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季奈古線

• 管轄（事業種別）ニコニコ鉄道株式会社弘南支社（第1種鉄道事業者）
• 路線距離（営業キロ）：??km
• 軌間：1067mm
• 駅数：9駅（起終点駅含む）
• 複線区間：全線
  • 季奈古〜みのりが丘間は複々線
• 電化区間：全線（直流1500V）
• 閉塞方式
  • 全線 複線自動閉塞 地上信号式（C-ATS）
• 最高速度:130km/h
• 運転指令所:弘南総合指令所 　　

概要

みのりんに洗脳された支社長が勢いに乗って建設した路線らしい。 複々線区間のうち、緩行線は地下鉄長門線と直通運転を行っている。 また、奄美通駅付近から連絡線が存在し、弘南駅地下ホームまでつながっている。空港特急「みのりエクスプレス」のみが連絡線を通る。

歴史

• 第06回：新弘南〜喜輪味間で開業、205系で運行。
• 第07回：一部複々線化、快速線に209系運行開始、みのりが丘以遠で103系運行開始、地下鉄長門線直通運転開始。
• 第08回：弘南駅および湯浅線への連絡線開通、空港特急みのりエクスプレス運行開始。

駅

駅名	快速停車駅	読み	接続路線
新弘南駅	●	しんこうなん	● 鳥野線
奄美通駅	●	あまみどおり
季奈古駅	●	きなこ	● 地下鉄長門線
月下駅	レ	つきした
砂鞍駅	レ	さくら
瀬方駅	レ	せがた
みのりが丘駅	●	みのりがおか	● 湯浅線
残天駅		ざんてん
喜輪味		きわみ

運行車両

• 103系（撤退）
• 117系
• 205系
• 209系
• 281系

• 大阪市交66系（乗り入れ）

優等列車

• 空港特急みのりエクスプレス

沿線の見所

新弘南口の複線区間は市街地の中を走る。 複々線区間では快速線が右に左に移動するので「バトル」を見たい方は注意。 みのりが丘以南はみかん畑が広がる。