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DPL 電源系強化 - (2008/08/29 (金) 18:50:55) の１つ前との変更点

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モータ換装にて、「ハイパーダッシュ２」や「スプリントダッシュ」がとろかったのは何故だ！　もう少しだけ手を入れて、改善策を探ろうと思います。<br /><hr size="2" width="100%" /><br />
【秘密の渡り線】<br /><img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=109&amp;file=CA391367.JPG" /><br />
TRT改造を行ったときから気になっていた、1本目と2本目の電池の渡りにある、熱収縮チューブ内の部品。<br />
これはいったい何なんでしょう？<br /><br /><img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=113&amp;file=CA391422.JPG" /><br />
取り外してみました。<br />
わざわざ中央部の部分のみ、シュリンクしないで残されているためプカプカしています。<br /><br /><img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=113&amp;file=CA391425.JPG" /><br />
空けてみたところ、中からマイクロインダクタが姿を現しました。<br />
いったい何の目的で入れられたものなのでしょうか？高周波ノイズ対策？<br />
でも、こんなのが電源ラインに入っていたら、大電流は流せませんよね。<br />
※
コントローラの電池部にも入っていたけど、この場合の電力はほぼ一定なので、定格さえ適合していれば問題ないんでしょうけど、駆動系は変動が大きいし、ハイパワー化をするのには邪魔物でしかありません。<br /><br />
2本目と3本目の電池の渡り配線(オレンジ)は普通のリード線でした。<br />
しかしこれも、少々細すぎ。0.3sqくらいでしょうか。<br /><br /><img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=113&amp;file=CA391423.JPG" /><br />
というわけで、電池間の渡り配線は、2箇所とも0.75sqで張替えてしまいました。<br />
※ 16Gとか18Gのシリコンコードもあるけど、トイラジにはもったいない！と考えるケチンボです･･･<br /><br /><img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=113&amp;file=CA391420.JPG" /><br />
基板からモータ基板に伸びる配線も細すぎますね。<br />
おまけに半田の処理がちょっと･･･<br /><br /><img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=113&amp;file=CA391421.JPG" /><br />
というわけで、こちらも張り替えてしまいます。<br /><br />
モータ基板側は、比較的穴が大きめなので、無加工で配線のサイズアップができました。しかし、基板側は穴が小さすぎて差し込むことが出来ません。<br />
無理して基板の上面側で半田付けすることも無いので、考え方を変えて、下面側で処理しちゃいます。<br />
半田付けするための面積を十分に確保するため、基板上の絶縁皮膜(ソルダーレジスト)を剥離して、パターン面を広く露出させました。<br /><br /><img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=113&amp;file=CA391427.JPG" /><br />
線が太くなったため、引き回しにも少しだけ気を使う必要があります。<br />
基板裏に突出しているリードでコードを痛めないように、綺麗に切り揃えておきましょう。<br /><br /><hr size="2" width="100%" /><br />
【電源強化の効果】<br />
懸案の「ハイパーダッシュ２」は、激っ早駆動を実現！<br />
無駄に早くなりすぎて、使えないんじゃない？<br /><br />
予想通り、給電能力を上げてやっただけで、全く別物になりました。<br />
改造前には、とっても扱いやすくて、いい感じだった「アトミックチューン」も、荒々しくなってしまったことは、想定外でしたが。。。<br />
電源系強化策の効果は、十分過ぎるほど感じ取れます。しかし･･･<br /><br />
もう一つの懸案だった「スプリントダッシュ」は、改造前のHD2程度にまで元気になったものの、「バビューン」っという風には加速はしてくれません。　まだ駄目？　まだ対策不足？　何が必要なの？<br /><br />
いいえ、これ以上の対策を打たなくても、元気なモータは幾つも見つかったことだし、もういいでしょう。　あくまでも「ドリフトカー」として遊ぶのなら、これまでに行った改造で十分。<br />
(っていうか、やりすぎ！)<br />
電装系のイタズラは、これで終了にしたいと思います。<br /><br />
