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企業概要
社名
TDK SYSTEM
Technological Development Konzern System
ブランドロゴ
宣伝写真
基本情報
ニュース
【輸出規制】特になし
【ニュース】M661AVERが村評議会に輸出
【ニュース】青衛軍へM661AVER輸出
私生活が忙しいためページ更新が遅いです！新製品の画像はdiscordには貼り付けてるのでそっちもぜひ！
最新ニュース
再びM661AVER輸出へ
TDK SYSTEMは、M661AVERが青衛軍へ輸出されたことを正式に発表した。今回の輸出は、これまでの限定的な発注とは異なり、500両を超える大規模な輸出契約となっている点が特徴である。輸出された車両は、現地において必要な改修および仕様調整が行われた後、順次、青衛軍の正式装備として部隊に編入されるものと見られている。この大規模導入により、青衛軍の機動力および即応能力の向上が期待されており、TDK SYSTEMにとっても、同シリーズの実績を示す重要な輸出事例となる。
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過去ニュース クリックすると開きます |
過去ニュース / News
M661AVER、村評議会へ輸出
TDK SYSTEMは、M661AVERが村評議会向けに輸出されたことを発表した。具体的な輸出数量については公表されていない。また、現地生産やライセンス生産を実施するとの情報は確認されておらず、今回の輸出は運用評価や試験的導入を主目的としたものである可能性が高いと見られている。
object114 115シリーズ用新型砲塔
TDK SYSTEMは、object155およびobject144シリーズの能力向上型開発に向けて、大幅に再設計された新型砲塔を公開した。新型砲塔では火力（加害力）の向上に加え、操作性の改善が図られており、使用可能な砲弾の種類についても従来型から大きな変更が加えられている。同社によれば、本砲塔は従来型と比較して約30〜50％の総合性能向上が見込まれており、今後の量産化および実用化に対して大きな期待が寄せられている。
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輸出に関して
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輸出関連。 |
ご覧いただきありがとうございます。
TDK SYSTEMでは、原則としてすべての国に対し、すべての兵器の輸出が可能となっております。
ただし、本社および主要工場が所在する総合古代年国家ファントムからの通達により、一部の地域・状況においては輸出が制限される場合があります。
輸出形式
- 資料および画像を基にした建築形式での提供
- 設定のみの輸出
- mc.world形式によるワールドデータの輸出
動作環境について
各車両に搭載されている回路やシステムは、Minecraft 統合版（Bedrock Edition）のみで動作確認を行っております。
Java版での動作は保証しておりませんので、あらかじめご了承ください。
また、TDK SYSTEMの多くの車両にはエンドクリスタル式TNTキャノンが搭載されています。本システムの正常な動作を前提とするため、ワールド設定の『モブによる妨害』をオフにした状態での運用を前提としております。以上の点をご理解・ご了承のうえ、ご利用ください。
利用規約・お願い
輸出された制作物につきましては、茶番やストーリー作品などにご使用いただいて問題ありません。鹵獲、破壊、撃破といった描写も含め、表現内容に制限はありません、ガシガシ使ってしまいましょう。
ただし、二次配布および自作発言につきましてはご遠慮ください。これらの行為は固くお断りいたします。
なお、史実に存在するT-72／T-80／T-90系列をベースとした車両で「このような仕様の車両が欲しい」といったご要望がありましたら、お気軽にお声がけください。
その際は、Object155やObject144シリーズをベースとし、可能な限り史実車両の特徴を再現した形で制作いたします。
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カタログ
取扱種類：MBT / IFV / APC / LT / SPAAG / SPH / RCV
担当工場：ヤーポンスコウ工場
担当事務所所在地：アマジュアック
担当者：カールフォンベッカー
