200系 - 光岡鐵道グループ

車両デザイン

前面

側面

説明

主要諸元

設計最高速度　120km/h
起動加速度　2.1km/h/s
減速度（常用）　3.5km/h/s
制御方式　界磁添加励磁制御
ブレーキ方式　回生ブレーキ併用電気指令式ブレーキ

概要

1985年、新種別「特急」運転開始に伴い登場しました。
そのため、車内は転換クロスシートとなっています。
100系に準じた紫の帯に加え、窓下に赤帯を巻いたデザインで登場しました。
光岡鐵道で初めてステンレス製車体、ボルスタレス台車、電気指令式ブレーキ、ワンハンドルマスコン、LED式車内案内表示器等の新技術を採用しました。
内装は灰色系で、落ち着いた雰囲気となっています。
はじめは専ら特急運用に就いていましたが、増備が進むと急行用の1000系を一部置き換え、置き換えられた1000系は南浦線に転属しました。それ以降の1000系の置き換えは、205系の増備によって行われました。