駿田橋 | |
すんだばし | |
Sundabashi | |
←TT-05東本所(0.8km) (0.7km)東風ヶ谷TT-07→ | |
所在地 | 新都特別市常葉区保見8-15-4 |
所属事業者 | 新月急行電鉄 |
所属路線 | TT 新都本線 |
キロ程 | 3.9km (新都中央起点) |
電報略号 | スダ |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 2面4線 |
乗車人員 統計年度 |
98,645人/日(降車客含まず) 2019年 |
駅構造
相対式ホーム2面4線を有する高架駅。4本の線路のうち内側の2本は急行線のためホームがない。
のりば
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
1 | TT新都本線 | 上り | 新都中央方面 |
通過線 | 上り | 上り列車の通過 | |
通過線 | 下り | 下り列車の通過 | |
4 | 下り | 新京橋・着川市・六王寺・戸月方面 |
※新都中央-着川市間の急行線・緩行線は原則として以下の通り使い分けられている。
〔急行線〕
■特急・■エアポート快特・■通勤特快・■特別快速が使用する。
〔緩行線〕
■快速・■普通が使用する。
〔急行線〕
■特急・■エアポート快特・■通勤特快・■特別快速が使用する。
〔緩行線〕
■快速・■普通が使用する。
設備
改札、出入口共に高架下2階の1か所のみである。出入口はペデストリアンデッキに接続しており、周辺のビルに直結している。駅構内に売店はないが周辺のビルに多数ある。待合室は1番ホーム・4番ホームともにある。トイレは2階の1番ホームの階段と4番ホームの階段の間にある。エレベーターとエスカレータは2階と3階にある各ホームを連絡する。
開業当初は1面2線島式ホームの地上駅であり、複々線化工事の際に高架化された。
開業当初は1面2線島式ホームの地上駅であり、複々線化工事の際に高架化された。
駅周辺
当駅は常葉区の突き出したような場所にあり、三方を本所区に囲まれている。
隣の駅
新月急行電鉄
TT新都本線
■エアポート快特・■通勤特快・■特別快速
通過
■快速
本所永妻橋駅(TT-04) - 駿田橋駅(TT-06) - 新都国立競技場駅(TT-08)
■普通
東本所駅(TT-05) - 駿田橋駅(TT-06) - 東風ヶ谷駅(TT-07)
TT新都本線
■エアポート快特・■通勤特快・■特別快速
通過
■快速
本所永妻橋駅(TT-04) - 駿田橋駅(TT-06) - 新都国立競技場駅(TT-08)
■普通
東本所駅(TT-05) - 駿田橋駅(TT-06) - 東風ヶ谷駅(TT-07)