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主力戦車の一覧 クリックすると開きます |
MBT・主力戦車
object144B2M
主砲：125mm滑空砲
副武装：7.62mm同軸機銃、12.7mm機関銃
砲手：第2.5世代サーマル照準器
車長：第3世代索敵用サーマルサイト、ハンターキラー能力
エンジン：ディーゼル1200馬力
装甲：複合装甲＋第2世代ERA
object144シリーズは、TDK SYSTEMにおいて長期にわたり運用・改良が重ねられてきたMBTであり、その順当進化型は、機動力・火力・防御力の各要素をバランス良く備えた車両として完成している。大きな突出点こそないものの、全体として安定した性能を有しており、幅広い作戦環境に対応可能なMBTとして評価されている。一方で、基本設計の成熟化に伴い性能向上余地は次第に限界へ近づいており、TDK SYSTEMでは本シリーズを補完・更新する後継シリーズの開発が進められている。
object144MS
主砲：125mm滑空砲
副武装：7.62mm同軸機銃、12.7mm RWS
砲手：第3世代サーマル照準器
車長：第3世代索敵用サーマルサイト、ハンターキラー能力
エンジン：ディーゼル1200馬力
装甲：複合装甲＋第2.5世代ERA、ソフトキルAPS
object144MSは、object144シリーズの設計的限界を認識したTDK SYSTEMが、砲塔に大幅な改修を施したobject144Mを基に開発した派生型である。本車は、低コスト化と大量配備を目的として開発されており、性能と生産性のバランスが重視されている。砲塔には車長用RWSが採用されたほか、砲塔バスル構造の導入により弾薬配置の見直しが行われ、被弾時の乗員生存性が向上している。これらの改修により、object144MSは従来型と比較して総合的な戦闘力が大きく強化されたモデルと位置付けられている。
object144M
主砲：125mm滑空砲
副武装：7.62mm同軸機銃、12.7mm RWS
砲手：第3世代サーマル照準器
車長：第3世代索敵用サーマルサイト、ハンターキラー能力
エンジン：ディーゼル1300馬力
装甲：複合装甲＋第2.5世代ERA、ソフトキルAPS＋ハードキルAPS
object144Mは、object144シリーズの設計的限界を認識したTDK SYSTEMが、砲塔に大幅な改修を施した派生型である。本車は、ハイスペックモデルとしての開発が進められ車体装甲、サイドERAも新型に置き換わっており防御力が大きく向上した。砲塔には車長用RWSが採用されたほか、砲塔バスル構造の導入により弾薬配置の見直しが行われ、対戦車ミサイルや個人携行対戦車兵器に全周囲から対抗するためにハードキルAPSを搭載。乗員生存性が大きく向上している。これらの改修により、object144Mは従来型のobject144シリーズの中でも最も強化されたモデルとなっている。
object155BU
主砲：125mm滑空砲
副武装：7.62mm同軸機銃、12.7mm機関銃
砲手：第2世代サーマル照準器
車長：第2.5世代索敵用サーマルサイト、ハンターキラー能力
エンジン：ガスタービン1500馬力
装甲：複合装甲＋第2世代ERA
諸々：北欧地域では従来型のディーゼルエンジンでは寒冷地での性能不足が懸念された為、ガスタービンエンジンを搭載した本車が開発された。車体のベースはobject114シリーズを使用し、砲塔には改良型ERAを採用、従来型ERAに比べて20～30%防御力が向上した。
object155BM
主砲：125mm滑空砲
副武装：7.62mm同軸機銃、12.7mmRWS
砲手：第3世代サーマル照準器
車長：第3世代索敵用サーマルサイト、ハンターキラー能力
エンジン：ガスタービン1500馬力
装甲：複合装甲＋第2.5世代ERA、ソフトキルAPS
諸々：object115BUの発展型として開発され、車体のベースはobject115BUを使用し、砲塔には新型溶接砲塔を採用、従来型の砲塔に比べて35～40%防御力が向上した。搭載兵装は125mm滑空砲を搭載し同軸機銃に7.6mm機関銃、車長用RWSに12.7mm機銃を装備。また偵察用カメラを装備し砲塔を出さずともカメラだけを出して偵察可能になっている。またオプションでハードキルAPSを装備可能で状況に応じて装備を付け替え可能になっている。
object155BM2
主砲：125mm滑空砲
副武装：7.62mm同軸機銃、20mmRWS
砲手：第3世代サーマル照準器
車長：第3世代索敵用サーマルサイト、ハンターキラー能力
エンジン：ガスタービン1500馬力
装甲：複合装甲＋第3世代ERA、ソフトキルAPS
