デフギア - (2006/06/09 (金) 11:16:56) の１つ前との変更点
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フロントデフギアは、標準のグリース充填(塗布程度？)では、作動が軽すぎ、障害物を乗り越えようとするとき、直ぐに片輪の駆動伝達が切れてしまいます。<br>
そこで、LSDのような「粘るデフ」を作りたいと思います。<br>
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"http://www12.atwiki.jp/kachan/?cmd=upload&act=open&pageid=36&file=060607_1236%7E01.JPG"><br>
デフギアの構成部品です。<br>
小さなプラギアを多用したユニットなので、あまり硬いグリースを充填すると、ギア折れを起こしそうな気もします。<br>
スティック糊がいい･･･という話をどこかで、聞いた事がありますが、「うーん」という感じで、実行に移せないでいました。<br>
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どうせ塗り込むのならやっぱり、ホビラジ用のものを使った方が良いと思ったので・・・<br>
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"http://www12.atwiki.jp/kachan/?cmd=upload&act=open&pageid=36&file=060607_1251%7E01.JPG">
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「アンチウェアグリス」を用意しました。<br>
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結果は･･･<br>
ひとこと 「粘ります！」<br>
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標準の状態と比べ、スリップ限界が格段に上がったため、ベベルやドライブシャフトの強度に、少々不安がありますが、完全にロックしているわけではないので、これで良しとします。<br>
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< 走行インプレ ><br>
段差を乗り越えようとするときのレベルが向上。３輪状態になっても、接地した前輪が、車体を「グイッ」と引き上げてくれます。ホイールロックしたときの空転もいい感じになりました。狙い通りです。<br>
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注）アンチウェアグリスは、パーツクリーナなどに溶けないため、メンテ性が、あまり良くありません。密閉式のデフユニットなので、分解整備の頻度はそう高くないかもしれませんが、作業性は多少落ちるかもしれません。<br>
フロントデフギアは、標準のグリース充填(塗布程度？)では、作動が軽すぎ、障害物を乗り越えようとするとき、直ぐに片輪の駆動伝達が切れてしまいます。<br>
そこで、LSDのような「粘るデフ」を作りたいと思います。<br>
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<img src=
"http://www12.atwiki.jp/kachan/?cmd=upload&act=open&pageid=36&file=060607_1236%7E01.JPG"><br>
デフギアの構成部品です。<br>
小さなプラギアを多用したユニットなので、あまり硬いグリースを充填すると、ギア折れを起こしそうな気もします。<br>
スティック糊がいい･･･という話をどこかで、聞いた事がありますが、「うーん」という感じで、実行に移せないでいました。<br>
<br>
どうせ塗り込むのならやっぱり、ホビラジ用のものを使った方が良いと思ったので・・・<br>
<img src=
"http://www12.atwiki.jp/kachan/?cmd=upload&act=open&pageid=36&file=060607_1251%7E01.JPG">
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「アンチウェアグリス」を用意しました。<br>
<br>
結果は･･･<br>
ひとこと 「粘ります！」<br>
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標準の状態と比べ、スリップ限界が格段に上がったため、ベベルやドライブシャフトの強度に、少々不安がありますが、完全にロックしているわけではないので、これで良しとします。<br>
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<hr size="2" width="100%">
< 走行インプレ ><br>
段差を乗り越えようとするときのレベルが向上。３輪状態になっても、接地した前輪が、車体を「グイッ」と引き上げてくれます。ホイールロックしたときの空転もいい感じになりました。狙い通りです。<br>
< スリップトルク ><br>
初期作動時：７５ｇ (360g/cm) 連続スリップ：３０ｇ
(144g/cm)<br>
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注）アンチウェアグリスは、パーツクリーナなどに溶けないため、メンテ性が、あまり良くありません。密閉式のデフユニットなので、分解整備の頻度はそう高くないかもしれませんが、作業性は多少落ちるかもしれません。<br>
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