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光陽園（こうようえん）駅

概要

TR東西線の駅としては、初めてできた駅。 設置して20年ほどは、列車が２〜３分で慌しく折り返すだけの駅であったが、 第17回で折り返しも兼ねて特急電車が来るようになった。 第20回で地下にホームが設けられ、千日手線の電車が停車するようになった。 ホーム構造は、地下１階に貨物ホームと島式旅客ホーム１面２線、２階に対向式ホーム２面２線を持つ。

西部住民にとって、涼宮駅に次ぐ重要な乗換駅になっている。 千日手線ホームは、交換可能な仕様になっている。 ちなみに、ここからさらに西へ行き、ドラえもん銀河鉄道さんとの接続予定もないことはない。 但し、その時通る電車・種別については未定。少なくとも、客車列車が使われることはないであろう。 駅番号は、TR東西線が B11 、千日手線が N15 。

歴史

• 第６回（2014年）TR東西線最初の駅として開業。社内では、涼宮西線の終着駅扱いである。
• 第17回（2033年）ニコニコ旅客鉄道直通の特急が停車するようになる。
• 第20回（2036年）千日手線、古泉丘花屋敷駅〜当駅まで開業。同線の終着駅になる。
• 第23回（2040年）千日手線、当駅〜千里ヶ峰駅間開業。同線の途中駅になる。

名所・ランドマーク

• 鶴屋光陽園団地

• 弘鶴地区内の団地としては、２番目に造成された。 当初は、朝倉台団地との競合もあり、あまり売上は芳しくなかった。 しかし、千日手線の開通に伴い、利益が上がるようになって来た。

• １つしかないようにみえる高校
  • 山のどこかにある北高と、駅のすぐ近くにある女子高。市の西部地域の高校はここ２つだけである。 ただ、どちらも成績を競い合っており、進学率は意外と高い。

路線・隣の駅

● TR東西線 　 ■ 特急、 ■ 普通 　　光陽園駅 B11 　→　涼宮駅 B12 ● 千日手線 　　凪川駅 N14 　←　光陽園駅 N15 　→　咲夜沢駅 N16

駅名標

• 千日手線ver. &attachref

• 現在違うタイプの駅名標を試作中。