object115シリーズの最終魔改造型として開発された。主砲を125mm長砲身のものに換装し、RWSも20mm機関砲に換装、砲塔および車体装甲も新型のERAと複合装甲により強固に仕上がっている。また大きな特徴としてobject115シリーズでは初となる砲塔後部に自動装填装置が追加された。これにより主砲弾を6.5秒で装填可能になった他、自動装填装置に装填されている弾薬はブローオフパネ化されているため乗員の生存性が向上した。
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軽戦車の一覧 クリックすると開きます |
LT・軽戦車
M661A1
主砲：152mmガンランチャー
副武装：7.62mm同軸機銃、12.7mm機関銃
砲手：第2世代サーマル照準器
車長：第1世代索敵用サーマルサイト
エンジン：ディーゼル500馬力
装甲：紙
諸々：152mmガンランチャーを積んだ空挺戦車。開発自体は古いが、永遠に後継の空挺可能軽戦車が開発されないためTDK systemの唯一の輸出用空挺戦車として近代化改修が幾度となく行われている。
M662A2
主砲：203mmロケット砲
副武装：7.62mm同軸機銃、12.7mm機関銃
砲手：第2世代サーマル照準器
車長：第1世代索敵用サーマルサイト
エンジン：ディーゼル500馬力
装甲：紙
M661A1空挺戦車に203mmロケット砲を搭載した火力支援型。増量増加により空挺降下は不可能になっている。搭載弾数はわずか3発であり、継続的な火力投射を行うには弾薬運搬車の随伴が不可欠である。装甲防護はIFV程度に留まるが、運用は「市街地へ短時間侵入→ 射撃→ 即時撤退」を前提としており、理論上は問題ない。……多分。外見は非常に安っぽいものの、ベース車両がM661A1であるため、車長用サーマルサイト、レーザーレンジファインダー、自動射撃修正機能、第二世代砲手用サーマル、ハンター・キラー能力を備えており、電子装備面では下手なMBTよりも恵まれている。通常の装填時間は1発あたり約30秒だが、後部クレーンを使用し砲塔ハッチを開放することで、約15秒まで短縮可能である。ただしこの方法では車両は事実上のトップオープン状態となるため、使用は安全地帯に限定される。
KULZ
主砲：75mm速射砲
副武装：7.62mm同軸機銃、対戦車ミサイル
砲手：第1.5世代サーマル照準器
車長：第2世代索敵用サーマルサイト
エンジン：ディーゼル800馬力
装甲：前面装甲で20mm機関砲弾に対抗可能
KULZは、山岳地帯などの道路網が存在しない地域において、進路を切り開きつつ偵察を行うことを目的として開発された車両である。本車両は軽戦車としては異例となる非常に幅広い履帯を採用しており、接地圧を低減することで不整地での走破性を重視した設計となっている。また、大型の転輪を用いることで、岩場や起伏の激しい地形においても安定した走行が可能となっている。これらの設計思想により、山岳地帯はもちろん、泥炭地帯や軟弱地盤においても高い走破能力を発揮する。一方で、本車両は開発時期が比較的早く、現代戦において要求される防護力や電子装備を十分に備えていないため、第一線での運用は困難となっている。現在ではその高い機動性と信頼性を活かし、後方地域の警備任務、憲兵隊での運用、さらには不整地における砲兵装備の牽引など支援・補助的な役割を中心に使用されている。
object101B2
主砲：105mm滑空砲
副武装：7.62mm同軸機銃、12.7mm TWS
砲手：第2.5世代サーマル照準器
車長：第2世代索敵用サーマルサイト
エンジン：ディーゼル1000馬力
装甲：砲塔正面装甲は105mmクラスの徹甲弾に対抗可能。側面や車体はRPGや機関砲弾に対抗可能。
Object 101B2は、主力戦車（MBT）と軽戦車（LT）の中間を埋める車両として開発された軽量戦闘車両である。空挺戦車より高い防御力を持ちながらも、通常の中型輸送機による空輸を可能とすることを重視して設計された。
車体設計はTDK社の主力戦車「Object 144B2M」の影響を強く受けており、全体的にコンパクト化されたシルエットを持つ。車幅と全高が抑えられているため、市街地や山岳地帯、狭隘道路などでも比較的柔軟な運用が可能。
object101BM OP
主砲：105mm滑空砲
副武装：7.62mm同軸機銃、12.7mm TWS
砲手：第2.5世代サーマル照準器
車長：第2世代索敵用サーマルサイト
エンジン：ガスタービンエンジン1200馬力
装甲：砲塔正面装甲は105mmクラスの徹甲弾に対抗可能。側面や車体はRPGや機関砲弾に対抗可能。
