IKSTの歴史 - JRE-IKST【6/1更新】

2023年〜2024年前半

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2023年10月2日 神田

使用開始された「モンダミンのテーマソング」および

2024年3月1日 池袋

使用開始された「ビックカメラのテーマソング」
　これらの曲には、今までの発車メロディーには類を見ない独特な音色が使用された。
　これらの独特な音色が、後のJRE-IKSTシリーズの音色であった。

余談だが、2024年10月1日に藤沢駅で使用開始された「藤沢市歌」この曲では、モンダミンやビックカメラとは異なり、従来のJR-SHシリーズ等と同じ音色が入った、
　これが、塩塚氏が編曲した最後の曲になった。

変更初日

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2024年10月9日 横浜

始発から発車メロディーが変わっていた。
この情報はX(旧Twitter)に投稿され、瞬く間に拡散されていった。

この時点で「今後、メロディーの大幅入れ替えが起こるだろう」と予想する人もいた。
これが真実になるなんて、まだ知る由もなかった。

2024年10月

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10月9日 横浜

横浜駅が始発変更された。ここで企画メロではなく汎用のJRE-IKSTシリーズが誕生した
3.4番線はVerde Rayo（低音強調Ver）→JRE-IKST007-02、Water Crown（低いVer）→JRE-IKST007-01、
5.6番線はJRSH2-3→JRE-IKST017-02、JRE-IKST021-02
7.8番線はJRSH1-3→JRE-IKST021-01、JRE-IKST017-01
9.10番線はCielo Estrellado（半音低いVer）→JRE-IKST015-01、Gota del Vient（半音低いVer）→JRE-IKST015-02
導入された曲の中でも
JRE-IKST-021は音色が安っぽい、悲しくなる、JRE-IKST-017と置き換えろなどの批判的意見が多かった。
JRE-IKST-007は不協和音、不快になる、メンタル崩壊のテーマなど、嫌われ曲NO.1の曲であった。
JRE-IKST-015も不評であった

10月24日 新宿

今度は新宿駅が始発変更された。ここもJRE-IKSTシリーズが使用された
1番線はJRE-IKST006-01、４番線はJRE-IKST006-02
2番線はJRE-IKST021-02、3番線はJRE-IKST021-01
5番線はJRE-IKST009-01、6番線はJRE-IKST009-02
7番線はJRE-IKST011-01、11番線はJRE-IKST011-02
8番線はJRE-IKST016-01、12番線はJRE-IKST016-02
9番線はJRE-IKST012-01、10番線はJRE-IKST012-02
13番線はJRE-IKST003-02、16番線はJRE-IKST003-01
14番線はJRE-IKST010-01、15番線はJRE-IKST010-02
導入された曲の中でも
JRE-IKST010は好評だった。過去のメロディの良さを取り入れている、過去のメロディの生まれ変わりなどいい評価があった。
これにより、夏色の時間が新習志野のみになった。
夏色の時間は新宿のラッシュの時間を思い浮かべる曲だった。
またJRE-IKST011も青梅線との予想が生まれたが6月までお預けとなる。

10月30～31日 東京

東京駅でとあるホーム機材に手が加えられていた。そして、変更されるだろうという声もあった。また、JRE-IKST017が8.9番線に使われるだろうという噂もあった。また、その日京葉線ホームで5.0c鳴動するなどあちこちでラスト効果が目撃された。そして10月31日、終電前、7.8番線でJRE-IKST021の試験が行われているというツイートも投稿された。その通り、ここもJRE-IKSTシリーズが使用された
1番線はJRE-IKST016-02、2番線はJRE-IKST016-01
3番線はJRE-IKST007-01、4番線はJRE-IKST010-01
5番線はJRE-IKST010-02、6番線はJRE-IKST007-02
7番線はJRE-IKST021-01、8番線はJRE-IKST013-02
9番線はJRE-IKST013-01、10番線はJRE-IKST021-02
1番線はJRE-IKST004-02、2番線はJRE-IKST004-01
3番線はJRE-IKST001-02、4番線はJRE-IKST001-01
1番線はJRE-IKST015-01、2番線はJRE-IKST005-01
3番線はJRE-IKST005-02、2番線はJRE-IKST015-02
副本線メロとしてJRE-IKST013、JRE-IKST005が登場した
JRE-IKST001かJRE-IKST004のどれが京葉線用の曲なのかJRE-IKST021かJRE-IKST013のどれが宇都宮線用の疑問も発生した
また、JRE-IKST013はアマリリスに似てるなど好評な意見が多かった。
JRE-IKST-005は特に人気で、これもまた、副本線か本線かわからなかった。
路線ごとに同じメロディーに統一しようとしていることが発覚した。
これにより、ドリームパークが消滅した。
サンライズに乗るときのわくわく感があったのに消えて悲しむ人も多かっただろう。

