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コントローラ改造Q - (2007/02/09 (金) 01:49:54) の最新版との変更点

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ちっこくて操作し難いコントローラ。<br>
レシーブポーズで長い時間操作するのは、なかなか辛いものがあります。<br>

おまけにボタン電池仕様なので、直ぐに電池切れになってしまうし。。。<br>

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そこで目をつけたのがエアロR/Cのコントローラ！<br>
これにQステのコントローラ基板を組み込み、サイズアップによる操作性の改善と、単三電池化を一気にやってしまおうと思います。<br>

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<hr size="2" width="100%">
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【 コントローラ基板を検証する 】<br>
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<img src=
"http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=62&amp;file=061111_0028%7E01.JPG">
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FWD・REV・LEFT・RIGHT・TURBOの５つのSWのほかに、バンド切替用の接点が見えます。　(訂正：QステはTURBOではなくてDashなんですね！)<br>

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何も導通しない状態が「Ａch」<br>
１と２を導通させると「Bch」<br>
１と３を導通させると「Cch」<br>
４と５を導通させると「Ｄch」　　となります。<br>
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バンド切替SWのスライダーを移植するのは骨が折れるので、基板移植の際に、それぞれ導通させてバンド固定で使うも良し、面倒なら何もせずにAch固定でも良し。別途SWが用意できれば尚良し･･･。<br>

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<img src=
"http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=62&amp;file=061111_0029%7E01.JPG">
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左下の黒丸の下にＩＣが眠っています。。。<br>
電池ケースは使用しないのでガシガシ破壊します。<br>
LEDのリードは長さが足りないので貼り直す必要がありそうです。<br>

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【 コントローラ基板の移植 】<br>
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<img src=
"http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=62&amp;file=061114_1923%7E01.JPG">
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アンテナ取り付け位置にＬＥＤを仕込むため、穴をΦ５mmに広げます。<br>

アンテナチューブを差し込むためのスリットが付いているので、センターに穴を開けるのは少々難しいです。リーマを使って少しずつ広げていくのが吉。<br>

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<img src=
"http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=62&amp;file=061114_1923%7E02.JPG">
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その右側にはTURBO用(Dash用)のプッシュスイッチを追加しています。<br>

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<img src=
"http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=62&amp;file=061114_1925%7E01.JPG">
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エアロ基板は、IC以外全て除去。スイッチのみを転用します。<br>

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BAND切替SWは取り敢えず省略。　※「Ａch専用」として動作させることにしました。<br>

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<a href=
"http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=62&amp;file=P1040848.JPG">
<img src=
"http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=62&amp;file=P1040848s.jpg">
</a><br>
※ 画像をクリックすると拡大表示します。<br>
エアロの回路は、GNDラインがスイッチのCOMMONになっているため、何箇所かパターンカットして、元の電源系と分離する必要があります。(橙色部分)<br>

黄色○部分は、はんだ付けするポイントです。<br>
・Ａ：SW LINE COMMON<br>
・Ｂ：FWD<br>
・Ｃ：REV<br>
・Ｄ：RIGHT<br>
・Ｅ：LEFT<br>
・Ｆ：＋ LINE<br>
・Ｇ：－ LINE<br>
・Ｈ：SW LINE<br>
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【 改造を終えて･･･ 】<br>
単三化により電池切れの不安も無くなり、またポジション的にも大いに改善することができました。<br>

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LEDの取り付けをケースから突き出す形にしたためか、操作可能な距離が改善されたような気もします。<br>

もっとも、遠く離れて操作するようなこともないのですが･･･<br>

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【 TURBOスイッチ 】<br>
カスタマックス同様、外部スイッチを使って常時TURBOONにしたらどうかと思いましたが、QSTEERの場合はこれができません。なぜなら･･･<br>