Object 101BM OPは、主力戦車（MBT）と軽戦車（LT）の中間を埋めることを目的として開発された軽量機動戦闘車両である。基本コンセプトは従来型のObject 101B2を踏襲しており、空挺戦車を上回る防御力を確保しつつ、中型輸送機による空輸性を維持することを重視して設計された。
本車両最大の特徴は、高出力ガスタービンエンジンの採用にある。これにより寒冷地環境での始動性と機動力が大幅に向上したほか、優れた出力重量比を実現。最高速度は同世代の装輪装甲車に匹敵するとされ、高速展開能力に優れる。
車体設計にはTDK社製主力戦車「Object 155BM」の技術が投入されており、外観は同車を縮小したような形状となっている。全高と車幅を抑えたコンパクトなシルエットにより、市街地、森林地帯、山岳部などの狭隘地形でも高い運用性を発揮する。
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防空兵器の一覧 クリックすると開きます |
SPAAG 自走防空
M661SPAAG
主砲：20mm機関砲2門
副武装：短距離防空ミサイル4発
砲手：第2世代サーマル照準器
車長：第2世代索敵用サーマルサイト、追尾レーダー、捜索レーダー
エンジン：ディーゼル500馬力
装甲：紙
M662の車体に防空システムを搭載した自走防空型車両。主に短距離の空中目標を対象としており、高発射速度の機関砲と地対空ミサイルを組み合わせることで、空挺部隊に対し強固な近接防空網を提供する。本車両は、単一車両で捜索・追尾・射撃までを完結可能な統合防空システムを採用しており、外部レーダーや指揮車両に依存しない高い自己完結性を有する。これにより、展開初期の空挺部隊や前進拠点においても、即応性の高い防空能力を発揮することが可能となっている。
AMX35SPAAG
主砲：20mm機関砲2門
副武装：短距離防空ミサイル4発
砲手：第2世代サーマル照準器
車長：第2世代索敵用サーマルサイト、追尾レーダー、捜索レーダー
エンジン：ディーゼル500馬力
装甲：紙
M662 SPAAGと同一の防空システムを、汎用装甲車ANX35に搭載した装輪式防空車両。装輪式シャーシの採用により高い機動性と即応性を備えており、有事の際には首都周辺や郊外地域へ迅速に展開し、短時間で防空網を構築することが可能である。M662 SPAAGと同等の捜索・追尾・射撃能力を維持しつつ、運用コストや展開速度を重視した構成となっており、後方地域防空や重要施設防護を主な任務としている。
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兵員輸送車（APC）の一覧 クリックすると開きます |
APC 兵員輸送車
AMX35C
主砲：12.7mm機関銃1門
副武装：ー
砲手：ー
車長：ー
エンジン：ディーゼル270馬力
装甲：小口径弾及び砲弾破片に対抗可能、またオプションで底面地雷防御装甲を追加可能
本車両は、歩兵部隊の輸送および戦闘支援を目的として開発された兵員装甲車である。車内には完全武装した歩兵6名を収容可能であり、これに運転手および車長を加えた計8名での運用を基本としている。武装については高い柔軟性を持ち、標準構成では自衛用火器を備えるに留まるが、任務内容に応じて12.7mm重機関銃をRWSとして搭載することができる。さらに、対装甲戦闘を重視する場合には、この武装を対戦車ミサイル発射装置へ換装することも可能になっている。
AMX35C
主砲：12.7mm機関銃1門
副武装：ー
砲手：ー
車長：ー
エンジン：ディーゼル270馬力
装甲：小口径弾及び砲弾破片に対抗可能、またオプションで底面地雷防御装甲を追加可能
本車両は、歩兵部隊の輸送および戦闘支援を目的として開発された兵員装甲車である。車内には完全武装した歩兵6名を収容可能であり、これに運転手および車長を加えた計8名での運用を基本としている。武装については高い柔軟性を持ち、標準構成では自衛用火器を備えるに留まるが、任務内容に応じて12.7mm重機関銃をRWSとして搭載することができる。さらに、対装甲戦闘を重視する場合には、この武装を対戦車ミサイル発射装置へ換装することも可能になっている。
AMX35C
主砲：12.7mm機関銃1門
副武装：ー
砲手：ー
車長：ー
エンジン：ディーゼル270馬力
装甲：小口径弾及び砲弾破片に対抗可能、またオプションで底面地雷防御装甲を追加可能
本車両は、歩兵部隊の輸送および戦闘支援を目的として開発された兵員装甲車である。車内には完全武装した歩兵6名を収容可能であり、これに運転手および車長を加えた計8名での運用を基本としている。武装については高い柔軟性を持ち、標準構成では自衛用火器を備えるに留まるが、任務内容に応じて12.7mm重機関銃をRWSとして搭載することができる。さらに、対装甲戦闘を重視する場合には、この武装を対戦車ミサイル発射装置へ換装することも可能になっている。
