概要
阪急京都線
は、大阪梅田から京都河原町を結ぶ、阪急電鉄の路線。かつては京阪電鉄の路線だったが、戦後に阪急のものになった。そのため、神戸線や宝塚線とは少し車体の規格が違う。
沿線には茨木や高槻などの住宅街を抱え、多くの通勤通学客などに利用されている。
沿線には茨木や高槻などの住宅街を抱え、多くの通勤通学客などに利用されている。
路線
| 駅番号 | 駅名 | 最高停車種別 | 発車メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| HK01 | 大阪梅田 | 快速特急雅楽 | 京都線用(曲名不明) 第三の男 |
最終のみ第三の男 |
| 中津駅は京都線のみ通過 | ||||
| HK03 | 十三 | 快速特急雅楽 | - | (*1) |
| ↓宝塚線,神戸線↓ | ||||
| HK61 | 南方 | 急行 | - | |
| HK62 | 崇禅寺 | 普通 | - | |
| ↑千里線,堺筋線↓ | ||||
| HK63 | 淡路 | 快速特急雅楽 | - | 通勤特急 のみ通過。 |
| ↑千里線↓ | ||||
| HK64 | 上新庄 | 準急 | - | |
| HK65 | 相川 | 普通 | - | |
| HK66 | 正雀 | 普通 | - | 正雀車庫が併設 |
| HK67 | 摂津市 | 普通 | - | |
| HK68 | 南茨木 | 急行 | - | |
| HK69 | 茨木市 | 特急 | - | |
| HK70 | 総持寺 | 普通 | - | |
| HK71 | 富田 | 普通 | - | |
| HK72 | 高槻市 | 特急 | - | 当駅から 準急 が各駅に停車 |
| HK73 | 上牧 | 準急 | - | |
| HK74 | 水無瀬 | 準急 | - | |
| HK75 | 大山崎 | 準急 | - | |
| HK76 | 西山天王山 | 準急 | - | |
| HK77 | 長岡天神 | 特急 | - | |
| HK78 | 西向日 | 準急 | - | |
| HK79 | 東向日 | 準急 | - | |
| HK80 | 洛西口 | 準急 | - | |
| HK81 | 桂 | 快速特急雅楽 | - | 桂車庫が併設 |
| ↑嵐山線↓ | ||||
| HK82 | 西京極 | 急行 | - | |
| HK83 | 西院 | 通勤特急 | - | |
| HK84 | 大宮 | 通勤特急 | - | |
| HK85 | 烏丸 | 快速特急雅楽 | - | |
| HK86 | 京都河原町 | 快速特急雅楽 | - | |
種別
同路線には現在、7つの種別が設定されている。
京とれいん雅楽(快速特急)
主に京阪間を移動する観光客を対象に作られた種別。京阪の
快速特急"洛楽"
と似た立ち位置にある。同種別には7000系が用いられ、7006×6R編成の固定運用となっている。車内は同種別用に改装されており、各号車ごとに違ったテーマとなっている。いずれの車両も和風かつ雅やかな内装となっており、「冬」と「竹」をテーマにした2号車には小さいながらも枯山水の庭園があるなど、かなり凝った内装となっている。予約不要で追加料金もなく、桂でそのまま嵐山方面へ迎えるアクセスの良さなども相まって特に外国人に人気があるイメージだ。
停車駅 :大阪梅田、十三、淡路、桂、烏丸、京都河原町
停車駅 :大阪梅田、十三、淡路、桂、烏丸、京都河原町
特急
同路線のフラッグシップ的立ち位置の種別。2300系、9300系などが主に運用に就き、大阪梅田~京都河原町を約40~45分で結ぶ。主に日中に設定されており、朝夕は
通勤特急
や
準特急
が主力となる。2024年7月からは同種別を中心に座席指定サービス、
PRiVACE
が導入された。印象としては、元が良すぎて利用者はそこそこ。多いわけでも少ないわけでもない。贅沢な問題だ。
停車駅 :大阪梅田、十三、淡路、茨木市、高槻市、長岡天神、桂、烏丸、京都河原町
停車駅 :大阪梅田、十三、淡路、茨木市、高槻市、長岡天神、桂、烏丸、京都河原町
通勤特急
朝夕を中心に運転される。
特急
との違いは淡路を通過する代わりに西院と大宮に停車することだが、千里線や直通する大阪メトロ堺筋線の需要が大きい淡路を通過するのは不便だという声も多い。淡路はいつもトロトロ運転で通過する。
停車駅 :大阪梅田、十三、茨木市、高槻市、長岡天神、桂、西院、大宮、烏丸、京都河原町
停車駅 :大阪梅田、十三、茨木市、高槻市、長岡天神、桂、西院、大宮、烏丸、京都河原町
準特急
朝夕を中心に運転される。
通勤特急
が淡路に止まるようになっただけだが、利便性はかなり上がっていると思う。元々は
快速急行
として運転されていたが、2022年からは名称が変わっている。(*2)
京王の 準特急 が廃止になってすぐの関西での準特急電撃復活だったため、かなり印象に残っている。
停車駅 :大阪梅田、十三、淡路、茨木市、高槻市、長岡天神、桂、西院、大宮、烏丸、京都河原町
京王の 準特急 が廃止になってすぐの関西での準特急電撃復活だったため、かなり印象に残っている。
停車駅 :大阪梅田、十三、淡路、茨木市、高槻市、長岡天神、桂、西院、大宮、烏丸、京都河原町
急行
同路線で一番マイナーな種別。早朝と深夜にしか運転されない。
停車駅 :大阪梅田、十三、南方、淡路、南茨木、茨木市、高槻市、長岡天神、桂、西京極、西院、大宮、烏丸、京都河原町
停車駅 :大阪梅田、十三、南方、淡路、南茨木、茨木市、高槻市、長岡天神、桂、西京極、西院、大宮、烏丸、京都河原町
準急
日中は高槻市で遠近分離が行われるため、高槻市からは各駅に止まる。堺筋線に直通するものは「堺筋準急」などとも称される。堺筋準急は、柴島は通過するが堺筋線内は各駅に停車する。
停車駅 :大阪梅田、十三、南方、淡路、南茨木、茨木市、高槻市~京都河原町の各駅
停車駅 :大阪梅田、十三、南方、淡路、南茨木、茨木市、高槻市~京都河原町の各駅
普通
日中は大阪梅田~北千里、天下茶屋~高槻市と、X字状に運転される。
停車駅 :各駅
停車駅 :各駅
形式
| 車両リンクは製作中 |