2024年11.12月

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11月12日 新川崎

横須賀線新川崎で変更、これによりJRE-IKST-015が横須賀線統一曲だということも発覚。また、巨大駅以外では初のIKST化。
JRE-IKST015-01が上り専用、JRE-IKST-015-02が下り専用ということが発覚

11月19日 保土ヶ谷

11月22日 武蔵小杉、東逗子

これにより、武蔵小杉で使用された淡い恋心が消滅し、苦情が多発した。

11月26日 東戸塚

11月28日 戸塚

戸塚2.3番線はJRE-IKST-021が使用された

12月8日 久里浜

12月10日 北鎌倉

12月13日 鎌倉

12月17日 逗子

話題となったのは逗子だろう
なんとJRE-IKST-008が使用された。音色違いは２月まで出なかった。そしてJRE-IKST-008は宇都宮線本線、横須賀線副本線という説までもあったが、宇都宮線に限ってはJRE-IKST-013使用説もあったため、不明となった。

2025年1月

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1月11日 吉祥寺

緩行線にはJRE-IKST003、快速線はJRE-IKST016が導入された

1月21日 府中本町

武蔵野線が変更された。南武線は発車メロディーの使用を停止する予定だったため、武蔵野線だけだった。JRE-IKST002が登場した。別音色はいつ来るかと期待した音鉄も多かった。

1月22日 北府中、新小平、新秋津

JRE-IKST002の音色違いが出た。これによりJRE-IKST002-01が下り専用、JRE-IKST002-02が上り専用となった
新曲も出るだろうと予想してた音鉄も多かった。

1月28日 東所沢、西日暮里

新曲であるJRE-IKST019が出てきた
また西日暮里でも変更された

2025年2月

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2月10日 西荻窪

初の日中変更だった。

2月12日 池袋、新大久保、原宿、代々木

山手貨物ホームが日中に変更された。また埼京線はJRE-IKST006、湘南新宿ラインは新曲であるJRE-IKST018が使用された。またJRE-IKST006は埼京線用の曲が発覚した。
これまで始発変更だったが、日中変更に変わった
それだけではない、なんとその日でも新大久保、原宿、代々木で変更が行われた山手線にはJRE-IKST010、総武線にはJRE-IKST003が使用された。新大久保がベルからJRE-IKST010に変わったことも話題となった。
また、原宿A、原宿Bが消滅した。

2月13日　神田、秋葉原、渋谷、目黒、五反田、大崎、田町、浜松町、有楽町

神田はモンダミンのため変更なし、秋葉原（総武線ホーム）と大崎（山手ホーム）は装置が古く変更できなかった。なお、この日の変更で小川のせせらぎV2が消滅した。
変更の理由は楽曲の著作権の問題だということが考察された。
JRE-IKST010に関する評価も悪くなった。新宿らしさがあったが、別駅で使用されると良くない感じだっただろう

2月14日 新日本橋、馬喰町、南千住

総武快速線は横須賀線と同じ曲だということも発覚
馬喰町、新日本橋はベルからIKSTに変わった
またJRE-IKST005とJRE-IKST008も謎となった
JRE-IKST013が常磐線だということも発覚した。アマリリスに似ているので宇都宮線かと思ったのに

2月15日 中野、新橋

新橋は全変更された、前日夜中央快速線の車掌より翌日から中野駅の発車メロディーが変更になる。と案内があったと情報が報告されていた。中野駅は東西線以外変更された。快速は6,7.8番線を使用するが、７番線にはJRE-IKST011が入った。また、JRE-IKST008の奇数線説も崩壊した
また緩行線は1.2.5番線を使うが、なぜか５番線にJRE-IKST017が入った。
５番線に東海道線用だと思われたJRE-IKST017が導入されたことによりなぞとなってしまった。
ここでサブ曲は複数の路線で使用説が浮上した。
新橋の変更で春風V1が中野の変更でJRSH3-3消滅した。

