105系 - 光岡鐵道グループ

車両デザイン

前面

側面

説明

主要諸元

設計最高速度　120km/h
起動加速度　2.5km/h/s
減速度（常用）　3.9km/h/s
制御方式　VVVFインバータ制御
ブレーキ方式　回生ブレーキ併用電気指令式ブレーキ

概要

0番台は、南浦線豊山〜細山で運行されていた1000系を置き換えるために2009年に登場しました。
車内はロングシートと転換クロスシートの交互配置で、LED式車内案内表示器が扉上に千鳥配置で設置されています。
床と座席は青系で、壁や天井は白のものが使われています。
2010年から徐々に運行範囲を広げ、細山線平沢〜細山、北浦線でも営業運転を開始し、100系を置き換えました。
2018年には、ロングシートで4両の100番台と、2両の200番台が登場しました。
VVVFインバータ制御装置の素子は、0番台ではIGBTであったもののこちらではSiCが使用されています。
車内には各扉上にLCD式車内案内表示器を備え、内装も変更されました。
また、HIDが使用されていた前照灯はLED式、室内灯もLED化されています。
青海本線と細山線で運行され、現在の光岡鐵道の主力車両となりました。
細山線で運行されていた0番台は、現在は北浦線の増発用となっています。

---