概要
- 2024年10月31日に登場したJR東日本の発車メロディー(首都圏メロディー)。京葉線の新標準曲と思われる。(越中島変更まで全く動きがなかったため本線用か副線用かどうか不明だった。)
- テーマパークのような曲調で、「舞浜駅を意識したのでは？」という噂もある。
- 3段階に分かれた変更により(特に2・3回目の千葉支社変更は猛スピードだった)、使用駅が大幅に増えたことで話題になった。
- 現在、ご当地を除く京葉線全駅が当曲によって統一されてしまった。
- 初採用の東京駅から東京4番・4-1番とも呼ばれる。
- 管理名称はJRE-IKST-001。
おすすめ収録駅
JRE-IKST-001-01,02(首都圏15,15-1番)
東京が1番なりやすいが、直前入線があると即切りされることもある。八丁堀は一部の余裕がある列車だとそれなりになるかもしれない。越中島や二俣新町、幕張豊砂はお察しの通りの鳴りにくさである。ただ、多少は鳴りやすくなった気もしなくもない。
新木場などは直前入線の問題もなく録れそうである。
新浦安、南船橋も悪くはない。
新木場などは直前入線の問題もなく録れそうである。
新浦安、南船橋も悪くはない。
早見表
| + | 開く |
JRE-IKST-001-01(首都圏15-1番)
京葉線上り本線標準と思われる。
| 使用路線 | 導入駅 | 使用開始日 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 京葉線 | 東京京葉4(下) | 2024年10月31日 | 初採用駅 |
| 八丁堀(上) | 2025年5月12日 | ||
| 越中島(上) | |||
| 潮見(上) | 2025年6月2日 | ||
| 新木場(上) | |||
| 葛西臨海公園(上) | |||
| 新浦安3(上) | |||
| 市川塩浜(上) | |||
| 二俣新町(上) | |||
| 南船橋4(上) | 2025年6月5日 | ||
| 新習志野4(上) | |||
| 幕張豊砂(上) | |||
| 検見川浜(上) | |||
| 稲毛海岸(上) | |||
| 千葉みなと1(上) |
使用期間
2024年10月31日〜
JRE-IKST-001-02(首都圏15番)
京葉線下り本線標準と思われる。
| 使用路線 | 導入駅 | 使用開始日 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 京葉線 | 東京京葉3(下) | 2024年10月31日 | 初採用駅 |
| 八丁堀(下) | 2025年5月12日 | ||
| 越中島(下) | |||
| 潮見(下) | 2025年6月2日 | ||
| 新木場(下) | |||
| 葛西臨海公園(下) | |||
| 新浦安2(下) | |||
| 市川塩浜(下) | |||
| 二俣新町(下) | |||
| 南船橋1(下) | 2025年6月5日 | ||
| 新習志野1(下) | |||
| 幕張豊砂(下) | |||
| 検見川浜(下) | |||
| 稲毛海岸(下) | |||
| 千葉みなと3(下) |
使用期間
2024年10月31日〜
JRE-IKST-001-04(首都圏15-3番)
京葉線上り副本線標準と思われる。
| 使用路線 | 導入駅 | 使用開始日 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 京葉線 | 新浦安4(上) | 2025年6月2日 | 初採用駅 |
| 新習志野3(上) | 2025年6月5日 |
使用期間
2025年6月2日〜
JRE-IKST-001-05(首都圏15-4番)
京葉線副本線サブ用と思われる。
ヴァイオリン音色で人気高め。
ヴァイオリン音色で人気高め。
| 使用路線 | 導入駅 | 使用開始日 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 京葉線 | 千葉みなと2(上･下) | 2025年6月5日 | 初採用駅 |
使用期間
2025年6月5日〜
JRE-IKST-001-07(首都圏15-2番)
京葉線下り副本線標準と思われる。
ネズミー風の音色となっている。
ネズミー風の音色となっている。
| 使用路線 | 導入駅 | 使用開始日 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 京葉線 | 新浦安1(下) | 2025年6月2日 | 初採用駅 |
| 新習志野2(下) | 2025年6月5日 |
使用期間
2025年6月2日〜