2月18日 大宮

始発変更となったご当地メロデイの京浜東北線が除外された。
そのため3.4.6.7.8.9.11.19.20.21.22が変更対象であった。
埼京線ホームにJRE-IKST014が登場
また、宇都宮線ホームにJRE-IKST021が導入された。横須賀総武快速線と同じく直通列車が多いうえに上野東京ラインのメイン曲だからだろう
高崎線ホームに新宿5.6使用のJRE-IKST009が導入されたのも謎だった。これにより高崎線本線説があるが、答えは数か月後に判明するだろう。
またJRE-IKST008の音色違いが判明した。逗子駅と大宮駅、そもそも高崎線の駅から鎌倉、逗子といった行先の列車が出てないほか、高崎線のメインは東海道線なので、不明である。
また、当日に上野のベル試験の様子動画までもxに投稿された。新曲が登場していることも動画で判明している

2月19日 上野、柏、さいたま新都心

ご当地メロデイの16,17番線のほか、なぜか14.15番線が除外された。
またさいたま新都心駅は2番線以外が変更となった
そのため上野は1～13番線、さいたま新都心は1.3.4番線が変更対象であった。
8番線でJRE-IKST020-01が登場、11.12番線はROM共通のためJRE-IKST020-02が導入された
また13番線にJRE-IKST021-03が登場したのも衝撃だった。20:00台の当駅始発宇都宮行しかなかったため判明に時間はかかったが、木曜日にダイヤ乱れの影響で多数取り扱われている。またJRE-IKST021-03は豪華音色であり、
これまでの悪い評価を覆した。これがのちの音色多数登場の前兆となるとはだれも知らなかった。
またJRE-IKST005が採用されたのも謎だった。JRE-IKST020かJRE-IKST005のどちらかが取手以北本線使用路線についても議論がされた。
また、柏の変更でSF10-49が消滅した。

2月21日 、西船橋、東船橋、船橋、津田沼

またこれが初の千葉支社変更となった。
西船橋、津田沼で副線にJRE-IKST017が導入された。まだこの曲がどの本線用かは不明
津田沼の副線にJRE-IKST005が導入されたが、上野は例外という意見が出た。
ホリデイV2は消滅することとなった
津田沼1上りの発車メロディが判明しなかった。JRE-IKST005、JRE-IKST015の新音色との意見があったが、不明　25日、JRE-IKST008の新音色が登場　JRE-IKST021に続き3音色目が登場した。これにより、法則が不明となった

2月26日 浦和、御徒町、三河島

浦和は、駅装置の都合上、JRE-IKST021とJRE-IKST018の低音バージョンが爆誕

2月27日 松戸、取手

春風が消滅した

2025年3月

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3月1日、勝浦のイベントで10月から導入された謎曲の名前が判明した。21番までしかないため、新曲は出てこないだろうと思われていた。

3月3日

3月4日

3月5日

根府川駅2, 3番線はROM が共通のため、どちらもJRE-IKST021-01となった。
熱海だけJRE-IKST017ではなくJRE-IKST018が使用された。これによりJRE-IKST017が中央総武緩行線副線用でJRE-IKST018が東海道線、宇都宮線副線説が浮上した。
1番線にはJRE-IKST020が導入された。例外の可能性が高かった。
これによりJR東海313系や315系とIKSTの組み合わせが誕生してしまった。
しばらくの間、変更はなかった。

3月27日 高輪ゲートウェイ

おそらく、IKSTと同じ作者の可能性が高い

2025年4月

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11日、土呂で変更JRE-IKST-021のエコー版が誕生した

12日、西荻窪、緩行線ホームで変更
ここからまた変更ラッシュはやってくるのであった

15日に北与野～中浦和、16日に武蔵浦和～戸田公園間、大崎内回りホーム、18日に大崎外回りホームが変更
これにより、武蔵浦和でJRE-IKST-006の音色違いが登場、なお置き換え前はジュピターGと恋の通勤列車が誤乗防止用に設定されてた。だが、音色違いに変更したら意味ないやんという意見が多かった。
また、大崎ではJRE-IKST-010の音色違いも登場した。もともとJRE-IKST-010-02が暗い曲調なので急遽作り直しただろう。
これにより海の駅が軽井沢のみに、新たな季節、SF10-38が消滅した。

22日、高円寺快速線ホームが変更
阿波踊りが使用されている緩行線は変更されなかった

23日、ネットフリックスで新幹線大爆破が公開された。クレジット欄に新宿1番線JRE-IKST-006JR東日本と書いてあった、これにより、JRE-IKSTがJR東日本所有ということが発覚した。

