【基本データ】
●全長158mm ●全幅98mm ●全高49mm
【本体内容】
WRC参戦車 に続き、今度は市販仕様のヤリスが2020年9月の発売に先駆けてミニ四駆に登場。
シャーシはグレイの
VZ 。ギヤケース・フロントバンパーなどが整形されているAランナーはグレイのABS製。
Aランナーとは別にブラックの低摩擦樹脂製の軸受が付属する。
ギヤ比は3.5:1。モーター付き。
足回りは小径ローハイト。ブラックのフィンタイプホイールに、ブラックのローハイトタイヤをセット。
【実車について】
コンパクトカー「ヴィッツ」の4代目に当たるが、WRCでの活躍を受け、世界共通で「ヤリス」に統一された。
新型車GRヤリスへのモリゾウの想い(TOYATA GAZOO RACING公式チャンネル)
VIDEO
2022年新規定よりWRCデビュー。ただしこのGRヤリス Rally1 Hybridは市販車とは異なるパイプフレームにヤリスWRCからキャリーオーバーとなるエンジンと共通のハイブリッドユニットを組み込んだレース専用車となった。
【漫画、アニメでの活躍】
【VIP内での評価】
【公式ページ】
【備考】
これまでの実車型ボディよりも形状の再現度が高くなった関係で、ボディキャッチが専用の物に成り、ボディのランナーに成形されている。
然し実車型ボディの物は抑々形状的に使い勝手が良いとは言えず、
アイアンビーク の物に差し替えた方が善い。
フロントタイヤがタイヤハウスからかなりはみ出している。ローハイトワイヤースポークホイールぐらいのトレッドであればあまり目立たなくなる。
塗装個所は前後の別パーツとシャークフィンアンテナ。これらを黒で塗ってステッカーを貼るだけで良いが、12番と21～24番のステッカーは使用せず該当箇所を塗り分けた方が見栄えが良い。
トランク右下にGR-FOURのエンブレムがあるため、モデルは最上位グレードのRZ“High performance”。
WRC仕様と比較すると、オーバーフェンダーがないためかやや寸詰まりにアレンジされている。
スープラ と同じく、一部のシールにはデフォルトの色の余白がある。別の色で塗装するときは注意したい(スープラよりはマシだが･･･)。
参考までに、現在発表されている純正カラーは以下の通り。カッコ部分はトヨタの色番。タッチアップペンやスプレーがあるカラーはそれを使えば簡単に再現できる。
スーパーホワイトⅡ（040） ソフト99 タッチアップペンT-26 スプレーT-098
プラチナホワイトパールマイカ
エモーショナルレッドⅡ
プレシャスブラックパール
以下はGRではない通常のヤリスに設定されている純正カラー。
ホワイトパールクリスタルシャイン（070） ソフト99 タッチアップペンT-7580 スプレーT-093
シルバーメタリック （1F7） タッチアップペンT-7547 スプレーT-095
ブラック （202） タッチアップペンT-13 スプレーT-112
ボルドーマイカメタリック （3R9） タッチアップペンT-7637
センシュアルレッドマイカ （3T3）
アイスピンクメタリック （3U6）
コーラルクリスタルシャイン （3U7）
アバンギャルドブロンズメタリック （4V8）
サーモテクトライムグリーン（6W7）
ダークブルーマイカメタリック （8W7）
シアンメタリック （8W9）
ホワイト （058） × ブラック （202） （2KC）
ホワイト （058） × センシュアルレッドマイカ （3T3） （2NE）
ブラック （202） × シアンメタリック （8W9） （2RV）
ブラック （202） × アバンギャルドブロンズメタリック （4V8）（2SQ）
ブラック （202） × コーラルクリスタルシャイン （3U7） （2SR）
ブラック （202） × アイスピンクメタリック （3U6） （2SS）
1月～6月に先行予約された「First Edition」にする場合はルーフのカーボン柄をマーブルタイプに変更し、フロントウインドウ右下にモリゾウ(豊田章男氏)のサインを追加する必要がある。
最終更新：2023年03月07日 21:58
