概要
- JRE-IKST-102は、2025年8月25日に登場したJR東日本の発車メロディー。上越新幹線の汎用曲である。
- 仮名称は首都圏30番
- 管理名称はJRE-IKST-102
早見表
| + | 開く |
JRE-IKST-102-01(首都圏30-1番)
上越新幹線下り本線用である。
| 使用路線 | 導入駅 | 使用開始日 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 上越新幹線 | 上毛高原 2 | 2025年8月25日 | 初採用駅 |
| 本庄早稲田1 | |||
| 熊谷 13 | 2025年8月26日 | ||
| 越後湯沢 12 | 2025年9月25日 | ||
| 浦佐 12 | 上下逆転導入 | ||
| 長岡 11 | 2025年9月26日 | ||
| 燕三条 11 | |||
| 新潟 11 | 2026年2月13日 |
使用期間
2025年8月25日〜
JRE-IKST-102-02(首都圏30番)
上越新幹線上り本線用である。
JRE-IKST-102-01より半音高い。
JRE-IKST-102-01より半音高い。
| 使用路線 | 導入駅 | 使用開始日 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 上越新幹線 | 上毛高原 1 | 2025年8月25日 | 初採用駅 |
| 本庄早稲田 2 | |||
| 熊谷 11・12 | 2025年8月26日 | ||
| 越後湯沢 13 | 2025年9月25日 | ||
| 浦佐 11 | 上下逆転導入 | ||
| 長岡 12 | 2025年9月26日 | ||
| 燕三条 12・13 | |||
| 新潟 13 | 2026年2月13日 |
使用期間
2025年8月25日〜
JRE-IKST-102-03(首都圏30-2番)
上越新幹線副本線用である。
新幹線では初となる音色違いが登場。
新幹線では初となる音色違いが登場。
| 使用路線 | 導入駅 | 使用開始日 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 上越新幹線 | 越後湯沢 11 | 2025年9月25日 | 初採用駅 |
使用期間
2025年9月25日~
JRE-IKST-102-04(首都圏30-3番)
上越新幹線副本線用である。
新幹線では初となる音色違いが登場。
JRE-IKST-102-01より全音高い。
新幹線では初となる音色違いが登場。
JRE-IKST-102-01より全音高い。
| 使用路線 | 導入駅 | 使用開始日 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 上越新幹線 | 越後湯沢 14 | 2025年9月25日 | 初採用駅 |
使用期間
2025年9月25日~
JRE-IKST-102-xx(首都圏30-4番)
上越新幹線副本線用である。
| 使用路線 | 導入駅 | 使用開始日 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 上越新幹線 | 新潟 12 | 2026年2月13日 | 初採用駅 |
使用期間
2026年2月13日~
JRE-IKST-102-xx(首都圏30-5番)
上越新幹線副本線用である。
| 使用路線 | 導入駅 | 使用開始日 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 上越新幹線 | 新潟 14 | 2026年2月13日 | 初採用駅 |
使用期間
2026年2月13日~