2025年5月

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12日、御茶ノ水、越中島、八丁堀が変更された。
JRSH9-3は消滅された
ノリのいい曲で御茶ノ水サルサと呼ばれていたが、30年の幕を下ろした。
またJRSH6-1も茅ケ崎限定となった。
またこれでJRE-IKST-001が京葉線本線だということも発覚した。
JRE-IKST-001が好評で本線でよかったという声が多い
またvarderayoV2は佐倉限定となった。

13日、東十条、大井町、大森、信濃町、東中野が変更された。
大井町駅のメロディは当駅と高尾駅で使用されたクラシック曲であり、大井町といえばというメロディだった。
使用されていたのはヴィヴァルディの四季
卒業式などで使われる曲が使用されていた。
それ以前の曲もクラシックであり、大井町駅はクラシックのイメージが高かった。
東十条は中線があるにも関わらず、ROMが共通らしく、同じ島で同じ発車メロディが使用された
また永楽装置のため、音程とテンポが変わっている
また信濃町駅で使用されていたJRSH5-1が塩崎駅限定となった。

15日、16日、武蔵野線西浦和～東川口、越谷レイクタウン〜吉川美南、三郷、新松戸が変更された
スプリングボックスとメロディが使用されており、汎用置き換えとなった。
また、新三郷はミスで、南流山は装置がボロすぎるため、変更されなかった。
また、吉川美南の中線にJRE-IKST-019が入った。

19日、来宮～網代が変更された
遠くまで変更されると驚いた人も多いが、曲に驚いた人も多いだろう
JRE-IKST-021が導入されると思ったが、まさかのJRE-IKST-020が導入された。ナンバリングもJT、多分だが、この路線は伊豆急行と結びが強く、熱海～下田までの電車が多いからだろう。これによりJRE-IKST-020が伊東線ということが発覚した。常磐線取手～岩沼間の汎用曲の可能性が低くなった。

20日、西大井、田浦、横須賀、衣笠が変更された
これにより、品川、大船のみ汎用が残る形となった。
なお、横須賀2番線に新音色となったJRE-IKST-015-05が入った。
また、落ち着いた音色となっている

21日、王子、川崎、新子安、鶴見、新子安、東神奈川、横浜が変更された。
王子は東十条同様、永楽装置の影響で音程が低くなっている
また東神奈川駅横浜線ホームにJRE-IKST-017が入った。
東海道線の副線用かと思えば、中央総武緩行線の副線用かと思ったが、横浜線にも導入　謎曲化した
また、落ち着いた音色となっている
横浜が違和感となっていたが、まさかの横浜に[[JRE-IKST021]-05.06が導入された。
IKSTをIKSTで置き換える例が初めて出てきた。
これにより、副線用に導入されている曲は別の本線用ていうことが発覚した。
004.005.008.011.014.019の行方もまだわからない

22日と23日、桜木町～本郷台を除く根岸線全駅が一気に置き換えられた。
ご当地である関内、上下で逆の磯子が変更された。
また、桜木町はご当地が初めて置き換えられた
この駅で使用された線路は続くよどこまでもが置き換えられてしまった。
また、2.3番線に新音色が出ている。中にも2番線は降車専用であり、幻のメロディと化してしまった。
また、この変更は塩塚氏から予告されていた。それにより、音鉄がごった返していた。
これにより、新三郷の変更は気づかれていなかった
また置き換え前の2番線にはJR-SH3-1が入っていた。

26日、与野、北浦和、南浦和～川口が変更された。
また浦和、与野下り、北浦和下りはご当地だったので変更なし
南浦和で桜木町と同じ音色が導入された
また2番線に桜木町2番線と同じ音色が導入されたので安心した音鉄が多かった

27日、赤羽埼京線ホームが変更された。
JRE-IKS-T006の高音バージョンが登場した。
永楽装置の影響で高音バージョンが登場した

30日、荻窪緩行線ホームが変更
これにより、首都圏中心部からJR-SHシリーズが消滅した。

またpdfが発表された
管理名称が公開されたほか、不明となっていた枝番、メロディが導入されているホームなどが公表された。

2025年6月

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2日、潮見～二俣新町で変更
舞浜は変更されてない
新浦安の待避線にJRE-IKST-001の新音色が登場した。

3日、板橋、浅草橋、錦糸町～新小岩、田端、日暮里の京浜東北線下り、山手線内回りが変更された
板橋は永楽装置の影響で音程は高くなっている
また両国は限定曲であるためか、飛ばされている