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取扱種類：沿岸防衛システム
担当工場：ヤーポンスコウ工場
担当事務所所在地：ー
担当者：ー
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海軍の一覧 クリックすると開きます |
沿岸防衛システム
B-333A
主砲：135mmカノン砲
副武装：7.62mm機関銃（オプション）
砲手：第3世代サーマル照準器
車長：第2世代索敵用サーマルサイト
エンジン：ディーゼル600馬力
装甲：ー
B-333Aは、B-333沿岸防衛システムを構成する車両の一つである。B-333沿岸防衛システムは、B-333A・B-333B・B-333Cの3両によって構成される複合防衛システムであり、沿岸50km圏内の敵艦艇を探知し、40km以内に進入した敵艦艇に対して、地上から有効な攻撃を行うことを目的として開発された。B-333Aは、その中でも中〜近距離（30km以内）の敵艦艇に対し、直接砲弾を投射する火力要素を担う。高初速砲による直接射撃を基本とし、誘導砲弾、対レーダー砲弾など、任務に応じた多様な弾薬が用意されている。これによりB-333Aは、沿岸防衛システムにおける即応性と持続的火力を提供する存在となっている。
B-333B
主砲：PPY64KM対艦ミサイル
副武装：7.62mm機関銃（オプション）
砲手：特になし
車長：特になし
エンジン：ディーゼル600馬力
装甲：ー
B-333Bは、B-333沿岸防衛システムを構成する車両の一つである。本車両は同システムにおいて、中〜遠距離（最大50km）に位置する敵艦艇に対し、対艦ミサイルによる攻撃を行うことを主任務としている。主な攻撃対象は中型〜大型の水上艦艇であり、高威力の対艦ミサイルを地上から発射することで、沿岸域へ侵入する敵艦隊に対し強力な抑止力および打撃力を提供する。B-333Bは、B-333Aが担当する近〜中距離の砲撃火力では対応が難しい距離帯を受け持ち、システム全体の攻撃範囲を大きく拡張する役割を担っている。
B-333C
主砲：PPY64KM
副武装：7.62mm機関銃（オプション）
砲手：特になし
車長：特になし
エンジン：ディーゼル600馬力
装甲：ー
B-333Cは、B-333沿岸防衛システムを構成する車両の一つであり、同システムにおける探知・指揮管制を担当する中枢要素である。B-333Cは、沿岸および周辺海域に対する継続的な監視を主任務とし、レーダーや各種センサーを用いて最大50km圏内の敵艦艇を探知・識別する能力を有する。探知された目標情報はリアルタイムで処理され、B-333AおよびB-333Bへ共有されることで、各車両は状況に応じた最適な攻撃手段を選択することが可能となる。またB-333Cは、目標の優先順位設定や射撃指示、システム全体の戦闘管理を行う指揮管制機能を備えており、B-333沿岸防衛システムを単なる火力の集合体ではなく、統合された防衛ネットワークとして機能させる役割を担っている。このB-333Cの存在により、B-333沿岸防衛システムは探知から攻撃までの反応時間を大幅に短縮し、沿岸域における高い即応性と継続的な対艦防衛能力を実現している。
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軍旗：
国籍表示：
創設：xxxx年
軍種：陸軍/海軍/空軍/宇宙軍/海兵隊/沿岸警備隊
上級機関：xxx省
別称：略称や別名など
所在地：本部基地
司令官：なまえ
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空軍の一覧 クリックすると開きます |
ここに兵器の種類を入力
ここに兵器名を入力
諸元
装備名とか：装備数とか
装備名とか：装備数とか
装備名とか：装備数とか
装備名とか：装備数とか
装備名とか：装備数とか
装備名とか：装備数とか
同型艦
装備名とか：装備数とか
装備名とか：装備数とか
装備名とか：装備数とか
装備名とか：装備数とか
装備名とか：装備数とか
装備名とか：装備数とか
ここに説明文を入力 ここに説明文を入力 ここに説明文を入力 ここに説明文を入力 ここに説明文を入力 ここに説明文を入力 ここに説明文を入力
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所属・締結同盟
2026/4/3更新
TDK SYSTEMの同盟・条約一覧
六星連合
コメント
最終更新：2026年06月02日 08:57
