上野駅-Ueno Stationは、東京都台東区上野七丁目および東上野三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅。
古くから「北の玄関口」として親しまれ、東北・信越方面へ向かう長距離列車の始発駅として、多くの人々の出会いと別れの舞台となってきた歴史を持つ。明治16年（1883年）の開業以来、駅舎の改良を重ね、現在は山手線、京浜東北線、宇都宮線、高崎線、常磐線、さらには上野東京ラインを介して東海道線へと直通する広大なネットワークの中心となっている。駅の構造は非常に複雑であり、地上の高い位置にある高架ホーム、行き止まり式の地上ホーム、および地下にある新幹線ホームの3層構造に分かれている。特に地上13番〜17番線ホームは、かつての集団就職列車や寝台特急の面影を残す独特の旅情あふれる空間であり、石川啄木の歌碑が設置されていることでも知られる。
駅の西側には広大な「上野恩賜公園」が広がり、上野動物園や国立博物館、国立西洋美術館などの文化施設が集積する日本有数の文教地区となっている。一方、御徒町方面へと続く南側には「アメヤ横丁」があり、活気ある商店街として国内外の観光客を惹きつけている。駅舎自体も歴史的価値が高く、昭和7年（1932年）に完成した3代目駅舎は、アール・デコ調の装飾が随所に見られる美しい建築物である。近年では「エキュート上野」などの駅ナカ商業施設も充実し、利便性がさらに向上している。地下鉄線は銀座線と日比谷線が乗り入れ、特に銀座線上野駅は日本初の地下鉄開通区間の起点駅として、当時の華やかな雰囲気を再現したリニューアルが行われている。
番線説明
| 番線 | 路線 | 方向 |
|---|---|---|
| 1 | 京浜東北線-Keihin-Tōhoku Line | 赤羽・大宮方面 |
| 2 | 山手線-Yamanote Line | 田端・池袋方面 |
| 3 | 山手線-Yamanote Line | 東京・品川方面 |
| 4 | 京浜東北線-Keihin-Tōhoku Line | 東京・横浜方面 |
| 5~9 | 東海道線・上野東京ライン | 東京・横浜・大船方面 |
| 10~12 | 常磐線 | 松戸・柏・水戸方面 |
| 13~17 | 宇都宮線・高崎線 | 大宮・宇都宮・高崎方面 |
| 地下1・2 | 東京メトロ銀座線 | 浅草・日本橋・渋谷方面 |
| 地下1・2 | 東京メトロ日比谷線 | 中目黒・北千住方面 |
待合室整備情報
| 路線 | 番線 | 待合室 |
|---|---|---|
| 京浜東北線-Keihin-Tōhoku Line | 1・4 | なし |
| 山手線-Yamanote Line | 2・3 | なし |
| 東海道線・上野東京ライン | 5~9 | あり |
| 常磐線 | 10~12 | あり |
| 宇都宮線・高崎線 | 13~17 | あり |
| 東京メトロ銀座線 | 1・2 | なし |
| 東京メトロ日比谷線 | 1・2 | なし |
ホームドア設置状況
| 路線 | 番線 | ホームドア設置の有無 |
|---|---|---|
| 京浜東北線-Keihin-Tōhoku Line | 1・4 | あり |
| 山手線-Yamanote Line | 2・3 | あり |
| 東海道線・上野東京ライン | 5~9 | なし |
| 常磐線 | 10~12 | なし |
| 宇都宮線・高崎線 | 13~17 | なし |
| 東京メトロ銀座線 | 1・2 | あり |
| 東京メトロ日比谷線 | 1・2 | あり |
隣の駅
| 路線 | 前の駅 | 今の駅 | 次の駅 |
|---|---|---|---|
| 京浜東北線-Keihin-Tōhoku Line | 鶯谷駅-Uguisudani Station | 上野駅-Ueno Station | 御徒町駅-Okachimachi Station |
| 山手線-Yamanote Line | 鶯谷駅-Uguisudani Station | 上野駅-Ueno Station | 御徒町駅-Okachimachi Station |
| 宇都宮、高崎線・上野東京ライン | 尾久駅-Oku Station/日暮里駅-Nippori Station | 上野駅-Ueno Station | 東京駅-Tokyo Station |
| 東京メトロ銀座線 | 稲荷町駅 | 上野駅-Ueno Station | 広小路駅 |
| 東京メトロ日比谷線 | 仲御徒町駅-Naka-okachimachi Station | 上野駅-Ueno Station | 入谷駅-Iriya Station |