4日、埼京線日進～川越が変更された
またdanceon、木々の目覚めV2が事実上消滅した。
ワンマンであるが、dance onは鹿島田駅に、木々の目覚めV2が武蔵高萩駅に残っている。

5日、南船橋〜幕張豊砂、検見川浜～千葉みなとが変更された。
南船橋2.3は武蔵野線専用であるため、JRE-IKST-002が導入された。
新習志野で新浦安の待避線と同じパターンが導入された。
千葉みなとの待避線でJRE-IKST-001の新音色が導入されたが、平日3本しかなく、限定音色が導入されたため、音鉄は泣いてしまった。
夏色の時間、ドリームタイム、公園の楓、九月の風V1が消滅した。
これにより、本線では初の全駅置き換えとなった

7日、上中里が変更
王子と同じく言うまでもない

9日、10日、千倉、君津、佐原で復刻変更、飯田橋、四ツ谷、千駄ヶ谷、大久保も変更された。
varderayoV2、Gota del Vient、JRSHの一部が復活した
どれも本数が少ない。
これにより雪解け間近が消滅
ユニペックスベルが首都圏から消滅。

11日、野木、品川が変更
野木は低音バージョンが導入
品川はご当地含め1～8番線.11.12.15番線が変更された
鉄道唱歌も問答無用で替えられた
またこれで批判されることも多かった
主もこれには絶望していた。
また、消滅メロも多かったため、失望した
JRE-IKST-021-04が本線で間違って使用された
また11番線では爆音バージョンが使用された
また9.10.13.14,15は装置が古いため放置された
また品川の話題は翌日まで広がった

13日、間々田、本八幡～千葉が変更された
間々田は低音バージョンが導入
また幕張、稲毛、市川は飛ばされた。貴重な曲が使用されているため、千葉支社のやさしさととらえていいだろう

16日、新八柱～船橋法典、武蔵境〜武蔵小金井、国立が変更された
武蔵小金井下り、国分寺、西国分寺はご当地なので飛ばされた
JRE-IKST-016の新音色が登場した

17日、立川、日野、西八王子、荻窪（快速線ホーム）、磯子が変更された
驚きの変更だっただろう
また豊田、八王子はご当地なので飛ばされた
中央快速線ホームはJRE-IKST-016の新音色が登場した
南武線ホームはJRE-IKST-014が登場した。これで南武線用だということが発覚した。
青梅線はなんと、なんと、な、な、なんと新曲が来ました！
なんと首都圏22番、首都圏23番が登場しました！
音鉄にとっては驚きだった
曲リストを作っている人は改造するしかなかった
なかでも首都圏22番はピアノ調で落ち着いた曲で名曲で愛されている。

18日、19日、高尾～猿橋が変更
なんとJRE-IKST-012が中央本線用だということも8か月ぶりに発覚した
相模湖の導入でJRE-IKST-012-08が判明した。

23日、大月、初狩、笹子、甲斐大和、塩山、山梨市、東山梨が変更
大月の導入でJRE-IKS-T012-03が判明した。
塩山でJRE-IKST-012-04が判明したが、大月のバージョンを高音にしただけだった。

27日の変更をもって
八王子支社の中央線のIKST化が完了した
小淵沢駅でJRE-IKST-023が導入されたが、1音色のみ導入されており、小海線用であるが、ほとんどが中央線専用となっている
またこれにより多くの曲が消滅した
また、これにより、JRE-IKST-005は常磐線説が浮上した
がまだ不明

2025年7月

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1日、PDFが更新された。ここでは、さまざまな情報が判明した。

首都圏24番の管理名称がJRE-IKST-023であることが判明。
また、使用路線が不明となっていたJRE-IKST-011が常磐緩行線用であることが明かされ、新音色も導入されていたことが判明した。しかし、常磐緩行線は発車メロディーを使用することは無いため、新音色を聴くことはできなかった。

4日、両国、市川、幕張、稲毛が変更された。
この4駅は限定メロディだったので10曲も消滅している
両国は春だより、夢のワルツが消滅
17年間使用された発車メロディであり、夕日を迎えて、新たな街で親しまれてきた。
市川駅では朝つゆ、森の妖精が消滅
幕張は4曲が消滅した
また稲毛ではJRSHR4-1と8-3が消滅した。
JRSHRは全曲1駅1ホームだけのため完全に消滅となった。
幕張の待避線にJRE-IKST-003-05.06