※ でも何でスプリントは元気が無いんだろう･･･ 気になるなぁ。。。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />

モータ換装にて、「ハイパーダッシュ２」や「スプリントダッシュ」がとろかったのは何故だ！　もう少しだけ手を入れて、改善策を探ろうと思います。<br /><hr size="2" width="100%" /><br />
【秘密の渡り線】<br /><img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=109&amp;file=CA391367.JPG" /><br />
TRT改造を行ったときから気になっていた、1本目と2本目の電池の渡りにある、熱収縮チューブ内の部品。これはいったい何なんでしょう？<br /><br /><img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=113&amp;file=CA391422.JPG" /><br />
取り外してみました。<br />
わざわざ中央部の部分のみ、シュリンクしないで残されているためプカプカしています。<br /><br /><img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=113&amp;file=CA391425.JPG" /><br />
中からマイクロインダクタが姿を現しました。<br />
いったい何の目的で入れられたものなのでしょうか？高周波ノイズ対策？<br />
でも、こんなのが電源ラインに入っていたら、大電流が流せないのは当然ですよね。<br />
※
コントローラの電池部にも同様の部品が付いていたけど、この場合の電力はほぼ一定なので、定格さえ適合していれば問題ないんでしょう。でも駆動系は変動が大きいし、ハイパワー化をするのには邪魔物でしかありません。<br /><br />
2本目と3本目の電池の渡り配線(オレンジ)も、少々細すぎ。0.3sqくらいでしょうか。<br /><br /><img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=113&amp;file=CA391423.JPG" /><br />
というわけで、電池間の渡り配線は、2箇所とも0.75sqで張替えてしまいました。<br />
※ 16Gとか18Gのシリコンコードもあるけど、トイラジにはもったいない！と考えるケチンボです･･･<br /><br /><img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=113&amp;file=CA391420.JPG" /><br />
基板からモータ基板に伸びる配線も細すぎますね。<br />
おまけに半田の処理がちょっと･･･<br /><br /><img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=113&amp;file=CA391421.JPG" /><br />
というわけで、こちらも張り替えてしまいます。<br /><br />
モータ基板側は、比較的穴が大きめなので、無加工で配線のサイズアップができました。しかし、基板側は穴が小さすぎて差し込むことが出来ません。<br />
無理して基板の上面側で半田付けすることも無いので、考え方を変えて、下面側で処理しちゃいます。<br />
半田付けするための面積を十分に確保するため、基板上の絶縁皮膜(ソルダーレジスト)を剥離して、パターン面を広く露出させました。<br /><br /><img alt="" src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=113&amp;file=CA391427.JPG" /><br />
線が太くなったため、引き回しにも少しだけ気を使う必要があります。<br />
基板裏に突出しているリードでコードを痛めないように、綺麗に切り揃えておきましょう。<br /><br /><hr size="2" width="100%" /><br />
【電源強化の効果】<br />
懸案の「ハイパーダッシュ２」は、激っ早駆動を実現！<br />
無駄に早くなりすぎて、使えないんじゃない？<br /><br />
予想通り、給電能力を上げてやっただけで、全く別物になりました。<br />
改造前には、とっても扱いやすくて、いい感じだった「アトミックチューン」も、荒々しくなってしまったことは、想定外でしたが。。。<br />
電源系強化策の効果は、十分過ぎるほど感じ取れます。しかし･･･<br /><br />
もう一つの懸案だった「スプリントダッシュ」は、改造前のHD2程度にまで元気になったものの、「バビューン」っという風には加速はしてくれません。　まだ駄目？　まだ対策不足？　何が必要なの？<br /><br />
いいえ、これ以上の対策を打たなくても、元気なモータは幾つも見つかったことだし、もういいでしょう。　あくまでも「ドリフトカー」として遊ぶのなら、これまでに行った改造で十分。<br />
(っていうか、やりすぎ！)<br />
電装系のイタズラは、これで終了にしたいと思います。<br /><br />
※ でも何でスプリントは元気が無いんだろう･･･ 気になるなぁ。。。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />