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概要
N700系
は、JR東海、JR西日本の新幹線車両。
東海道新幹線・山陽新幹線で主に活躍していたが、後継となるN700A系やN700S系の登場及びN700a系への改造により2016年に引退した。本ページではN700A系、N700S系についても扱う。
東海道新幹線・山陽新幹線で主に活躍していたが、後継となるN700A系やN700S系の登場及びN700a系への改造により2016年に引退した。本ページではN700A系、N700S系についても扱う。
目次
N700系/N700A系
基本情報
| N700系(~6000番台) | |
|---|---|
| 運用者 | JR東海,JR西日本 |
| 投入路線 | 東海道新幹線,山陽新幹線 九州新幹線 |
| 両数 | 東海道・山陽新幹線向け : 16両 山陽・九州新幹線 : 8両 |
| 合計製造数 | 2993両 |
| 製造年 | 2005年~2020年 |
| 運用期間 | 2007年7月1日~ |
| あ | |
| 軌間 | 1435mm（標準軌） |
| 電気方式 | 交流25000V |
| 最高速度 | 300km/h |
| 起動加速度 | 2.6km/h/s |
| 減速度 | 2.7km/h/s |
| 全長 | 27,350mm（先頭車） 25,000mm（中間車） |
| 全幅 | 3360mm |
| 全高 | 3,600mm |
| 車体 | アルミニウム合金 ダブルスキン構造 |
*