14日、15日、宮原、桶川、北本、岡部〜高崎までが変更された
また導入されたのはJRE-IKST-009である。
またJRSH3-1、JRSH7-1、JRSH8-1が消滅
またご当地が多く、早く変更が完了しただろう
また音色違いを期待していたが、ROMが共通で島ごとに同じメロディだった
また高崎では新曲であるJRE-IKST-025、JRE-IKST-026が登場している
また、導入当初、首都圏25番の評判はあまり高くはなかった。

16日、沼田、渋川、新前橋、高崎問屋町、井野が変更された。
また導入されたのはJRE-IKST-025である。
また高崎5.6は下り専用だった
上りは別音色が導入されている。
JRSH4-1、星空の下が消滅した。

17日、安中、横川が変更された。
また導入されたのはJRE-IKST-026である。
また高崎2.4は下り専用だった
上りは別音色が導入されている。

22日、佐野、伊勢崎、駒形、前橋大島が変更された。
また、導入されたのはJRE-IKST-028である。
これにより、海辺の散歩、ジュピターG、通勤ステップが消滅した。ただ、首都圏27番が通勤ステップに似ていたため、評判はとても良かった。

23日、中之条が変更された。
また、導入されたのはJRE-IKST-038である。
吾妻線は発車メロディは少なく、電子電鈴の駅は替えれなかったりなどで、変えることができたのは、中之条だけであり、中之条限定曲となった。
代わりにジュピターBが消滅し、ジュピターシリーズは消滅となった。

25日に富田が変更され、両毛線は小山を残すのみとなった。

2025年8月

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3日、北朝霞駅でイベントが開催された。JRE-IKST-019が鶴見線用だということが発覚
鶴見駅しか扱ってなかったという資料もあるため、鶴見限定となるのかがわからない
{イベントで語られた以上、確定かもしれない
}JRE-IKST-004が相模線という噂もあるが、デマである。

20、21日、東大宮、白岡、新白岡、東鷲宮〜古河、小山〜石橋、宇都宮で変更が行われた。
また蓮田はご当地、野木、間々田はIKST化済みなので飛ばされた。
また久喜、雀宮は別日変更となった。
また小山の両毛線、水戸線ホームも変更されなかった。
だが、なぜか
宇都宮が変更されてしまった
また、驚いたのは副線メロディー
なんと白岡でJRE-IKST-021-04が定期復活、また古河ではJRE-IKST-021の新音色も爆誕
小山の待避線では横浜、品川とペアとなった
小金井2.4番線も新音色が爆誕した
また宇都宮ではJRE-IKST-021-01.02が導入　
8番線には古河1と同じ、10番線は新音色が導入された。また音程が低くなった
日光線ホームでは首都圏29番が導入されているが、臨時でしか聞くことができない
またこれでメロディー、すみれの花咲く頃、くるみあそびが消滅した。
またカリフォルニアシャワー下りも消滅した。
これには悲しみの声が多かった。

25日、26日
予想外の路線が変更された
安中榛名、熊谷、上毛高原、本庄早稲田が変更された。
登場から10か月、ついに新幹線まで変更された
また、熊谷、上毛高原、本庄早稲田でJRE-IKST-102
安中榛名でJRE-IKST-105が登場したが、
曲もこれまでとは違い、長くなっている。30秒くらい
安中榛名駅は山奥にあり、フルを狙うのは難しかった。
それまで近くに住んでいる音鉄の実録を待つしかなかった
ついに28日、フルが判明した
これにより、クラルテが消滅した

2025年9月

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9月1日～ 南武線

まさかの車載更新だった。
導入されたのはJRE-IKST-014、なんと南武線用だというのも発覚。
ワンマン路線にIKSTが導入されるのが期待されている。
これにより、音量が改善されている。今まではホームにいても聞こえないことがたくさんあった。
15日の変更で完了した。N36編成は不明だけど。

9月4日 佐久平

9月5日 上田

まさかのIKSTが中央高地まで行ってしまった。

9月12日 雀宮

雀宮は永楽装置の影響で低音となったが、シンコペーションが消滅し、see you againはsee youしたというダジャレ通り実現してしまった。また、2番線にはJRE-IKST-021-12が入り、副本線用音色初の微低Verが誕生した。

