東京湾の沿岸部を走行し、都心と千葉市、さらには内房線・外房線との直通運転を通じて房総方面を繋ぐ。全線が比較的新しく、踏切が一切ない高架および地下構造となっているのが特徴である。東京ディズニーリゾート、幕張メッセ、ZOZOマリンスタジアムといった大規模施設へのアクセス路線として非常に重要であり、レジャー客と通勤客が共存する活気ある路線である。一方、海沿いを走るため強風の影響を受けやすい側面も持つ。
車両
| 形式 | 編成 | 備考 |
|---|---|---|
| E233系5000番台 | 10両 / 6+4両 | 京葉線主力の通勤形車両 |
| E231系0番台・900番台 | 8両 | 武蔵野線直通車両 |
| 209系500番台 | 8両 | 武蔵野線直通車両 |
| E257系500番台・2500番台 | 5両 / 10両 | 特急「わかしお」「さざなみ」 |
| E259系 | 6両 / 12両 | 特急「成田エクスプレス」・「しおさい」 |
駅情報
| 路線 | 駅番号 | 駅名 | ホームドア |
|---|---|---|---|
| 京葉線-Keiyō Line | JE 01 | 東京駅-Tōkyō Station | なし |
| 京葉線-Keiyō Line | JE 02 | 八丁堀駅-Hatchōbori Station | なし |
| 京葉線-Keiyō Line | JE 03 | 越中島駅-Etchūjima Station | なし |
| 京葉線-Keiyō Line | JE 04 | 潮見駅-Shiomi Station | なし |
| 京葉線-Keiyō Line | JE 05 | 新木場駅-Shin-Kiba Station | なし |
| 京葉線-Keiyō Line | JE 06 | 葛西臨海公園駅-Kasai-Rinkai-Kōen Station | なし |
| 京葉線-Keiyō Line | JE 07 | 舞浜駅-Maihama Station | なし |
| 京葉線-Keiyō Line | JE 08 | 新浦安駅-Shin-Urayasu Station | なし |
| 京葉線-Keiyō Line | JE 09 | 市川塩浜駅-Ichikawa-Shiohama Station | なし |
| 京葉線-Keiyō Line | JE 10 | 二俣新町駅-Futamata-Shinmachi Station | なし |
| 京葉線-Keiyō Line | JE 11 | 南船橋駅-Minami-Funabashi Station | なし |
| 京葉線-Keiyō Line | JE 12 | 新習志野駅-Shin-Narashino Station | なし |
| 京葉線-Keiyō Line | JE 13 | 幕張豊砂駅-MakuhariToyosuna Station | なし |
| 京葉線-Keiyō Line | JE 14 | 海浜幕張駅-Kaihim-Makuhari Station | なし |
| 京葉線-Keiyō Line | JE 15 | 検見川浜駅-Kemigawahama Station | なし |
| 京葉線-Keiyō Line | JE 16 | 稲毛海岸駅-InageKaigan Station | なし |
| 京葉線-Keiyō Line | JE 17 | 千葉みなと駅-ChibaMinato Station | なし |
| 京葉線-Keiyō Line | JE 18 | 蘇我駅-Soga Station | なし |
添付ファイル
