を！
管理人さん、自己紹介をお願いします！
>>11
全て直りました。ご報告ありがとうございます。
発車メロディwikiの管理者のminnsaです。
トップページがおかしくなっております。
申し訳ございませんが、編集してくれませんか？
>>8
情報ありがとうございます。
変更いたしました。
>>8
訂正
発車メロディwikiの管理者です。
大変すみませんでした。
発車メロディ管理者のminnsaです。
木下、安食、東我孫子、湖北、小林、新木、布佐がIKST化となってしまいましたね。
管理人は誰ですか？
☆新作☆ 第24話 列車の速度
時間は時にゆっくり、時に突然加速する。星々の間を滑る列車は、一定の速度で進んでいるように見えて、実際には心の揺らぎに合わせて速さを変えているようだった。も ちしゅ ーは座席に身を預け、胸の奥で小さな鼓動がリズムを刻むのを感じる。to k i311は隣で静かに外を見つめ、まるで星に言葉を預けているような穏やかな表情をしていた。窓の向こうを流れる光は、過去の出来事を優しく照らす。忘れかけていた記憶、言えずにいた思い、名前すら思い出せない誰かの面影――それらが列車の速度に合わせて浮かんでは消える。時折、胸の奥がきゅっと締め付けられる感覚が走るが、同時に温かさも広がる。まるで、列車そのものが心を整えるために速度を調整してくれているようだった。天の川が頭上を流れ、列車の影が淡い光の帯を横切るたびに、ふたりの距離は静かに縮まり、また少し離れる。その繰り返しが、不思議と心地よいリズムを作っていた。時間の感覚が曖昧になり、現実と夢が混ざり合い、ただ「いま」だけが確かに存在する。列車は、ふたりだけの世界を乗せて、星の海をゆっくりと進んでいく。
PDF更新されましたhttps://jreastfaq.jreast.co.jp/faq/show/3784?site_domain=default
相模線のIKST化は横浜線のワンマン化と同時だと予想
いつの間にか成田・房総半島まで広がってた...
また、2025年3月まで副本線として使用されていた曲と、その曲の本線用としての路線(JC＆JL, JN &JA, JB &JH＆JT, JM &鶴見線, JJ &伊東線)はそれぞれ互いに乗り換えできる駅が存在しないという法則もあると思われます。
よって、(100%断言はできませんが)004は京葉線、005は横須賀・総武線(+常磐線)、008は高崎線(+横須賀・総武線)とそれぞれ乗り換え駅が存在しない路線用になると予想します。
※ とはいえ、東京駅⑧⑨に関しては直通先、新宿②③に関しても埼京線と上野東京ラインの乗り換え駅が存在するので一概には言えない気もしますが
長文失礼しました。