常磐線快速&上野東京ライン
常磐線-Jōban Lineは、東京都台東区の 上野駅-Ueno Station から千葉県、茨城県を経由し、宮城県岩沼市の岩沼駅までを結ぶ、JR東日本の鉄道路線（幹線）である。
本項では、特急「ひたち」「ときわ」や普通列車の主な運行系統である上野〜いわき間について記述する。
取手までは「常磐快速線」として通勤輸送を担い、取手以北は交直流電車による長距離輸送が中心となる。土浦・水戸・日立といった茨城県の主要都市を南北に貫き、さらには福島県浜通りへと続く、首都圏と東日本を結ぶ大動脈である。
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取手までは「常磐快速線」として通勤輸送を担い、取手以北は交直流電車による長距離輸送が中心となる。土浦・水戸・日立といった茨城県の主要都市を南北に貫き、さらには福島県浜通りへと続く、首都圏と東日本を結ぶ大動脈である。
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車両
| 形式 | 編成 | 備考 |
|---|---|---|
| E657系 | 10両 | 特急「ひたち」「ときわ」 |
| E531系 | 10両 / 15両 / 5両 | 交直流一般形車両（品川・上野〜原ノ町） |
| E231系0番台 | 10両 / 15両 | 常磐快速線（上野〜取手・成田線直通） |
駅情報
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常磐線（いわき以北）
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常磐線各駅停車
常磐線各駅停車-Jōban Line Localは、東京都足立区の 北千住駅-Kita-Senju Station から茨城県取手市の 取手駅-Toride Station を結ぶ、JR東日本の運行系統である。
全列車が東京メトロ千代田線へと直通運転を行っており、さらにその先の小田急小田原線まで乗り入れる3社直通運転も実施されている。常磐快速線とは別線（複々線）となっており、各駅にホームが設置されている。綾瀬〜取手間は全駅に可動式ホーム柵（ホームドア）が設置されており、高い安全性を誇る通勤・通学のメインルートである。
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車両
| 車両名 | 運用範囲 |
|---|---|
| E233系2000番台 | 常磐緩行線・東京メトロ千代田線・小田急線直通 |
| 東京メトロ16000系 | 常磐緩行線・東京メトロ千代田線・小田急線直通 |
| 小田急4000形 | 常磐緩行線・東京メトロ千代田線・小田急線直通 |
駅情報
↑↑↑
東京メトロ千代田線
直通↑↑↑
| 路線 | 駅名 | ホームドア |
|---|---|---|
| 常磐線各駅停車 | 北千住駅-Kita-Senju Station | あり |
| 常磐線各駅停車 | 綾瀬駅-Ayase Station | あり |
| 常磐線各駅停車 | 亀有駅-Kameari Station | あり |
| 常磐線各駅停車 | 金町駅-Kanamachi Station | あり |
| 常磐線各駅停車 | 松戸駅-Matsudo Station | あり |
| 常磐線各駅停車 | 北松戸駅-Kita-Matsudo Station | あり |
| 常磐線各駅停車 | 馬橋駅-Mabashi Station | あり |
| 常磐線各駅停車 | 新松戸駅-Shin-Matsudo Station | あり |
| 常磐線各駅停車 | 北小金駅-Kita-Kogane Station | あり |
| 常磐線各駅停車 | 南柏駅-Minami-Kashiwa Station | あり |
| 常磐線各駅停車 | 柏駅-Kashiwa Station | あり |
| 常磐線各駅停車 | 北柏駅-Kita-Kashiwa Station | あり |
| 常磐線各駅停車 | 我孫子駅-Abiko Station | あり |
| 常磐線各駅停車 | 天王台駅-Tennōdai Station | あり |
| 常磐線各駅停車 | 取手駅-Toride Station | あり |
