概要
日本通信鉄道
が保有、運用している浦河工場開設により鉄道では輸送できない車輌や機械を輸送するための自走艀が必要となり、多数増備された港湾用の自走艀。外洋航行能力は極めて限定的で、波が高いと航行できないため工場内の運河で運航される場合以外は、専ら大型船に曳航されて運ばれる。
最初期に建造された計65隻は1番船を除く全船が浦河工場附となっている(1番船はJNR船舶管理局に配属)
。
最初期に建造された計65隻は1番船を除く全船が浦河工場附となっている(1番船はJNR船舶管理局に配属)
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諸元
| + | ハカナ401型 |
全長 50m(渡板格納時)/60.1m(渡板展開時)
全幅 12.5m
喫水 3.2m
設備 5m渡板2基
60cm照光器
1067/1435mm三線軌条50m2線
主機 ディーゼル1基
推進 可変ピッチスクリュープロペラ2基1軸
排水量 88.4t
速力 12kt
航続距離 8kt/150nmi
全幅 12.5m
喫水 3.2m
設備 5m渡板2基
60cm照光器
1067/1435mm三線軌条50m2線
主機 ディーゼル1基
推進 可変ピッチスクリュープロペラ2基1軸
排水量 88.4t
速力 12kt
航続距離 8kt/150nmi
| + | ハカナ402型 |
全長 50m(渡板格納時)/60.1m(渡板展開時)
全幅 12.5m
喫水 3.2m
設備 5m渡板2基
60cm照光器
主機 ディーゼル1基
推進 可変ピッチスクリュープロペラ2基1軸
排水量 87.9t
速力 12kt
航続距離 8kt/150nmi
全幅 12.5m
喫水 3.2m
設備 5m渡板2基
60cm照光器
主機 ディーゼル1基
推進 可変ピッチスクリュープロペラ2基1軸
排水量 87.9t
速力 12kt
航続距離 8kt/150nmi
年表
同型船
401型40隻
船管カ401-1号
浦河カ401-1号〜39号
402型25隻(車輌航送能力を削除した簡易タイプ)
浦河カ402-1号〜25号
船管カ401-1号
浦河カ401-1号〜39号
402型25隻(車輌航送能力を削除した簡易タイプ)
浦河カ402-1号〜25号