未走行の場合でも、TURBOスイッチを短絡すると、信号が出たまま(LEDが点滅)になってしまうためです。<br>

(ただし、別途電源スイッチを装備すればこの技も可能ですが、スイッチの切り忘れで電池が無くなりそう･･･)<br>

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ちっこくて操作し難いコントローラ。<br />
レシーブポーズで長い時間操作するのは、なかなか辛いものがあります。<br />
おまけにボタン電池仕様なので、直ぐに電池切れになってしまうし。。。<br /><br />
そこで目をつけたのがエアロR/Cのコントローラ！<br />
これにQステのコントローラ基板を組み込み、サイズアップによる操作性の改善と、単三電池化を一気にやってしまおうと思います。<br /><br /><hr size="2" width="100%" /><br />
【 コントローラ基板を検証する 】<br /><br /><img src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=62&amp;file=061111_0028~01.JPG" alt="kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=62&amp;file=061111_0028%7E01.JPG" /><br /><br />
FWD・REV・LEFT・RIGHT・TURBOの５つのSWのほかに、バンド切替用の接点が見えます。　(訂正：QステはTURBOではなくてDashなんですね！)<br /><br />
何も導通しない状態が「Ａch」<br />
１と２を導通させると「Bch」<br />
１と３を導通させると「Cch」<br />
４と５を導通させると「Ｄch」　　となります。<br /><br />
バンド切替SWのスライダーを移植するのは骨が折れるので、基板移植の際に、それぞれ導通させてバンド固定で使うも良し、面倒なら何もせずにAch固定でも良し。別途SWが用意できれば尚良し･･･。<br /><br /><img src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=62&amp;file=061111_0029~01.JPG" alt="kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=62&amp;file=061111_0029%7E01.JPG" /><br />
左下の黒丸の下にＩＣが眠っています。。。<br />
電池ケースは使用しないのでガシガシ破壊します。<br />
TURBO(Dash)用のSW電極も要らないので取り外します。 LEDのリードは長さが足りなくなるので、別に用意した長めのもので張り直します。<br /><br /><hr size="2" width="100%" /><br />
【 エアロＲＣコントローラの改造 】<br /><br /><img src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=62&amp;file=061114_1923~01.JPG" alt="kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=62&amp;file=061114_1923%7E01.JPG" /><br />
アンテナ取り付け位置にＬＥＤを仕込むため、穴をΦ５mmに広げます。<br />
アンテナチューブを差し込むためのスリットが付いているので、センターに穴を開けるのは少々難しいです。リーマを使って少しずつ広げていくのが吉。<br /><br /><br /><img src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=62&amp;file=061114_1923~02.JPG" alt="kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=62&amp;file=061114_1923%7E02.JPG" /><br />
その右側にはTURBO用(Dash用)のプッシュスイッチを追加しています。<br /><br /><img src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=62&amp;file=061114_1925~01.JPG" alt="kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=62&amp;file=061114_1925%7E01.JPG" /><br />
BAND切替SWは取り敢えず省略。　※「Ａch専用」として動作させることにしました。<br /><br /><br />
【エアロ基板の加工】<br />
エアロ基板は、IC以外の部品は全て除去。スイッチと電池BOXからの取込ワイヤのみを転用します。<br /><br /><a href="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=62&amp;file=P1040848.JPG">
<img src="http://www12.atwiki.jp/kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=62&amp;file=P1040848s.jpg" alt="kachan?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=62&amp;file=P1040848s.jpg" /></a><br />
※ 画像をクリックすると拡大表示します。<br /><br />
エアロの回路は、GNDラインがスイッチのCOMMONになっているため、何箇所かパターンカットして、元の電源系と分離する必要があります。(橙色部分)<br />
黄色○部分は、はんだ付けするポイントです。<br /><br /><br />
・Ａ：COMMON(SW LINE)<br />
・Ｂ：FWD<br />
・Ｃ：REV<br />
・Ｄ：RIGHT<br />
・Ｅ：LEFT<br />
・Ｆ：＋ LINE<br />
・Ｇ：－ LINE<br />
・Ｈ：COMMON(SW LINE)<br /><br />
【 改造を終えて･･･ 】<br />
単三化により電池切れの不安も無くなり、またポジション的にも大いに改善することができました。<br /><br />
LEDの取り付けをケースから突き出す形にしたためか、操作可能な距離が改善されたような気もします。<br />
もっとも、そんなに遠く離れて操作するようなこともないのですが･･･<br /><br /><hr size="2" width="100%" /><br />
【 TURBOスイッチ 】<br />
カスタマックス同様、外部スイッチを使って常時TURBOONにしたらどうかと思いましたが、QSTEERの場合はこれができません。なぜなら･･･<br />
未走行の場合でも、TURBOスイッチを短絡すると、信号が出たまま(LEDが点滅)になってしまうためです。<br />
(ただし、別途電源スイッチを装備すればこの技も可能ですが、スイッチの切り忘れで電池が無くなりそう･･･)<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />