ホイールナット - (2006/06/14 (水) 11:06:36) の１つ前との変更点
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<img src=
"../../kachan/?cmd=upload&act=open&pageid=21&file=P1040142.JPG"
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購入して直ぐに？？？と思ったホイールナット。<br></div>
樹脂製で、いかにも頼り甲斐が無さそうな感じ。<br>
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<img src=
"http://www12.atwiki.jp/kachan/?cmd=upload&act=open&pageid=21&file=P1040143.JPG"
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早速、M2のロックナット(ナイロンナット)に交換してしまいました。<br>
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ホームセンターなどでは、あまり見掛けないサイズですが、田宮模型のミニ四駆やダンガンレーサのOPから転用できます。<br>
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ガッチリと止めたいと、あまり強く締めすぎるとホイールが回らなくなってしまいます。フロントアクスルがホイール穴に規定寸法より奥に入ってしまうために、ホイールエンドがベアリングを押し付けてしまい、これが接触抵抗になるためです。 >>>改善方法はホイール差込長の減少もしくはDカットの軸方向の力を受ける段差部分を加工してやればOKです。(<a href="http://www12.atwiki.jp/kachan/pages/12.html">フロントアクスル</a>項を参照)<br>
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購入して直ぐに？？？と思ったホイールナット。<br></div>
樹脂製で、いかにも頼り甲斐が無さそうな感じ。<br>
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"http://www12.atwiki.jp/kachan/?cmd=upload&act=open&pageid=21&file=P1040143.JPG"
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早速、M2のロックナット(ナイロンナット)に交換してしまいました。<br>
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ホームセンターなどでは、あまり見掛けないサイズですが、田宮模型のミニ四駆やダンガンレーサのOPから転用できます。<br>
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ガッチリと止めたいと、あまり強く締めすぎるとホイールが回らなくなってしまいます。フロントアクスルがホイール穴に規定寸法より奥に入ってしまうために、ホイールエンドがベアリングを押し付けてしまい、これが接触抵抗になるためです。 >>>改善方法はホイール差込長の減少もしくはDカットの軸方向の力を受ける段差部分を加工してやればOKです。(<a href="http://www12.atwiki.jp/kachan/pages/12.html">フロントアクスル</a>項を参照)<br>
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