9月16日 藤代、ひたち野うしく

導入されたのはJRE-IKST-013である
26日までの間でいわきまで変更された。ご当地メロディーも多いため、かなりのペースで変わっただろう

9月17日羽鳥、水戸、久喜

羽鳥で新音色が2つ登場、水戸1つ登場
また水戸は史上初の出来事が発生している
7番線と8番線は別のメロディーを使用していたのに、同じJRE-IKST-013-05が導入されている
異なる放送装置に同じメロディが入ったのは史上初だ
8番線は鹿島臨海鉄道専用ホーム　私鉄にIKSTが入ったのも初だ(りんかい線大崎は含めないこととする)
水郡線ホームにはJRE-IKST-031が導入されている
南中郷、大津港、泉は放送装置が同じため島ごとに一緒のメロディになっている
久喜ではアマリリスと牧場の朝が消滅
これにより、初代永楽が全滅になった

9月20日 新白河

JRE-IKST-101が登場。東北新幹線用の新曲が誕生した。30秒ほどであるが、すぐに判明した
初の東北地方変更となった

9月25日植田、越後湯沢、浦佐

植田では変更ミスが発生し、翌日まで持ち越された、26日に植田は正しい方向で導入された

9月26日いわき、長岡、燕三条

いわきでは磐越東線用のJRE-IKST-036が登場している
5番線と6番線で違うが、5番線は常磐線のダイヤ乱れ時に使用されるが、6番線はスイッチごと撤去されており、扱うことができない　またxやどこでもステーションベルに高音質があるが、それ以外は聞けないだろう
またこれにより、水戸、いわきの限定楽曲は消滅、JRSH5-3は勝浦のみとなったほかJRE-IKST-007が使用駅数一位となってしまった。
また、常磐線残りは天王台、我孫子、北千住、日暮里のみとなった
長岡ではこれにより、首都圏30番の新音色が登場した

2025年10月

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10月1日 大宮、上野、東京の新幹線ホーム

sixstonesのIKST音色コラボメロディに変わった
人気がすごかったが、収音マイクを使い、危険行為や密禁無視などの危険行為を一部の音鉄がして結果
SixTONESタイアップメロディ、使用終了となってしまった。
その影響で、茅ケ崎の希望の轍、赤羽のエレファントカシマシ、郡山のキセキ、扉が変えられる可能性があるまで来てしまった。
これにより、音鉄をやめる人や自〇をするものやメンタル崩壊になったり。謝罪するなど悲しい展開になってしまった

10月20日 本千葉、浜野、銚子、鎌取、佐原、鹿島神宮

鹿島神宮 首都圏36番
JRE-IKST-022、027、039、042、047が登場。

10月21日 宇都宮、小山

宇都宮 カリフォルニア・シャワー上りver復活　　首都圏29番、首都圏3−12番消滅
小山 5,6変更

10月23日 上総一ノ宮、茂原、大網、本納、八積、土気、榎戸、八街、成東、東金

JRE-IKST-044、八積にて首都圏33番の音割れver 登場←いずれ修正
またPDFが更新され首都圏22,23の表記が消されていた。また発車メロディーBGMという新たな表記が判明した。

10月29日 大網

メロディー逆転を修正

2025年11月

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11月17日 松本

JR-SH1-1高音Verが消滅、放送がATOSへ変更、それに合わせてIKSTが導入された。また、首都圏39番、首都圏40番が登場。

11月18日 成田、空港第２ビル、成田空港、大原、勝浦

JR-SH5-3、JR-SH6-3、JR-SH8-3、草原、Water Crown（エンドレス）、窓の花飾り、スイートコール、旅立ちB、Esperanzaが消滅
首都圏35-3、-4番、首都圏33-3番が登場。

11月27日 長野原草津口

電子電鈴を置き換えたのは初。

2025年12月

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12月15日 安房鴨川、四街道、誉田、長浦、袖ヶ浦、姉ヶ崎、千倉

朝の教会、幸せチャイム、Gota del Vientエンドレスver、JR-SHR7-3、JR-SHR5-1、美しき丘が消滅

12月24日 木下、安食、東我孫子、湖北、小林、新木、布佐

JR-SHRシリーズが全滅

2026年1月

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1月19日 立川、西立川、東中神、中神、昭島

立川駅1.2番線が再変更された。
首都圏22番、首都圏23番、雨のステーションが消滅
首都圏41番登場。

1月20日 福生、牛浜、羽村、小作

1月21日 河辺、東青梅、青梅

首都圏41-2、-3、-4、-5番が登場。青梅駅３番線はツーマンの列車は無くスイッチも撤去済みなので試験鳴動が最初で最後の扱いとなるだろう。
フラワーショップ、恋の通勤列車、楽々鉄道旅行が消滅

