概要
- JRE-IKST-003は2024年10月24日に登場したJR東日本の発車メロディー。中央・総武緩行線汎用曲である。
- 副本線には017が入っているため今のところ幕張のみ別音色。
- 仮名称は首都圏10番
- 管理名称はJRE-IKST-003
- IKST化率は94％(ご当地除く)
おすすめ収録駅
JRE-IKST-003-01,02(首都圏10,10-1番)
- 西船橋か中野が良いかと思われる。
- 津田沼は6番線ならお勧めできるが、4番線は駅の規模こそ大きい物の、乗務員交代が多い割りに時間がない事から即切りも多発する。昼間は余裕があるものもある。
- 船橋は2番線ならお勧めできるが、1番線は付帯する放送が多すぎて被らない事はラッシュ時であってもほぼ不可能なためお勧めできない。
- 新宿はそもそも13～16番線は平日・休日を問わず一日中酷く混雑する上ホームドアも無く、故に駅員も大勢配置されている状況であることから、そもそも真面に収録することが難しい状況である。
- IKSTシリーズの中では短い曲であり、変更前と比べて格段に鳴り易くなる…と思われたが、この曲に変わっても中央・総武線の小駅（東船橋駅など）はフルすら厳しいのが現状である。
早見表
| + | 開く |
JRE-IKST-003-01(首都圏10-1番)
中央・総武緩行線三鷹(西行)本線用である。
| 使用路線 | 導入駅 | 使用開始日 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 中央･総武緩行線 | 新宿 16 | 2024年10月24日 始発 | 初採用駅 |
| 吉祥寺 1 | 2025年1月11日 始発 | ||
| 代々木 3 | 2025年2月12日 13:30頃 | ||
| 中野 1 | 2025年2月15日 始発 | ||
| 津田沼 6 | 2025年2月21日 11:00頃 | ||
| 西船橋 4 | 2025年2月21日 14:05頃 | ||
| 東船橋 1 | 2025年2月21日 14:25頃 | ||
| 船橋 1 | 2025年2月21日 15:55頃 | ||
| 荻窪 1 | 2025年4月12日 始発 | ||
| 御茶ノ水 2 | 2025年5月12日 11:00頃 | ||
| 信濃町 2 | 2025年5月13日 13:16頃 | ||
| 東中野 1 | 2025年5月13日 14:25頃 | ||
| 荻窪 1 | 2025年5月30日 始発 | ||
| 小岩 1 | 2025年6月3日 10:05頃 | ||
| 新小岩 1 | 2025年6月3日 10:30頃 | ||
| 平井 1 | 2025年6月3日 11:10頃 | ||
| 亀戸 1 | 2025年6月3日 11:30頃 | ||
| 錦糸町 1 | 2025年6月3日 12:15頃 | ||
| 浅草橋 1 | 2025年6月3日 12:30頃 | ||
| 飯田橋 2 | 2025年6月10日 10:10頃 | ||
| 大久保 1 | 2025年6月10日 15:00頃 | ||
| 千駄ケ谷 1 | 2025年6月10日 15:30頃 | ||
| 四ツ谷 4 | 2025年6月10日 16:00頃 | ||
| 幕張本郷 1 | 2025年6月13日 11:00頃 | ||
| 新検見川 1 | 2025年6月13日 10:30頃 | ||
| 西千葉 1 | 2025年6月13日 11:00頃 | ||
| 本八幡 1 | 2025年6月13日 11:49頃 | ||
| 下総中山 1 | 2025年6月13日 12:43頃 | ||
| 幕張 1 | 2025年7月4日 10:50頃 | ||
| 稲毛 1 | 2025年7月4日 11:00頃 | ||
| 市川 1 | 2025年7月4日 12:05頃 | ||
| 両国 1 | 2025年7月4日 13:25頃 |
難易度
★☆☆☆☆
使用期間
2024年10月24日〜
JRE-IKST-003-02(首都圏10番)
中央・総武緩行線千葉(東行)本線用である。
