採用車種一覧 > 211系

概要

• 来栖支社
  • 2023年に113系に代わり金建線（旧・折ノ夜目線）に導入された車両。　 　当初、座席は来栖や川澄に向かう通勤客の混雑に備えた3000番台（ロングシート車）が主流だったが、全線開通後、昴温泉に向かう観光客を考慮して1000番台（セミクロスシート車）も使用していた。 　2148年に行なわれた工事とダイヤ改正で金建線が廃止になったが、同路線を走行していた3000番台は中間に2両のグリーン車を連結した上で、鹿縞線経由の月空逢枡ラインの車両として 引き続き使用されている。 　その他、1000番台から方向幕を幕式に変更した0番台が是野倉線経由の月空逢枡ラインで、前面窓の拡大やドアチャイムの設置、車内のオールロングシート化などの設計変更が行なわれた5000番台が根模線で運用されているなど、来栖支社内での活躍の場が広い。

• 積照支社
  • 第三回動画において、八高線にうｐ主の判断によって投入された。211系が採用された理由としては、 ・実際に5両編成の編成が存在する ・グリーン車が連結されていない という事実が決め手となり、投入された。

• 鶴抵支社
  • 虹相線末端部（小頃有川〜浦日本）間の区間列車として運用。３両編成での運転である。

• 大和支社
  • 大和本線の普通列車として運用。全編成共に5両編成である。

画像

&attachref 月空逢枡ラインの運用に就く3000番台。LED幕が特徴的。
&attachref 根模線の5000番台。他の211系と比較すると前面窓が大きく、若干のワイドビュー配慮がなされている。

運用

• 来栖支社 月空逢枡ライン、片月空港〜鹿縞本町間（鹿縞線経由）と片月空港〜八神早手間（是野倉線経由）、
  及び根模線、憂宮〜諏戸挟毬間の普通列車として運用。
• 積照支社
  • 八高線全線の普通列車として運用
• 初音電気鉄道

• 巡音線に運用されており、初音市の隣町である巡音町までを結ぶ。

編成

• 来栖支社
  • 7両編成3本、4両編成2本（来栖）と3両編成2本（門川）が在籍
• 積照支社
  • 5両編成×4編成が在籍
• 大和支社
  • 5両編成×2編成が在籍