1月22日 北上

首都圏3-13番が登場

1月23日 拝島、熊川、東秋留、盛岡

首都圏29-1番、首都圏41-6,7番、東北104番が登場、木々の目覚めが消滅。

1月27日 秋川、武蔵引田、武蔵増戸、武蔵五日市

首都圏41-8番が初採用

1月29日 那須塩原

ROMベル（那須塩原ver.）が消滅

2026年2月

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2月5日 羽沢横浜国大

IKST初の他社管轄駅の変更となった。ちなみに曲は埼京線との直通から006が導入

2月6日 一ノ関、青森

東北105番、東北106番、東北107番が登場

2月9日 宇都宮、小山

101の標準verが登場

2月10日 大宮

東北101-02番、首都圏42番が登場

2月12日 横浜線乗降促進

横浜線E233系6000番台の乗降促進のIKST化が開始された。
曲はJRE-IKST-017。乗降促進メロディのIKST化は南武線に続き2例目。

2月13日 新潟(新幹線ホーム)

JRE-IKST-102-XX（首都圏30-4番・30-5番）が登場。
ROMベル 新潟Ver.が消滅。

2月16日 花巻、七戸十和田

東北108番・JRE-IKST-021-XX（首都圏3-14番・3-15番）が登場。
Water Crown 花巻Ver.が消滅。

2月17日 二戸、いわて沼宮内

2月18日 北上(新幹線ホーム)

see you again、風と共にV2が消滅。

2月24日 千葉(1、2番線)、酒々井、佐倉、八幡宿、五井、物井、巌根、都賀、君津

JRE-IKST-022-XX（首都圏36-2番）が登場。
蝶々のように、ムーンストーン、シーウィンド、キッズステーション、Verde Rayo(標準遅テンポ)、Verde Rayo V2、Verde Rayo(エンドレス)が消滅。
JRからスイッチ製の汎用メロディが全滅した。

2月25日 新青森(在来線ホーム)

2月28日 今井

2026年3月

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3月5日 大船(1、2番線)、相模線乗降促進

JRE-IKST-021-XX（首都圏3-16番）が登場。
Gota del Vient（標準）が消滅。
また、相模線E131系500番台の乗降促進のIKST化が開始された。
曲は新曲の首都圏43番。乗降促進メロディのIKST化は横浜線に続き3例目。

3月6日 大船(3、4番線)

JRE-IKST-021-XX（首都圏3-17番）が登場。
Cielo Estrellado（標準）が消滅。

3月10日 大船(5、6番線)

JRE-IKST-015-XX（首都圏4-3番）が登場。
Gota del Vient（やや低い）が消滅。
Gota del Vientの駅側扱いが終了

3月11日 大船(7、8番線)

JRE-IKST-015-XX（首都圏4-4番）が登場。
Cielo Estrellado（半音低い）がJR東日本管内から消滅。
Cielo EstrelladoがJR東日本管内から消滅。

3月12日 大船(9、10番線)

Water Crown（標準）、Water Crown(半音低い)が消滅。
大船駅の全ホームの変更が完了。

3月13日 くりこま高原

宮城県に初めてIKSTが導入された。

3月19日 下総松崎

電子電鈴のIKST化は長野原草津口に続き2例目。

3月21日 鶴見線乗降促進

鶴見線E131系1000番台の乗降促進のIKST化が開始された。
曲はJRE-IKST-019。乗降促進メロディのIKST化は相模線に続き4例目。

3月26日 四街道(0番線)

1番線とROMが分離されたため、変更された。
変更後のメロディはJRE-IKST-039-03。

3月27日 茂原(1、4番線)

1番線は2番線とROMが分離されたため、変更された。
変更後のメロディはJRE-IKST-027-XX(首都圏33-3番)。
4番線は3番線とROMが分離されたため、変更された。
変更後のメロディはJRE-IKST-027-XX(首都圏33-4番)。ここに来て新音色の登場である。

2026年4月

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4月1日 塩尻

JRE-IKST-012と首都圏39番が採用された。
3番線に新音色の首都圏9-6番、4番線に新音色の首都圏39-4番、6番線に新音色の首都圏39-5番が登場した。

2026年5月

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5月16日 東京まるっと山手線

山手線の貸切団体イベント列車にて池袋停車中の車内でIKSTがBGMとして流れた。ここにて通常不使用となるJRE-IKST-011の新音色が流れ実録が初めて出た。恐らくPDFに記載されているJRE-IKST-011-04(我孫子7)だと思われる。
１ヶ月以上ぶりにIKSTに関する動きがでた。今後のイベントでの動きにも期待したい。