| 使用路線 | 導入駅 | 使用開始日 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 中央･総武緩行線 | 新宿 13 | 2024年10月24日 始発 | 初採用駅 |
| 吉祥寺 2 | 2025年1月11日 始発 | ||
| 代々木 4 | 2025年2月12日 13:35頃 | ||
| 中野 2 | 2025年2月15日 始発 | ||
| 津田沼 4 | 2025年2月21日 10:40頃 | ||
| 西船橋 1 | 2025年2月21日 13:40頃 | ||
| 東船橋 2 | 2025年2月21日 14:25頃 | ||
| 船橋 2 | 2025年2月21日 15:55頃 | ||
| 西荻窪 2 | 2025年4月12日 始発 | ||
| 御茶ノ水 3 | 2025年5月12日 11:00頃 | ||
| 信濃町 2 | 2025年5月13日 13:16頃 | ||
| 東中野 2 | 2025年5月13日 14:25頃 | ||
| 荻窪 2 | 2025年5月30日 始発 | ||
| 小岩 2 | 2025年6月3日 10:05頃 | ||
| 新小岩 2 | 2025年6月3日 10:30頃 | ||
| 平井 2 | 2025年6月3日 11:10頃 | ||
| 亀戸 2 | 2025年6月3日 11:30頃 | ||
| 錦糸町 2 | 2025年6月3日 12:15頃 | ||
| 浅草橋 2 | 2025年6月3日 12:30頃 | ||
| 飯田橋 1 | 2025年6月10日 10:10頃 | ||
| 大久保 2 | 2025年6月10日 15:00頃 | ||
| 千駄ケ谷 2 | 2025年6月10日 15:30頃 | ||
| 四ツ谷 3 | 2025年6月10日 16:00頃 | ||
| 幕張本郷 2 | 2025年6月13日 10:00頃 | ||
| 新検見川 2 | 2025年6月13日 10:30頃 | ||
| 西千葉 2 | 2025年6月13日 11:00頃 | ||
| 本八幡 2 | 2025年6月13日 11:49頃 | ||
| 下総中山 2 | 2025年6月13日 12:43頃 | ||
| 稲毛 2 | 2025年7月4日 10:50頃 | ||
| 幕張 4 | 2025年7月4日 11:00頃 | ||
| 市川 2 | 2025年7月4日 12:05頃 | ||
| 両国 2 | 2025年7月4日 13:25頃 | ||
| 千葉 2 | 2026年2月24日 10:20頃 | 通常不使用 |
難易度
★☆☆☆☆
使用期間
2024年10月24日〜
JRE-IKST-003-03･JRE-IKST-003-04
勝浦のイベントで存在が確認されたが、現在未採用。
首都圏10-2番・首都圏10-3番が登場した当時はそれらのどっちかの枝番ではと思われていたが、
安房鴨川のイベントで首都圏10-2番・首都圏10-3番の枝番が判明したため、この可能性は無くなった。使用できそうな駅がないので、今後どこかに採用してほしいです。
首都圏10-2番・首都圏10-3番が登場した当時はそれらのどっちかの枝番ではと思われていたが、
安房鴨川のイベントで首都圏10-2番・首都圏10-3番の枝番が判明したため、この可能性は無くなった。使用できそうな駅がないので、今後どこかに採用してほしいです。
JRE-IKST-003-05(首都圏10-3番)
中央・総武緩行線千葉(東行)副本線用である。
| 使用路線 | 導入駅 | 使用開始日 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 中央･総武緩行線 | 幕張 3 | 2025年7月4日 10:50頃 | 初採用駅 |
難易度
★★★★☆
使用期間
2025年7月4日〜
JRE-IKST-003-06(首都圏10-2番)
中央・総武緩行線三鷹(西行)副本線用である。
| 使用路線 | 導入駅 | 使用開始日 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 中央･総武緩行線 | 幕張 2 | 2025年7月4日 10:50頃 | 初採用駅 |
難易度
★★★★☆
使用期間
2025年7月4日〜
